【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车前排头枕安装支架的冲孔模具领域。
技术介绍
1、在进行汽车前排头枕安装支架的加工生产过程中，需要确保加工位置准确无误，以便于安装固定；现有的冲孔加工模具，采用上模和下模相对运动对头枕支架进行冲孔加工，但加工后的头枕支架上的通孔容易存现冲孔位置偏移现象；因此对现有冲孔模具进行改进，以避免加工后头枕支架冲孔位置错位情况。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，冲切块沿定向滑道冲压在头枕安装支架的准确位置上，从而能进行准确的冲切，避免出现冲切位置错位现象。
2、技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
3、汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，包括限制凸模板和配合凹模板，所述限制凸模板一侧上的嵌合槽与配合凹模板上的滑槽相对拼合形成定向滑道，所述定向滑道内设置有冲切块体，所述冲切块体冲切端上设置有冲块，所述冲切块体带动冲块冲切限制凸模板和配合凹模板之间的头枕安装支架的侧边。
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【技术保护点】
1.汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，其特征在于：包括限制凸模板(1)和配合凹模板(2)，所述限制凸模板(1)一侧上的嵌合槽(411)与配合凹模板(2)上的滑槽(421)相对拼合形成定向滑道(45)，所述定向滑道(45)内设置有冲切块体(412)，所述冲切块体(412)冲切端上设置有冲块(46)，所述冲切块体(412)带动冲块(46)冲切限制凸模板(1)和配合凹模板(2)之间的头枕安装支架的侧边(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述冲切块体(412)包括连接滑块(413)和对冲板块(414)，限制凸模板(1)一侧上...
【技术特征摘要】
1.汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，其特征在于：包括限制凸模板(1)和配合凹模板(2)，所述限制凸模板(1)一侧上的嵌合槽(411)与配合凹模板(2)上的滑槽(421)相对拼合形成定向滑道(45)，所述定向滑道(45)内设置有冲切块体(412)，所述冲切块体(412)冲切端上设置有冲块(46)，所述冲切块体(412)带动冲块(46)冲切限制凸模板(1)和配合凹模板(2)之间的头枕安装支架的侧边(7)。
2.根据权利要求1所述的汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述冲切块体(412)包括连接滑块(413)和对冲板块(414)，限制凸模板(1)一侧上的驱动装置的驱动轴(8)与连接滑块(413)一端驱动连接，所述连接滑块(413)与对冲板块(414)复合设置，所述对冲板块(414)远离连接滑块(413)的一端运动嵌入嵌合槽(411)内。
3.根据权利要求2所述的汽车前排头枕安装支架的冲孔模具，其特征在于：所述冲块(46)包括矩形冲切块(461)、圆形冲切块(462)和三角形冲切块(463)，所述对冲板块(414)远离连接滑块(413)的一侧上固定设置矩形冲切块(461)、圆形冲切块(462)和三角形冲切块(463)；...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹一枢，张小计，段玉霞，
申请(专利权)人：无锡曙光精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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