盖体结构和车辆制造技术

技术编号:40553611 阅读:33 留言:0更新日期:2024-03-05 19:13
本发明专利技术公开一种盖体结构和车辆,盖体结构包括安装座和盖体,安装座用于安装于车身的安装口,安装座设置有与安装口连通的开口,安装座上设置有卡持部,卡持部用于与车身的安装口的周缘卡持,以将盖体结构与车身固定;盖体可活动地安装于安装座,用于打开和关闭开口;其中,安装座上还设置有限位结构。盖体结构通过将卡持部与车身的钣金件进行卡持,安装方便简单,在车身的钣金件上无需设置其它的连接结构,并且通过设置限位结构对安装座进行限位,使得安装座在前后向、上下向和左右向都能够得以固定和限位,避免松动和脱落,安装方式简单,以解决现有的充电口盖或是加油口盖处的口盖装配至车身钣金件的安装口上时安装不便,并且成本较高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆制造,尤其涉及盖体结构和车辆


技术介绍

1、在车辆上为了保证车辆的连续续航,汽车会设置油箱、以及与油箱连通的加油口方便加油,电动车则会设置电源、以及与电源对接的充电口方便对其充电,为了适应轻量化要求及简化安装工艺的要求,充电口盖或加油口盖也要做成与车身钣金件的安装口适配的塑料充电口盖或加油口盖。

2、在现有技术中,一般会在充电口盖或加油口盖上设置多个boss柱,而在车身钣金件上对应安装口处则需要与多个boss柱设置对应的连接结构,比如开始安装孔,便于后续在组装充电口盖或加油口盖时,再通过自攻钉穿过车身侧围上的安装孔与boss柱连接,一方面能够实现连接,也能对充电口盖或加油口盖实现上下左右前后方向上的定位。如此,不仅仅在充电口盖或加油口盖上需要设置连接结构,并且在车身钣金件上也需要设置与连接结构对应的安装结构,成本较高,并且螺钉螺接打紧的工序耗时,螺钉外漏也不美观。


技术实现思路

1、本专利技术的主要目的是提出一种盖体结构和车辆,旨在解决现有的充电口盖或是加油口盖处的口盖装配至车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种盖体结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的盖体结构,其特征在于,所述安装座具有第一侧,所述安装座的第一侧用于朝向车身设置,所述安装座的第一侧在前后向上间隔设置有卡子,所述卡子朝向所述安装座的一侧,与所述安装座形成有槽口朝向所述安装座外周侧的卡槽,所述卡槽形成所述卡持部。

3.如权利要求2所述的盖体结构,其特征在于,所述卡子设置有多个,多个所述卡子沿所述安装座的周向间隔布设。

4.如权利要求2所述的盖体结构,其特征在于,所述卡子背离所述安装座的一侧形成有导向斜面,所述导向斜面在靠近所述安装座的方向上朝所述安装座的外侧倾斜设置。

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【技术特征摘要】

1.一种盖体结构,其特征在于,包括:

2.如权利要求1所述的盖体结构,其特征在于,所述安装座具有第一侧,所述安装座的第一侧用于朝向车身设置,所述安装座的第一侧在前后向上间隔设置有卡子,所述卡子朝向所述安装座的一侧,与所述安装座形成有槽口朝向所述安装座外周侧的卡槽,所述卡槽形成所述卡持部。

3.如权利要求2所述的盖体结构,其特征在于,所述卡子设置有多个,多个所述卡子沿所述安装座的周向间隔布设。

4.如权利要求2所述的盖体结构,其特征在于,所述卡子背离所述安装座的一侧形成有导向斜面,所述导向斜面在靠近所述安装座的方向上朝所述安装座的外侧倾斜设置。

5.如权利要求4所述的盖体结构,其特征在于,所述导向斜面所在的平面与所述安装座的第一侧所在的平面之间的夹角为a,15°≤a≤25°。

6.如权利要求1所述的盖体结构,其特征在于,所述安装座的第一侧在前...

【专利技术属性】
技术研发人员:何中良陈关国周小姗安向一何健
申请(专利权)人:岚图汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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