【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电机，具体涉及一种机壳、电机及电动车辆。
技术介绍
1、目前，随着新能源汽车主驱电机的发展，对高性能、高效率的电机的需求越来越大，但当电机具有高转矩和高功率密度时，电机不可避免产生较高的热量，使电机温升较高，从而使降低电机使用寿命，因此电机的热性能成为制约电机性能的重要因数之一。
2、目前，对电机一般采用水冷冷却技术对电机进行散热，但是现有的水冷散热往往会导致电机散热不均的现象出现，使得电机内部出现热岛效应，存在“阴阳面”的问题，而电机散热不均又会导致电机的电磁性能下降，降低了电机的使用寿命，进而对新能源汽车的行驶造成不利影响。
技术实现思路
1、因此，本专利技术提供一种机壳、电机及电动车辆，能够解决现有技术中电机散热不均的技术问题。
2、本专利技术提供的一种机壳，用于电机，所述机壳包括有外周面和内圆柱面，所述外周面上设置有冷却进口和冷却出口，所述冷却进口和所述冷却出口分别设置在所述机壳的径向两端；
3、所述机壳内至少设置有两条流道，两条流...
【技术保护点】
1.一种机壳，用于电机，所述机壳(1)包括有外周面和内圆柱面(103)，其特征在于，所述外周面上设置有冷却进口(201)和冷却出口(202)，所述冷却进口(201)和所述冷却出口(202)分别设置在所述机壳(1)的径向两端；
2.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，所述流道的横截面为矩形。
3.根据权利要求2所述的机壳，其特征在于，每条所述流道包括沿着所述内圆柱面(103)的轴向延伸的多条轴向流道段(301)，多条所述轴向流道段(301)沿着所述内圆柱面(103)的周向方向均匀分布；
4.根据权利要求2所述的机壳，其特征在于，所述...
【技术特征摘要】
1.一种机壳，用于电机，所述机壳(1)包括有外周面和内圆柱面(103)，其特征在于，所述外周面上设置有冷却进口(201)和冷却出口(202)，所述冷却进口(201)和所述冷却出口(202)分别设置在所述机壳(1)的径向两端；
2.根据权利要求1所述的机壳，其特征在于，所述流道的横截面为矩形。
3.根据权利要求2所述的机壳，其特征在于，每条所述流道包括沿着所述内圆柱面(103)的轴向延伸的多条轴向流道段(301)，多条所述轴向流道段(301)沿着所述内圆柱面(103)的周向方向均匀分布；
4.根据权利要求2所述的机壳，其特征在于，所述流道包括沿着所述内圆柱面(103)的周向方向延伸的多条周向流道段(302)，所述周向流道段(302)沿着所述内圆柱面(103)的轴向方向的宽度为h1，所述机壳(1)的轴向长度为h2，则4h1≤h2≤5h1。
5.根据权利要求3所述的机壳，其特征在于，在所述内圆柱面(103)的轴向方向上，所述冷却进口(201)、所述冷却出口(202)均与所述导水部(104)相对。
6.一种电机，其特征在于，包括定子铁芯(4)和权利要求1-5任一项所述的机壳(1)，所述定子铁芯(4)具有外圆柱面(401)，所述定子铁芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：常昆鹏，贾金信，唐志伟，姚永康，张琦，唐当豪，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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