【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车载通信，特别涉及一种无线接入技术的切换方法、系统、存储介质和电子设备。
技术介绍
1、v2x技术意为vehicle to everything，即车对外界的信息交换，是一种允许车辆相互通信、与其他道路使用者和基础设施通信的技术，以提高道路安全性和机动性。
2、当前v2x技术主要包含两种技术类型，即dsrc和c-v2x。dsrc为专用短程通信，一种基于wi-fi的标准，专用于车辆使用。而c-v2x源自蜂窝标准的“蜂窝汽车到万物”，其覆盖范围可能达到几公里。但当前车载单元由于两种v2x无线接入技术独立工作，无法实现协同工作，不利于实现车辆自动驾驶。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供一种无线接入技术的切换方法、系统、存储介质和电子设备，能够兼容性应用两种无线接入技术。
2、为解决上述技术问题，本申请提供一种无线接入技术的切换方法，具体技术方案如下：
3、获取当前统计周期内的车辆基本安全信息、无线空口误码率、无线信道繁忙率；
4、计算所述车辆基本安全信息的误包率；
5、确定所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率各自的权重系数；
6、根据所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率以及各所述权重系数计算切换状态值；
7、若所述切换状态值满足切换阈值，切换无线接入技术。
8、可选的，计算所述车辆基本安全信息的误包率包括：
9、在设定时长内根据所述车辆基本
10、可选的，计算所述车辆基本安全信息的误包率之后，还包括：
11、对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理。
12、可选的，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
13、根据上一统计周期的平均误包率对所述当前统计周期的所述误包率作平滑处理；
14、根据所述上一统计周期的平均无线空口误码率对所述当前统计周期的所述无线空口误码率作平滑处理；
15、根据所述上一统计周期的平均无线信道繁忙率对所述当前统计周期的所述无线信道繁忙率作平滑处理。
16、可选的，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
17、分别移除所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率中的极端值，并取所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率各自的均值。
18、可选的，根据所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率以及各所述权重系数计算切换状态值：
19、设所述误包率a、所述无线空口误码率b和所述无线信道繁忙率c各自对应的权重系数依次为a、b和c，且a+b+c＝1，c＞a＞b；
20、则所述切换状态值为a×a+b×b+c×c。
21、可选的，所述切换无线接入技术包括：
22、发送待切换的接入技术固件和切换指令至无线接入通信模块；所述切换指令用于指示所述无线接入通信模块切换无线接入技术。
23、本申请还提供一种无线接入技术的切换系统，包括：
24、信息获取模块，用于获取当前统计周期内的车辆基本安全信息、无线空口误码率、无线信道繁忙率；
25、误包率计算模块，用于计算所述车辆基本安全信息的误包率；
26、系数确定模块，用于确定所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率各自的权重系数；
27、切换控制模块，用于根据所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率以及各所述权重系数计算切换状态值；若所述切换状态值满足切换阈值，切换无线接入技术。
28、可选的，误包率计算模块为用于在设定时长内根据所述车辆基本安全信息的非连续个数计算误包率的模块。
29、可选的，还包括：
30、数据处理模块，用于对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理。
31、可选的，数据处理模块包括：
32、第一处理单元，用于根据上一统计周期的平均误包率对所述当前统计周期的所述误包率作平滑处理；根据所述上一统计周期的平均无线空口误码率对所述当前统计周期的所述无线空口误码率作平滑处理；根据所述上一统计周期的平均无线信道繁忙率对所述当前统计周期的所述无线信道繁忙率作平滑处理。
33、可选的，数据处理模块包括：
34、第二处理单元，分别移除所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率中的极端值，并取所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率各自的均值。
35、可选的，切换控制模块包括：
36、状态值计算单元，用于设所述误包率a、所述无线空口误码率b和所述无线信道繁忙率c各自对应的权重系数依次为a、b和c，且a+b+c＝1，c＞a＞b；则所述切换状态值为a×a+b×b+c×c。
37、可选的，切换控制模块包括：
38、切换单元，用于发送待切换的接入技术固件和切换指令至无线接入通信模块；所述切换指令用于指示所述无线接入通信模块切换无线接入技术。
39、本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的方法的步骤。
40、本申请还提供一种电子设备，包括存储器和处理器，所述存储器中存有计算机程序，所述处理器调用所述存储器中的计算机程序时实现如上所述的方法的步骤。
41、本申请提供一种无线接入技术的切换方法，包括：获取当前统计周期内的车辆基本安全信息、无线空口误码率、无线信道繁忙率；计算所述车辆基本安全信息的误包率；确定所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率各自的权重系数；根据所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率以及各所述权重系数计算切换状态值；若所述切换状态值满足切换阈值，切换无线接入技术。
42、本申请通过获取当前统计周期内的车辆基本安全信息、无线空口误码率、无线信道繁忙率，结合各自的权重系数计算切换状态值，以便在网络状态较差时实现无线接入技术的自动切换，使得车载单元根据实时应用场景自适应调整接入方式，以提供高性能的无线接入技术，确保车辆与外界执行信息交换的过程得到及时响应及处理。
43、本申请还提供一种无线接入技术的切换系统、存储介质和电子设备，具有上述有益效果，此处不再赘述。
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1.一种无线接入技术的切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，计算所述车辆基本安全信息的误包率包括：
3.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，计算所述车辆基本安全信息的误包率之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的切换方法，其特征在于，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
5.根据权利要求3所述的切换方法，其特征在于，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
6.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，根据所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率以及各所述权重系数计算切换状态值包括：
7.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，所述切换无线接入技术包括：
8.一种无线接入技术的切换系统，其特征在于，包括：
9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7任一项所述的无线接入技术的切换方法的步骤。p>
10.一种电子设备，其特征在于，包括存储器和处理器，所述存储器中存有计算机程序，所述处理器调用所述存储器中的计算机程序时实现如权利要求1-7任一项所述的无线接入技术的切换方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种无线接入技术的切换方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，计算所述车辆基本安全信息的误包率包括：
3.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，计算所述车辆基本安全信息的误包率之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的切换方法，其特征在于，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
5.根据权利要求3所述的切换方法，其特征在于，所述对所述误包率、所述无线空口误码率和所述无线信道繁忙率进行平滑处理包括：
6.根据权利要求1所述的切换方法，其特征在于，根据所述误包...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄志强，
申请(专利权)人：锐凌无线有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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