【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆，具体涉及一种转向装置及车辆。
技术介绍
1、随着车辆技术的发展和人们生活水平的提高，人们对于车辆的舒适性和安全性要求越来越高，其中，转向装置能够减小车辆在转弯时的转向半径，对行车的舒适性和安全性有着较为重要的作用。
2、现有技术中，转向装置包括丝杆和丝杆螺母，丝杆螺母套设于丝杆，并与丝杆啮合。由于丝杆螺母相对丝杆转动会产生较大的磨损，通常在转动过程中需在丝杆螺母的端部加注润滑剂，以降低对丝杆和丝杆螺母的磨损。
3、然而，专利技术人在研究现有技术的过程中发现，加注润滑剂的操作过程较为繁琐，润滑剂容易聚集，较难均匀附着在丝杆和丝杆螺母上。并且，润滑剂容易附着在丝杆螺母的端部，丝杆或者丝杆螺母高速转动时导致润滑剂飞溅产生损耗，且对其他零件造成污染，导致润滑效果不佳，使得丝杆和丝杆螺母磨损较大。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种转向装置及车辆。
2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提出了一种转向装置，所述转向装置包括：丝杆和丝杆螺母；
4、所述丝杆螺母内设有通孔，所述通孔的孔壁沿轴向依次设有第一啮合部、储油槽以及第二啮合部；
5、所述第一啮合部和所述第二啮合部分别啮合于所述丝杆，所述储油槽用于容纳润滑剂。
6、可选地，所述储油槽朝向远离所述丝杆的方向凹陷。
7、可选地，所述丝
8、可选地，所述注油口组件包括注油枪开口和储油槽开口；
9、所述储油槽开口与所述储油槽连通，所述注油枪开口连接于所述储油槽开口，所述注油枪开口的直径大于所述储油槽开口的直径。
10、可选地，所述注油口组件还包括过渡部，所述过渡部的一端连接于所述注油枪开口，所述过渡部的另一端连接于所述储油槽开口；
11、沿所述储油槽开口至所述注油枪开口的方向，所述过渡部的直径依次增大。
12、可选地，所述注油口组件还包括导入口，所述导入口连接于所述注油枪开口远离所述过渡部的一端；
13、从所述导入口靠近所述注油枪开口的一端至远离所述注油枪开口的一端，所述导入口的直径依次增大。
14、可选地，所述转向装置还包括封堵件，所述封堵件可拆卸连接于所述导入口；
15、在所述封堵件连接于所述导入口的情况下，所述封堵件对所述导入口进行封堵。
16、可选地，所述封堵件包括带轮、封堵块、封堵胶中的其中一种。
17、可选地，所述转向装置还包括油封件，所述丝杆螺母的端部与所述丝杆之间设有间隙；
18、所述油封件沿所述丝杆螺母的轴向连接于所述丝杆螺母的端部，且至少部分嵌设于所述间隙，所述油封件与所述丝杆过盈配合。
19、可选地，所述油封件包括骨架和刮片；
20、所述骨架沿所述丝杆螺母的轴向连接于所述丝杆螺母的端部，且至少部分嵌设于所述间隙，所述刮片连接于所述骨架，并沿所述丝杆的轴向延伸，所述刮片与所述丝杆过盈配合。
21、可选地，所述油封件还包括压片，所述压片连接于所述骨架，并连接于所述刮片的一端，以将所述刮片压合于所述骨架。
22、可选地，所述油封件还包括垫片，所述垫片连接于所述压片和所述刮片之间，以对所述压片和所述刮片进行缓冲。
23、可选地，所述骨架包括抵接部和与所述抵接部连接的嵌设部，所述抵接部连接于所述丝杆螺母的端部的外壁，所述嵌设部嵌设于所述间隙并连接于所述端部的内壁。
24、可选地，所述刮片的材质为塑料和橡胶中的其中一种。
25、可选地，所述油封件的厚度为1－5mm中的任一数值。
26、可选地，所述油封件包括第一油封件和第二油封件；
27、所述第一油封件沿所述丝杆螺母的轴向连接于所述丝杆螺母的一端，且至少部分嵌设于所述间隙，所述第二油封件沿所述丝杆螺母的轴向连接于所述丝杆螺母的另一端，且至少部分嵌设于所述间隙，所述第一油封件和所述第二油封件皆与所述丝杆过盈配合。
28、可选地，所述转向装置还包括储油管，所述储油管嵌设于所述储油槽，所述储油管靠近所述丝杆的一侧设有出油口。
29、第二方面，本申请实施例提出了一种车辆，所述车辆包括所述的转向装置。
30、本申请实施例中，所述转向装置包括：丝杆和丝杆螺母；所述丝杆螺母内设有通孔，所述通孔的孔壁沿轴向依次设有第一啮合部、储油槽以及第二啮合部；所述第一啮合部和所述第二啮合部分别啮合于所述丝杆，所述储油槽用于容纳润滑剂。这样，丝杆嵌设于丝杆螺母的通孔，丝杆螺母相对丝杆转动时，通过第一啮合部和第二啮合部与丝杆实现较好的啮合作用，同时通过储油槽内容纳的润滑剂对丝杠和丝杆螺母实现较好的润滑效果。由于储油槽位于第一啮合部和第二啮合部之间，储油槽内的润滑剂可以向两侧分别流向第一啮合部和第二啮合部。在丝杆螺母相对丝杆转动的过程中，储油槽内的润滑剂可以对丝杆上与第一啮合部以及第二啮合部的啮合面进行润滑，提供较好的润滑效果。使得润滑剂能够较为均匀附着在丝杆和丝杆螺母上，不容易聚集，还避免了润滑剂容易附着在丝杆螺母的端部的问题。由于储油槽位于丝杆螺母的中间位置，也避免了丝杆或者丝杆螺母高速转动时导致润滑剂飞溅产生的损耗，避免对其他零件造成污染，提升了润滑效果，大大降低了丝杆和丝杆螺母的磨损。
