System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种车窗的除霜系统和除霜方法技术方案_技高网

一种车窗的除霜系统和除霜方法技术方案

技术编号:40537532 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:59
本申请提供了一种车窗的除霜系统和除霜方法,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述车辆中的控制器用于:响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述阻尼传感器监测所述车窗玻璃的阻尼系数;基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,以使所述车窗玻璃利用所述除霜刮板除霜。所述除霜系统和除霜方法,能够实现自动的除霜,从而降低能源消耗和人力成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车窗除霜,尤其是涉及一种车窗的除霜系统和除霜方法


技术介绍

1、霜是水汽在温度低时会出现的一种凝华现象,在寒冷的冬天,车内的车窗玻璃经常会出现生霜的情况,对于正副驾驶位上的车窗,结霜会影响驾驶员观察后视镜以及后方车辆情况,从而造成安全隐患。

2、目前,面对车窗上的霜一般有两种解决方案,一种是通过空调吹热风的方式来保持车内的恒温,从而避免车窗结霜。然而,这种方式会由于使空调持续保持吹风状态从而造成不必要的能源消耗。另一种是在车窗结霜后手动擦拭车窗上的霜,但是,这种方式费时费力,人力成本较高。


技术实现思路

1、有鉴于此,本申请的目的在于提供一种车窗的除霜系统和除霜方法,以实现自动的除霜,从而降低能源消耗和人力成本。

2、第一方面,本申请实施例提供了一种车窗的除霜系统,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述车辆中的控制器用于:

3、响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述阻尼传感器监测所述车窗的车窗玻璃的阻尼系数;

4、基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,以使所述车窗玻璃利用所述除霜刮板除霜。

5、可选地,所述控制器在用于基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作时,具体用于:

6、确定所述阻尼系数是否大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数;

7、如果所述阻尼系数大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数,则控制所述车辆的车窗玻璃进行升降操作;

8、如果所述阻尼系数不大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数,则控制所述车辆的车窗玻璃停止进行升降操作。

9、可选地,所述除霜系统还包括:玻璃水喷嘴;所述玻璃水喷嘴设置在所述除霜刮板上;所述玻璃水喷嘴通过软管连接到汽车前盖内的水箱;所述控制器还用于:

10、响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述水箱内的玻璃水通过所述玻璃水喷嘴喷到车窗玻璃上。

11、可选地,所述除霜刮板为工字结构的刮板。

12、第二方面,本申请实施例提供了一种车窗的除霜方法,应用于车窗的除霜系统中的控制器,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述除霜方法包括:

13、响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述阻尼传感器监测所述车窗的车窗玻璃的阻尼系数;

14、基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,以使所述车窗玻璃利用所述除霜刮板除霜。

15、可选地,所述基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,包括:

16、确定所述阻尼系数是否大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数;

17、如果所述阻尼系数大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数,则控制所述车辆的车窗玻璃进行升降操作;

18、如果所述阻尼系数不大于预设的车窗玻璃无霜时的阻尼系数,则控制所述车辆的车窗玻璃停止进行升降操作。

19、可选地,所述除霜系统还包括:玻璃水喷嘴;所述玻璃水喷嘴设置在所述除霜刮板上;所述玻璃水喷嘴通过软管连接到汽车前盖内的水箱;所述除霜方法还包括:

20、响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述水箱内的玻璃水通过所述玻璃水喷嘴喷到车窗玻璃上。

21、可选地,所述除霜刮板为工字结构的刮板。

22、第三方面,本申请实施例提供了一种电子设备,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过总线通信,所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如上述的车窗的除霜方法的步骤。

23、第四方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质上存储有计算机程序,该计算机程序被处理器运行时执行如上述的车窗的除霜方法的步骤。

24、本申请示例性实施例提供的一种车窗的除霜系统,包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述车辆中的控制器用于:响应于接收到用户下发的除霜指令,控制所述阻尼传感器监测所述车窗玻璃的阻尼系数;基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,以使所述车窗玻璃利用所述除霜刮板除霜。所述控制器在接收到用户下发的除霜指令之后,基于阻尼系数来控制车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,从而实现了自动除霜,降低了能源消耗和人力成本。

25、为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。

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【技术保护点】

1.一种车窗的除霜系统,其特征在于,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述车辆中的控制器用于:

2.根据权利要求1所述的除霜系统,其特征在于,所述控制器在用于基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作时,具体用于:

3.根据权利要求1或2所述的除霜系统,其特征在于,所述除霜系统还包括:玻璃水喷嘴;所述玻璃水喷嘴设置在所述除霜刮板上;所述玻璃水喷嘴通过软管连接到汽车前盖内的水箱;所述控制器还用于:

4.根据权利要求3所述的除霜系统,其特征在于,所述除霜刮板为工字结构的刮板。

5.一种车窗的除霜方法,其特征在于,应用于车窗的除霜系统中的控制器,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述除霜方法包括:

6.根据权利要求5所述的除霜方法,其特征在于,所述基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作,包括:

7.根据权利要求5或6所述的除霜方法,其特征在于,所述除霜系统还包括:玻璃水喷嘴;所述玻璃水喷嘴设置在所述除霜刮板上;所述玻璃水喷嘴通过软管连接到汽车前盖内的水箱;所述除霜方法还包括:

8.根据权利要求7所述的除霜方法,其特征在于,所述除霜刮板为工字结构的刮板。

9.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、存储器和总线,所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器与所述存储器之间通过所述总线进行通信,所述机器可读指令被所述处理器运行时执行如权利要求5至8任一所述的车窗的除霜方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求5至8任一所述的车窗的除霜方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种车窗的除霜系统,其特征在于,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述车辆中的控制器用于:

2.根据权利要求1所述的除霜系统,其特征在于,所述控制器在用于基于从所述阻尼传感器获取到的阻尼系数,控制所述车辆的车窗玻璃进行相应的升降操作时,具体用于:

3.根据权利要求1或2所述的除霜系统,其特征在于,所述除霜系统还包括:玻璃水喷嘴;所述玻璃水喷嘴设置在所述除霜刮板上;所述玻璃水喷嘴通过软管连接到汽车前盖内的水箱;所述控制器还用于:

4.根据权利要求3所述的除霜系统,其特征在于,所述除霜刮板为工字结构的刮板。

5.一种车窗的除霜方法,其特征在于,应用于车窗的除霜系统中的控制器,所述除霜系统包括:设置在车辆的车门门板内部的除霜刮板和阻尼传感器;所述阻尼传感器的中心与所述除霜刮板的中心处于同一水平线;所述除霜方法包括:

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【专利技术属性】
技术研发人员:董孟鑫李秀秀辛献策宋恩佳
申请(专利权)人:富赛汽车电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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