【技术实现步骤摘要】
本申请涉及门锁,尤其是涉及一种门锁结构及车载冰箱。
技术介绍
1、随着科技的不断发展,人们对汽车的功能需求越来越多。为了在车辆使用过程中能够实现食品、冷饮的降温保存或者加热功能,在车辆内安装有车载冰箱。
2、目前固定在汽车上的车载冰箱一般有两类,一种是上开式,一种是前后抽拉式。抽拉式的车载冰箱通常包括冰箱主体,冰箱主体内滑移设置有用于存放食品、饮品的内胆。抽拉式车载冰箱通常采用按压式的门锁结构对内胆的抽拉进行固定或解锁。按压式门锁通常采用单个锁扣的结构,或者采用多个锁扣的结构。
3、单个锁扣的结构对一些体积较大的内胆的锁紧稳定性较差。多个锁扣结构的锁紧稳定性虽然较好,但是在抽出内胆时需要对多个锁扣重复进行解锁操作,解锁较为繁琐。
技术实现思路
1、为了提高对内胆的锁紧稳定性下,同时简化解锁操作,本申请提供一种门锁结构及车载冰箱。
2、本申请提供的一种门锁结构采用如下的技术方案:
3、一种门锁结构,包括旋转设置于冰箱壳体上的锁定组件和驱使所述锁
...【技术保护点】
1.一种门锁结构,其特征在于,包括旋转设置于冰箱壳体(31)上的锁定组件(1)和驱使所述锁定组件(1)转动的推动组件(2),所述锁定组件(1)与内胆(33)的门板(32)锁定配合,所述锁定组件(1)包括至少两个旋转布置的转动柱(11)、连接至少两个所述转动柱(11)且抵接所述推动组件(2)的转动板(12)、设置于所述转动柱(11)且锁定扣合于所述门板(32)的锁定块(13)以及套设于所述转动柱(11)的复位扭簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种门锁结构,其特征在于,所述锁定组件(1)设置有两个转动柱(11),所述转动柱(11)包括转动轴(111)和套
...【技术特征摘要】
1.一种门锁结构,其特征在于,包括旋转设置于冰箱壳体(31)上的锁定组件(1)和驱使所述锁定组件(1)转动的推动组件(2),所述锁定组件(1)与内胆(33)的门板(32)锁定配合,所述锁定组件(1)包括至少两个旋转布置的转动柱(11)、连接至少两个所述转动柱(11)且抵接所述推动组件(2)的转动板(12)、设置于所述转动柱(11)且锁定扣合于所述门板(32)的锁定块(13)以及套设于所述转动柱(11)的复位扭簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种门锁结构,其特征在于,所述锁定组件(1)设置有两个转动柱(11),所述转动柱(11)包括转动轴(111)和套设于所述转动轴(111)的转动套(112),所述冰箱壳体(31)上设置有供两个所述转动轴(111)旋转布置的旋转座(311)。
3.根据权利要求2所述的一种门锁结构,其特征在于,所述复位扭簧(14)为双体扭簧,所述复位扭簧(14)的中部延伸杆(141)压紧于所述冰箱壳体(31)上,所述复位扭簧(14)的端部延伸杆(142)压紧于所述锁定块(13),所述转动板(12)上设置有供所述端部延伸杆(142)布置的限位座(121)。
4.根据权利要求2所述的一种门锁结构,其特征在于,所述转动板(12)连接两个所述转动柱(11),所述冰箱壳体(31)上设置有用于限制所述转动板(12)转动的抵接座(312)。
5.根据权利要求1所述的一种门锁结构,其特征在于,所述锁定块(13)位于所述转...
【专利技术属性】
技术研发人员:华浩驰,
申请(专利权)人:宁波继华汽车电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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