31、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种转向装置，其特征在于，所述转向装置包括：丝杆和丝杆螺母；
2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述储油槽朝向远离所述丝杆的方向凹陷。
3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述丝杆螺母还设有与所述储油槽连通的注油口组件，以通过所述注油口组件向所述储油槽注入润滑剂。
4.根据权利要求3所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件包括注油枪开口和储油槽开口；
5.根据权利要求4所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件还包括过渡部，所述过渡部的一端连接于所述注油枪开口，所述过渡部的另一端连接于所述储油槽开口；
6.根据权利要求5所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件还包括导入口，所述导入口连接于所述注油枪开口远离所述过渡部的一端；
7.根据权利要求6所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括封堵件，所述封堵件可拆卸连接于所述导入口；
8.根据权利要求7所述的转向装置，其特征在于，所述封堵件包括带轮、封堵块、封堵胶中的其中一种。
9.根据权利要求1所述的转向装
10.根据权利要求9所述的转向装置，其特征在于，所述油封件包括骨架和刮片；
11.根据权利要求10所述的转向装置，其特征在于，所述油封件还包括压片，所述压片连接于所述骨架，并连接于所述刮片的一端，以将所述刮片压合于所述骨架。
12.根据权利要求11所述的转向装置，其特征在于，所述油封件还包括垫片，所述垫片连接于所述压片和所述刮片之间，以对所述压片和所述刮片进行缓冲。
13.根据权利要求10所述的转向装置，其特征在于，所述骨架包括抵接部和与所述抵接部连接的嵌设部，所述抵接部连接于所述丝杆螺母的端部的外壁，所述嵌设部嵌设于所述间隙并连接于所述端部的内壁。
14.根据权利要求10所述的转向装置，其特征在于，所述刮片的材质为塑料和橡胶中的其中一种。
15.根据权利要求9所述的转向装置，其特征在于，所述油封件的厚度为1－5mm中的任一数值。
16.根据权利要求9所述的转向装置，其特征在于，所述油封件包括第一油封件和第二油封件；
17.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括储油管，所述储油管嵌设于所述储油槽，所述储油管靠近所述丝杆的一侧设有出油口。
18.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1－17任一项所述的转向装置。
...【技术特征摘要】
1.一种转向装置，其特征在于，所述转向装置包括：丝杆和丝杆螺母；
2.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述储油槽朝向远离所述丝杆的方向凹陷。
3.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述丝杆螺母还设有与所述储油槽连通的注油口组件，以通过所述注油口组件向所述储油槽注入润滑剂。
4.根据权利要求3所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件包括注油枪开口和储油槽开口；
5.根据权利要求4所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件还包括过渡部，所述过渡部的一端连接于所述注油枪开口，所述过渡部的另一端连接于所述储油槽开口；
6.根据权利要求5所述的转向装置，其特征在于，所述注油口组件还包括导入口，所述导入口连接于所述注油枪开口远离所述过渡部的一端；
7.根据权利要求6所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括封堵件，所述封堵件可拆卸连接于所述导入口；
8.根据权利要求7所述的转向装置，其特征在于，所述封堵件包括带轮、封堵块、封堵胶中的其中一种。
9.根据权利要求1所述的转向装置，其特征在于，所述转向装置还包括油封件，所述丝杆螺母的端部与所述丝杆之间设有间隙；
10.根据权利要求9所述的转...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁岳林，苏艳茜，杨初星，林波，何鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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