一种汽车内饰精准对线装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车内饰精准对线装置，包括底座、安装板和多个固定机构；底座上设置有两个支架，安装板设于底座的上方，安装板与两个支架之间均连接有固定杆，多个固定机构均安装在安装板上，固定机构包括伸缩调节组件A、伸缩调节组件B和锁紧组件，伸缩调节组件A的端部固定有滑块，安装板的上端面上沿其边缘开设有一圈滑槽，滑块滑动安装在滑槽的内侧，伸缩调节组件B竖直设置在伸缩调节组件A的端部，且伸缩调节组件A和伸缩调节组件B上均安装有限位组件，锁紧组件安装在伸缩调节组件B的底端。本技术能够对工件的各个位置进行夹紧工作，且夹持位置可进行多角度调节，其固定效果好，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工，特别是涉及一种汽车内饰精准对线装置。

技术介绍

1、随着汽车行业的快速发展，消费者对汽车内饰件的外观、性能、舒适度等各方面的要求也越来越高。目前，为了达到上述效果，制造商大多采用在汽车内饰骨架上包覆不同材质的蒙皮，这些蒙皮大多是通过缝纫而成，蒙皮的表面会出现各种形状或长度的缝纫线，在对蒙皮进行包覆的过程中，如果不将缝纫线在内饰骨架上进行定位压紧，缝纫线很容易发生拉扯变形和移位，使得蒙皮无法与内饰骨架完美地贴合。

2、授权公告号为cn211251379u的中国专利公开了一种用于汽车内饰件包覆的对线装置，包括：基板，设置于基板上的胎膜以及位于所述胎膜一侧的若干个翻转机构，所述胎膜用于精确定位待包覆骨架，所述翻转机构之间通过连接板连接，所述连接板的下端连接有若干个对线刀，所述连接板的中间位置、且延其长度分布方向安装有把手，所述翻转机构和所述胎膜之间设置有限位机构，用于对所述翻转机构实现翻转限位，所述限位机构的侧上方安装有压紧机构，用于压紧所述翻转机构。

3、上述公开的专利中仍存在有以下技术缺陷：其夹持范围较小，只本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车内饰精准对线装置，其特征在于，包括底座(1)、安装板(2)和多个固定机构；底座(1)上设置有两个支架(3)，安装板(2)设于底座(1)的上方，安装板(2)与两个支架(3)之间均连接有固定杆(4)，多个固定机构均安装在安装板(2)上，固定机构包括伸缩调节组件A(51)、伸缩调节组件B(52)和锁紧组件，伸缩调节组件A(51)的端部固定有滑块(7)，安装板(2)的上端面上沿其边缘开设有一圈滑槽(201)，滑块(7)滑动安装在滑槽(201)的内侧，伸缩调节组件B(52)竖直设置在伸缩调节组件A(51)的端部，且伸缩调节组件A(51)和伸缩调节组件B(52)上均安装有限位组件，锁紧组...

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰精准对线装置，其特征在于，包括底座(1)、安装板(2)和多个固定机构；底座(1)上设置有两个支架(3)，安装板(2)设于底座(1)的上方，安装板(2)与两个支架(3)之间均连接有固定杆(4)，多个固定机构均安装在安装板(2)上，固定机构包括伸缩调节组件a(51)、伸缩调节组件b(52)和锁紧组件，伸缩调节组件a(51)的端部固定有滑块(7)，安装板(2)的上端面上沿其边缘开设有一圈滑槽(201)，滑块(7)滑动安装在滑槽(201)的内侧，伸缩调节组件b(52)竖直设置在伸缩调节组件a(51)的端部，且伸缩调节组件a(51)和伸缩调节组件b(52)上均安装有限位组件，锁紧组件安装在伸缩调节组件b(52)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰精准对线装置，其特征在于，伸缩调节组件a(51)包括和伸缩调节组件b(52)均包括有套管(501)和延长杆(502)，延长杆(502)活动贯穿套管(501)的内侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰精准对线装置，其特征在于，限位组件包括矩形架(8)、导向杆(9)、弹簧(10)、螺纹杆a(12)和限位块b(17)，弹簧(10)套设在套管(5...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴海江，王解新，张举，
申请(专利权)人：长春派格汽车塑料技术有限公司，
类型：新型
国别省市：