【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及旋转油封，更具体地说，本专利技术涉及一种双向密封的旋转油封。
技术介绍
1、电动汽车的一个主要应用是电驱，电驱由电机、减速器和电控系统组成。在保持电机运行的同时，变速器需要充足的润滑，因此电机和减速器之间需要高度可靠的旋转密封。
2、如果我们谈论高速旋转密封，我们需要考虑两个因素，第一个是压力，通常在这种类型的应用中，系统没有施加额外压力，所以压力峰值不重要。第二个是摩擦力，外界杂质的进入，以及油封为避免漏油而提供的与轴之间的压力都可能导致摩擦力的变化，尤其在长时间运行电机的时候，轴会存在发热膨胀的问题，所以如何能够尽可能的减少摩擦力，并延长密封件的使用寿命是本专利技术要解决的技术问题。因此，有必要提出一种双向密封的旋转油封，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、为至少部分地解决上述问题，本专利技术提供了一种双向密封的旋转油封，包括：外部环壳，以及用于双向密封的外封环和内封环，所述外部环壳为圆环状，并且所述外部环壳的一端设置有外挡环，所述外挡环的外壁与所述外部环壳的内壁连接，所述外挡环的内壁与所述外封环连接，所述外挡环与所述外封环位于同一侧，所述内封环与所述外挡环连接。
3、优
4、优选的是，所述外封环为向外部延伸的倾斜的环状，并且由用于剔除杂质的外冲击端、设置在所述外冲击端的一侧，用于引导杂质离开的外引导面，以及位于所述外冲击端的另一侧的内封面组成，所述外冲击端为所述外封环的内端面，所述外引导面为所述外封环位于外部的端面，所述内封面为所述外封环位于内部的端面。
5、优选的是，所述内封环为向内部延伸的倾斜的环状，并且由用于封堵润滑介质的内冲击端、设置在所述内冲击端的一侧，用于与连接环连接的外封面，以及位于所述第一外挡环和所述外封面之间的所述连接环，所述外封面通过所述连接环与所述第一外挡环连接，所述内封环的外壁套设有限位环，所述内封环的外壁上设置有与所述限位环相适应的限位环槽。
6、优选的是，所述外部环壳为第四外部环壳，还包括内部环壳，以及设置在所述内部环壳和所述外部环壳之间的活动件，所述内部环壳的外壁选择性的与所述第四外部环壳的内壁连接，或通过所述活动件与所述外部环壳连接。
7、优选的是，所述内部环壳通过所述活动件与所述外部环壳连接，所述内部环壳由套筒和设置在所述套筒一端，向所述外部环壳方向延伸的内挡环组成，所述内挡环位于远离所述外挡环的一侧，所述活动件由与所述外挡环连接的外环搭扣、与所述内挡环连接的内环搭扣、用于将所述外环搭扣和所述内环搭扣连接的内层隔板组成，所述内封环设置在所述内环搭扣上，所述外封环设置在所述外环搭扣上，所述套筒位于所述外封环和所述内封环之间。
8、优选的是，所述活动件上还设置有外层隔板，所述外层隔板位于在所述外环搭扣上，并且所述外层隔板的一端与所述外封环连接，另一端与所述内挡环搭接。
9、优选的是，所述外挡环为第三外挡环，所述活动件为第二活动件，所述内层隔板为第二内层隔板，所述第二活动件为分体结构，所述第二内层隔板设置在所述第三外挡环上，所述第二内层隔板的一端与所述第三外挡环连接，另一端与所述内挡环搭接。
10、优选的是，所述外挡环为第四外挡环，所述内部环壳为第三内部环壳，所述活动件为第三活动件所述第三内部环壳的外壁与所述第四外部环壳的内壁连接，所述第三内部环壳上呈环形设置有内环槽，所述第四外部环壳上呈环形设置有外环槽，所述内环槽和所述外环槽的开口相对，所述内环槽和所述外环槽的开口之间预留有空隙，所述内环槽和所述外环槽构成环形槽，所述第三活动件由设置在所述环形槽内的固定环，以及用于所述固定环和所述内封环连接的调节环组成，所述外封环设置在所述第四外挡环上，所述第四外挡环上呈环状设置有抵接槽，所述调节环与所述抵接槽抵接。
11、优选的是，所述环形槽的内端面为弧形，所述固定环的外壁形状与所述弧形槽内端面的弧形相适应，所述固定环的两端面上设置有v字形的开口槽，所述内封环的外壁套设有限位环，所述内封环的外壁上设置有与所述限位环相适应的限位环槽。
12、相比现有技术，本专利技术至少包括以下有益效果：
13、外封环其主要作用在于，刮除贴合在电机轴上面的杂质，避免杂质进入到电机内，并且外封环仅有外冲击端与内封面之间的连接处与电机轴接触，进而大幅度减小外封环与电机轴之间的接触面积，以减小外封环与电机轴之间的摩擦力。
