【技术实现步骤摘要】
本申请属于飞机平均预防性维修时间指标分配，特别涉及一种飞机平均预防性维修时间指标分配方法。
技术介绍
1、飞机平均预防性维修时间指标是以规定条件下、规定时期内和规定的维修级别上故障维修总时间除以被预防性维修的故障总数，得到的平均每次维修的时间。
2、当前，对飞机平均预防性维修时间指标多是按照维护作业预防性维修频率进行分配，未从飞机系统设计、飞机总体布局以及设备维修频率总体上进行考虑，分配合理性较差，对工程设计的贡献度较低。
3、因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
技术实现思路
1、本申请的目的是提供了一种飞机平均预防性维修时间指标分配方法，以解决现有技术存在的至少一个问题。
2、本申请的技术方案是：
3、一种飞机平均预防性维修时间指标分配方法，包括：
4、计算飞机维护作业预防性维修受飞机系统设计影响的平均时间
5、计算飞机维护作业预防性维修受飞机保障接口设计影响的平均时间
...
【技术保护点】
1.一种飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，所述计算飞机维护作业预防性维修受飞机系统设计影响的平均时间包括：
4.根据权利要求3所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，所述计算飞机维护作业预防性维修受飞机保障接口设计影响的平均时间包括：
6.根据权利要求5所述...
【技术特征摘要】
1.一种飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，
3.根据权利要求2所述的飞机平均预防性维修时间指标分配方法，其特征在于，所述计算飞机维护作业预防性维修受飞机系统设计影响的平均时间包括：
...
【专利技术属性】
技术研发人员：周恩智，王宇健，刘振祥，王铭泽，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：
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