一种基于钢-FRP网格增强的喷射UHPC隧道套衬结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种基于钢‑FRP网格增强的喷射UHPC隧道套衬结构及其施工方法，包括：对待施工隧道内壁进行清洗、凿毛，并充分湿润；按设计位置标定、放样，通过锚固组件沿隧道方向安装U型工字钢；通过紧固组件将第一层钢‑FRP复合网格预紧并固定在U型工字钢上；在第一层钢‑FRP复合网格上喷涂喷射型UHPC，形成第一层UHPC层，喷涂厚度为设计套衬厚度的三分之一至二分之一；继续通过紧固组件将第二层钢‑FRP复合网格预紧并固定在U型工字钢上；在第二钢‑FRP复合网格上继续喷涂喷射型UHPC，形成第二层UHPC层，且两层UHPC层的总厚度比U型工字钢的高度至少高出2cm。本发明专利技术很好地满足隧道新建、加固需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及隧道新建及加固，尤其涉及一种基于钢-frp网格增强的喷射uhpc隧道套衬结构及其施工方法。

技术介绍

1、

2、在新建隧道与加固隧道的工程建设中，对施工工期有着严格要求，尤其是隧道加固工程。常见的混凝土衬砌建设，具有施工工期长、建设成本高的缺点，且在隧道所处的湿润地下环境中，由混凝土渗水引发的衬砌增强钢筋的锈蚀严重威胁着隧道的安全服役。对于隧道加固工程中，常见的加固手段为混凝土增大截面法、钢结构套衬加固法和粘贴frp(纤维增强复合材料，fiberreinforcedpolymers/plastics)板/布法。然而，混凝土增大截面法侵占隧道使用空间且施工周期长，钢结构套衬加固法施工复杂、耐久性差，粘贴frp板/布法施工复杂、耐高温性能差、结构刚度提升不明显。

3、此外，frp网格具有节点刚度高、耐腐蚀和双向受力的优点，但受限于玄武岩纤维的线弹性特征和较低的工艺水平引起的frp网格整体纤维含量较少，导致frp网格弹性模量较低且整体呈现脆性破坏，将其直接应用于隧道工程难以取得理想效果。

4、因此，亟需一种基于f本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于钢-FRP网格增强的喷射UHPC隧道套衬结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，钢-FRP复合网格为由若干个相互垂直的横枝和纵枝连接构成的双向刚性节点网格，横枝和纵枝形成多个正方形的网孔，横枝和纵枝均包括位于内部的钢芯以及包裹在钢芯外部的FRP包裹层。

3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，横枝和纵枝的横截面一样，钢芯的横截面面积为横枝或纵枝的横截面面积的三分之一至二分之一；网孔的边长大于喷射型UHPC中所用纤维长度的三倍。

4.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，FRP包裹层...

【技术特征摘要】

1.一种基于钢-frp网格增强的喷射uhpc隧道套衬结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，钢-frp复合网格为由若干个相互垂直的横枝和纵枝连接构成的双向刚性节点网格，横枝和纵枝形成多个正方形的网孔，横枝和纵枝均包括位于内部的钢芯以及包裹在钢芯外部的frp包裹层。

3.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，横枝和纵枝的横截面一样，钢芯的横截面面积为横枝或纵枝的横截面面积的三分之一至二分之一；网孔的边长大于喷射型uhpc中所用纤维长度的三倍。

4.根据权利要求2所述的施工方法，其特征在于，frp包裹层的成型材料为cfrp、bfrp、gfrp或afrp中的任意一种。

5.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，喷射型uhpc的抗压强度等级大于或等于120mpa。

6.根据权利要求1所述的施工方法，其特征在于，所述紧固组件包括两个对称分布的锁合件以及连接两个锁合件的螺栓螺母组件，所述锁合件包括c字形抱箍以及位于c字形抱箍两端的锁合板，u型工字钢的腹板设有供螺栓螺母组件穿插的定位孔。

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【专利技术属性】
技术研发人员：林敬辉，汪昕，李达，陈志远，严宗雪，吴智深，
申请(专利权)人：广州公路工程集团有限公司，
类型：发明
国别省市：