14、同理，内封环仅依靠内冲击端与外封面的连接处与电机轴连接，以减小摩擦力。内封环可以在电机内起到防漏作用，外封环可以防止电机外的杂质进入到电机内，内封环与外封环之间所留存的空间可以在润滑介质向外泄漏的时候进行存储、阻止泄漏，当外部杂质由外封环进入后，可以被阻挡在留存的空间内，避免杂质进入至电机内。
15、本专利技术所述的双向密封的旋转油封，本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.一种双向密封的旋转油封，其特征在于，包括：外部环壳，以及用于双向密封的外封环（2）和内封环（3），所述外部环壳为圆环状，并且所述外部环壳的一端设置有外挡环，所述外挡环的外壁与所述外部环壳的内壁连接，所述外挡环的内壁与所述外封环（2）连接，所述外挡环与所述外封环（2）位于同一侧，所述内封环（3）与所述外挡环连接。
2.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外部环壳为第一外部环壳（1a），所述外挡环为第一外挡环（4a），所述第一外部环壳（1a）内设置有补强件（5），所述补强件（5）由所述第一外部环壳（1a）延伸至所述第一外挡环（4a）内。
3.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外封环（2）为向外部延伸的倾斜的环状，并且由用于剔除杂质的外冲击端（21）、设置在所述外冲击端（21）的一侧，用于引导杂质离开的外引导面（22），以及位于所述外冲击端（21）的另一侧的内封面（23）组成，所述外冲击端（21）为所述外封环（2）的内端面，所述外引导面（22）为所述外封环（2）位于外部的端面，所述内封面（23）为所述外封环（2）位于
4.根据权利要求2所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述内封环（3）为向内部延伸的倾斜的环状，并且由用于封堵润滑介质的内冲击端（31）、设置在所述内冲击端（31）的一侧，用于与连接环（33）连接的外封面（32），以及位于所述第一外挡环（4a）和所述外封面（32）之间的所述连接环（33），所述外封面（32）通过所述连接环（33）与所述第一外挡环（4a）连接，所述内封环（3）的外壁套设有限位环，所述内封环（3）的外壁上设置有与所述限位环相适应的限位环槽。
5.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外部环壳为第四外部环壳（1d），还包括内部环壳，以及设置在所述内部环壳和所述外部环壳之间的活动件，所述内部环壳的外壁选择性的与所述第四外部环壳（1d）的内壁连接，或通过所述活动件与所述外部环壳连接。
6.根据权利要求5所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述内部环壳通过所述活动件与所述外部环壳连接，所述内部环壳由套筒（61）和设置在所述套筒（61）一端，向所述外部环壳方向延伸的内挡环（62）组成，所述内挡环（62）位于远离所述外挡环的一侧，所述活动件由与所述外挡环连接的外环搭扣（71）、与所述内挡环（62）连接的内环搭扣（72）、用于将所述外环搭扣（71）和所述内环搭扣（72）连接的内层隔板组成，所述内封环（3）设置在所述内环搭扣（72）上，所述外封环（2）设置在所述外环搭扣（71）上，所述套筒（61）位于所述外封环（2）和所述内封环（3）之间。
7.根据权利要求6所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述活动件上还设置有外层隔板（74），所述外层隔板（74）位于在所述外环搭扣（71）上，并且所述外层隔板（74）的一端与所述外封环（2）连接，另一端与所述内挡环（62）搭接。
8.根据权利要求6所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外挡环为第三外挡环（4c），所述活动件为第二活动件（8），所述内层隔板为第二内层隔板（73b），所述第二活动件（8）为分体结构，所述第二内层隔板（73b）设置在所述第三外挡环（4c）上，所述第二内层隔板（73b）的一端与所述第三外挡环（4c）连接，另一端与所述内挡环（62）搭接。
