一种汽车内饰板强度检测用装夹机构制造技术

本技术涉及内饰板强度检测技术领域，公开了一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，包括底座，还包括：设置在底座中部的固定座，固定座上转动设置有转轴，转轴与转动架的一端固定连接，所述固定座内设置有与转轴连接的转动部件；设置在转动架内的夹持部件；设置底座两侧的固定架，所述转动架顶端设置有与固定架连接的定位部件；设置在底座上且位于固定座两侧的支撑部件；本技术通过设置的夹持部件对汽车内饰板进行夹持固定，通过设置的转动部件可以带动转动架进行转动，进而可以调换汽车内饰板的待检测端面，并通过定位部件对转动架进行锁定，通过支撑部件对被夹持的汽车内饰板的底部进行支撑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内饰板强度检测，具体是一种汽车内饰板强度检测用装夹机构。

技术介绍

1、汽车内饰板是用来装饰汽车内部的一种板体，内饰板通常采用皮质或塑料结构，具有较好的装饰效果，内饰板在使用时需要具有一定的强度，因此在工厂加工时需要对其强度进行检测。

2、现有的内饰板强度检测一般通过压力设备对内饰板直接进行施压以进行强度检测，为了避免汽车内饰板在受压过程中出现偏移，需要通过装夹机构对汽车内饰板进行夹持固定，但是为了保证强度检测的准确性，一般需要对内饰板的两面都进行强度检测，而现有的装夹机构对内饰板装夹固定好后，不便于调整对内饰板的强度检测面。

3、为此本领域技术人员提出了一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，以解决上述背景中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，包括底座，还包括：

4、设置在底座中部的固定座，固定座上转动设置有转轴，转轴与转动架的一端固定连接，所述固定座内设置有与转轴连接的转动部件；

5、设置在转动架内的夹持部件，用于对内饰板进行夹持固定；

6、设置底座两侧的固定架，所述转动架顶端设置有与固定架连接的定位部件，用于锁定转动架；

7、设置在底座上且位于固定座两侧的支撑部件，用于对被夹持的汽车内饰板底部进行支撑。

<p>8、作为本技术进一步的方案：所述转动架远离固定座一端的两侧开设有卡槽，所述固定架顶端安装有与卡槽配合的卡块。

9、作为本技术再进一步的方案：所述转动部件包括安装在固定座内壁的第一电机，第一电机输出轴安装有第一齿轮，所述转轴上安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

10、作为本技术再进一步的方案：所述夹持部件包括开设在转动架内的空槽，空槽内两侧安装有气缸，气缸伸缩端安装有夹板。

11、作为本技术再进一步的方案：所述定位部件包括安装在转动架远离固定座一端的顶板，顶板两端均滑动设置有定位杆，定位杆远离顶板一端安装有拉板，所述定位杆上套设有两端分别与拉板以及顶板连接的弹簧，所述固定架一侧开设有与定位杆配合的定位槽。

12、作为本技术再进一步的方案：所述支撑部件包括设置在底座上且位于固定座两侧的边板，边板上转动设置有双向螺杆，双向螺杆两侧均螺纹连接有移动架，移动架与支撑杆一端铰接，所述支撑杆远离移动架一端与支撑板铰接，所述边板上安装有驱动双向螺杆转动的第二电机。

13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置的夹持部件对汽车内饰板进行夹持固定，通过设置的转动部件可以带动转动架进行转动，进而可以调换汽车内饰板的待检测端面，并通过定位部件对转动架进行锁定，通过支撑部件对被夹持的汽车内饰板的底部进行支撑，进而方便对汽车内饰板的上端面进行施压，以便于进行强度检测。

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【技术保护点】

1.一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，包括底座，其特征在于，还包括设置在底座中部的固定座，固定座上转动设置有转轴，转轴与转动架的一端固定连接，所述转动架远离固定座一端的两侧开设有卡槽，固定架顶端安装有与卡槽配合的卡块，所述固定座内设置有与转轴连接的转动部件，所述转动部件包括安装在固定座内壁的第一电机，第一电机输出轴安装有第一齿轮，所述转轴上安装有与第一齿轮啮合的第二齿轮；

【技术特征摘要】

1.一种汽车内饰板强度检测用装夹机构，包括底座，其特征在于，还包括设置在底座中部的固定座，固定座上转动设置有转轴，转轴与转动架的一端固定连接，所述转动架远离固定座一端的两侧开设有卡槽，固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜良顺，左刚，
申请(专利权)人：十堰市雨佳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：