一种车灯屏蔽结构及一种车灯制造技术

技术编号:40565474 阅读:8 留言:0更新日期:2024-03-05 20:50
本技术提供了一种车灯屏蔽结构及一种车灯,车灯屏蔽结构包括安装螺钉和屏蔽贴片,所述屏蔽贴片设于所述安装螺钉的上方,用于屏蔽所述安装螺钉受到的静电。采用上述技术方案后,可以隔绝静电,同时无需相应调整车灯内部地其他部件结构。根据静电放电测试试验的结果,外部静电通过金属螺钉进入灯具的情况得到了有效的缓解。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯,尤其涉及一种车灯屏蔽结构及一种车灯。


技术介绍

1、在车灯安装使用过程中,为了避免产生静电,传统方式是优化电路设计,但由于对汽车车灯功能电子的要求更加多元化,电子设计越来越复杂,电子设计可能无法完全解决车灯静电问题。

2、esd(electro-static discharge,静电放电测试)试验通常是对车灯进行的首要电子试验,这个试验结果的成败将决定后续的其他电子试验的成功性。在esd试验中,外部静电通常会通过灯罩与灯具链接的金属螺钉进入灯具内部,破坏电子元器件,造成esd试验失败。


技术实现思路

1、为解决上述车灯内静电问题,本技术的目的在于提供一种车灯以及车灯屏蔽结构,解决车灯静电放电问题。

2、本技术公开了一种车灯屏蔽结构,包括安装螺钉和屏蔽贴片,所述屏蔽贴片设于所述安装螺钉的上方,用于屏蔽所述安装螺钉受到的静电。

3、优选地,所述螺钉为金属螺钉。

4、优选地,所述屏蔽贴片由pad材料制作。

5、本技术还公开了一种车灯,包括车灯壳体、设于所述车灯壳体内部的车灯内部集成结构和固定结构,其中所述固定结构包括上述车灯屏蔽结构。

6、优选地,所述车灯壳体上设有第一安装孔,所述车灯内部集成结构设有第二安装孔,所述第一安装孔与所述第二安装孔相对应;

7、所述安装螺钉依次穿过所述第一安装孔和第二安装孔,将所述车灯内部集成结构固定于所述车灯壳体;

8、所述第一安装孔包括沿所述车灯壳体外部向所述车灯内部方向依次相连的第一圆孔和第二圆孔,所述第一圆孔的直径大于所述第二圆孔的直径,所述第一圆孔和第二圆孔依次相连,所述第一安装孔的内壁呈阶梯状;

9、所述安装螺钉的螺帽容纳于所述第二圆孔内,所述屏蔽贴片容纳于所述第一圆孔内。

10、优选地,所述屏蔽贴片朝向所述安装螺钉的一面黏贴于所述第一安装孔。

11、采用了上述技术方案后,与现有技术相比,具有以下有益效果:

12、通过在金属安装螺钉上方设置pad屏蔽贴片,可以隔绝静电,同时无需相应调整车灯内部地其他部件结构。根据esd试验的测试结果,外部静电通过金属螺钉进入灯具的情况得到了有效的缓解。

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【技术保护点】

1.一种车灯屏蔽结构,其特征在于,

2.一种车灯,包括车灯壳体、设于所述车灯壳体内部的车灯内部集成结构和固定结构,其特征在于,

3.如权利要求2所述的车灯,其特征在于,

4.如权利要求3所述的车灯,其特征在于,

【技术特征摘要】

1.一种车灯屏蔽结构,其特征在于,

2.一种车灯,包括车灯壳体、设于所述车灯壳体内部的车灯内部集成结构和固定结构...

【专利技术属性】
技术研发人员:于杰
申请(专利权)人:嘉兴海拉灯具有限公司
类型:新型
国别省市:

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