9.根据权利要求5所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外挡环为第四外挡环（4d），所述内部环壳为第三内部环壳（6d），所述活动件为第三活动件（9）所述第三内部环壳（6d）的外壁与所述第四外部环壳（1d）的内壁连接，所述第三内部环壳（6d）上呈环形设置有内环槽，所述第四外部环壳（1d）上呈环形设置有外环槽，所述内环槽和所述外环槽的开口相对，所述内环槽和所述外环槽的开口之间预留有空隙，所述内环槽和所述外环槽构成环形槽，所述第三活动件（9）由设置在所述环形槽内的固定环（91），以及用于所述固定环（91）和所述内封环（3）连接的调节环（92）组成，所述外封环（2）设置在所述第四外挡环（4d）上，所述第四外挡环（4d）上呈环状设置有抵接槽，所述调节环（92）与所述抵接槽抵接。
10.根据权利要求9所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述环形槽的内端面为弧形，所述固定环（91）的外壁形状与所述弧形槽内端面的弧形相适应，所述固定环（91）的两端面上设置有V字形的开口槽，所述内封环（3）的外壁套设有限位环，所述内封环（3）的外壁上设置有与所述限位环相适应的限位环槽。
...【技术特征摘要】
1.一种双向密封的旋转油封，其特征在于，包括：外部环壳，以及用于双向密封的外封环（2）和内封环（3），所述外部环壳为圆环状，并且所述外部环壳的一端设置有外挡环，所述外挡环的外壁与所述外部环壳的内壁连接，所述外挡环的内壁与所述外封环（2）连接，所述外挡环与所述外封环（2）位于同一侧，所述内封环（3）与所述外挡环连接。
2.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外部环壳为第一外部环壳（1a），所述外挡环为第一外挡环（4a），所述第一外部环壳（1a）内设置有补强件（5），所述补强件（5）由所述第一外部环壳（1a）延伸至所述第一外挡环（4a）内。
3.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外封环（2）为向外部延伸的倾斜的环状，并且由用于剔除杂质的外冲击端（21）、设置在所述外冲击端（21）的一侧，用于引导杂质离开的外引导面（22），以及位于所述外冲击端（21）的另一侧的内封面（23）组成，所述外冲击端（21）为所述外封环（2）的内端面，所述外引导面（22）为所述外封环（2）位于外部的端面，所述内封面（23）为所述外封环（2）位于内部的端面。
4.根据权利要求2所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述内封环（3）为向内部延伸的倾斜的环状，并且由用于封堵润滑介质的内冲击端（31）、设置在所述内冲击端（31）的一侧，用于与连接环（33）连接的外封面（32），以及位于所述第一外挡环（4a）和所述外封面（32）之间的所述连接环（33），所述外封面（32）通过所述连接环（33）与所述第一外挡环（4a）连接，所述内封环（3）的外壁套设有限位环，所述内封环（3）的外壁上设置有与所述限位环相适应的限位环槽。
5.根据权利要求1所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述外部环壳为第四外部环壳（1d），还包括内部环壳，以及设置在所述内部环壳和所述外部环壳之间的活动件，所述内部环壳的外壁选择性的与所述第四外部环壳（1d）的内壁连接，或通过所述活动件与所述外部环壳连接。
6.根据权利要求5所述的双向密封的旋转油封，其特征在于，所述内部环壳通过所述活动件与所述外部环壳连接，所述内部环壳由套筒（61）和设置在所述套筒（61）一端，向所述外部环壳方向延伸的内挡环（62）...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡恩浩，胡恩锋，位桂喜，陈龙，胡廷栋，吴建武，胡泽栋，吴文文，陈欣，
申请(专利权)人：邢台苏伯特油封制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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