一种飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法技术方案

本申请涉及一种飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法，其通过设计格栅孔尺寸及其孔间距较大的流阻等效格栅，进行CFD仿真计算或缩比模型试验，验证飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻，对于CFD仿真计算而言，可降低网格划分的工作量，对于缩比模型试验而言，可降低缩比模型的加工难度，以此对飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻进行验证，具有较高的效率，可满足格栅快速设计迭代的需求，此外，流阻等效格栅与飞机通风冷却系统进气道进口格栅的流阻，通过格栅孔形状、开孔区域形状、格栅孔相对于来流方向的夹角、格栅孔开孔率、格栅孔总浸湿面积、格栅孔开孔区域面积的一致进行保证，具有较高的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于飞机通风冷却系统进气道设计计算，具体涉及一种飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法。

技术介绍

1、飞机通风冷却系统进气道进口内设置格栅，为满足屏蔽要求和保证气动性能，通常需要设计很小的格栅孔尺寸及其间距，当前，多是采用cfd仿真计算或缩比模型试验的方法对格栅流阻进行验证。

2、若采用cfd仿真计算的方法，对机通风冷却系统进气道进口格栅流阻进行验证，由于格栅孔尺寸及其孔间距很小，致使需要划分的网格量巨大，网格生成困难。

3、若采用缩比模型试验的方法，对机通风冷却系统进气道进口格栅流阻进行验证，缩比模型中格栅孔尺寸及其间距进一步缩小，加工困难，难以加工得到合格的缩比模型。

4、因此，采用cfd仿真计算或缩比模型试验的方法，对飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻进行验证困难，难以满足格栅快速设计迭代的需求。

5、鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

6、需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本申请的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种飞机通风冷却系统进气道进口格栅流阻等效验证方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的飞机通风冷却系统进气道进...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯玉桦，王钊，王利敏，王超，王家启，刘庭申，王博仪，张辉，蔡明，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：