【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于高速公路设计、建设、运维及车路协同，尤其涉及一种高速公路、高速公路电气化控制系统及方法。
技术介绍
1、高速公路相比一般公路道路具有平直、线路顺畅、纵坡缓和以及运输效率高等优点。随着经济的发展，居民对高速公路的需求也越来越多元化，无人驾驶的需求也越来越被人民所期盼，但是目前传统高速公路往往是“外在特性”的发展，例如，高速公路断面越来越大，以传统双向四车道在逐步的转向双向八车道；高速公路的装修越来越华丽，更加注重景观设计；注重绿色、低碳能源使用的推广。虽然目前高速公路建设一定程度上提高了居民出行的效率，满足了驾乘人员的幸福体验感，但是在追求色绿、低碳和高效的今天，高速公路建设水平还远远没有到达人民的期望。
2、专利技术人发现，目前，高速公路尚不能满足无人驾驶要求下的定向行驶、自动编队和有序驾驶等目的；针对新能源电动汽车，部分高速公路虽然设置了一定数量的充电桩，但是存在充电时间长、充电排队等问题，对新能源电动汽车在高速公路上长距离运输的普及造成了巨大制约。尤其是针对无人驾驶的新能源电动汽车，充电排队造成的等待问题，...
【技术保护点】
1.一种高速公路，其特征在于，包括设置在中间隔离带两侧的电弓充电系统和监控系统，以及设置在中间隔离带上的光伏发电系统，所述电弓充电系统通过控制开关与所述光伏发电系统或电网连接；
2.如权利要求1所述的一种高速公路，其特征在于，所述监控系统包括设置在中间隔离带两侧的现场监控系统和车距感应器，以及设置在所述光伏发电系统上的光感感应器。
3.如权利要求2所述的一种高速公路，其特征在于，通过所述光感感应器的检测数据，判断现场天气情况；如果光照强度满足预设要求，则所述电弓充电系统与所述光伏发电系统连接；否则，所述电弓充电系统与连接，同时，所述光伏发电系统...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路，其特征在于，包括设置在中间隔离带两侧的电弓充电系统和监控系统，以及设置在中间隔离带上的光伏发电系统，所述电弓充电系统通过控制开关与所述光伏发电系统或电网连接；
2.如权利要求1所述的一种高速公路，其特征在于，所述监控系统包括设置在中间隔离带两侧的现场监控系统和车距感应器，以及设置在所述光伏发电系统上的光感感应器。
3.如权利要求2所述的一种高速公路，其特征在于，通过所述光感感应器的检测数据，判断现场天气情况；如果光照强度满足预设要求，则所述电弓充电系统与所述光伏发电系统连接；否则，所述电弓充电系统与连接，同时，所述光伏发电系统中的光伏发电储能器进行储能。
4.如权利要求2所述的一种高速公路，其特征在于，根据所述现场监控系统的信息，判断中间隔离带两侧车道中的车流量密度。
5.如权利要求1所述的一种高速公路，其特征在于，所述控制器连接有客户终端，所述客户重点将车辆信息、起点位置、终点位置和进入高速的时间传输给所述控制器。
6.如权利要求1所述的一种高速公路，其特征在于，所述电弓充电系统替换为设置在...
【专利技术属性】
技术研发人员：万利，刘颖，孙昌海，董文鲁，卲行，王林海，鲁凯，宋京，
申请(专利权)人：山东省交通规划设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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