【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种目标道路路谱的获取方法、获取系统及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、相关技术中，路谱指的是道路路面谱，是路面不平度的功率谱密度曲线。扫描到的不平度须转换成空间功率谱密度，再结合车速转换成时间功率谱密度，方可用于nvh仿真预测，路谱作为模型输入，是预测车内噪声振动的先决条件。但是扫描路谱往往非常繁琐，时间周期长，费用高昂，设备复杂，对测试人员要求较高。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种目标道路路谱的获取方法，此获取方法成本低、时间短、操作简便。
2、本专利技术还提出了一种目标道路路谱的获取系统。
3、本专利技术还提出了一种计算机可读存储介质。
4、根据本专利技术第一方面实施例的目标道路路谱的获取方法，包括：根据作用于车辆的车轮的选定激励，获所述取车辆的车轮在所述选定激励下的轮心力为第一轮心力；根据所述第一轮心力以及所述选定激励获得路面到轮心的车轮...
【技术保护点】
1.一种目标道路路谱的获取方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取车辆的车轮在所述选定激励下的轮心力，包括：
3.根据权利要求2所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取所述车辆的车轮的轮心到轴节的传递函数，包括：
4.根据权利要求2所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取所述车辆在目标道路行驶时的轮心力为第二轮心力，包括：
5.一种目标道路路谱的获取系统，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的目标道路路谱的获取系统，其特征在于，所...
【技术特征摘要】
1.一种目标道路路谱的获取方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取车辆的车轮在所述选定激励下的轮心力，包括：
3.根据权利要求2所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取所述车辆的车轮的轮心到轴节的传递函数，包括：
4.根据权利要求2所述的目标道路路谱的获取方法，其特征在于，所述获取所述车辆在目标道路行驶时的轮心力为第二轮心力，包括：
5.一种目标道路路谱的获取系统，其特征在于，包括：
6.根据权利要求5所述的目标道路路谱的获取系统，其特征在于，所述第一数据采集设备包括：
7.根据权利要求6所述的目标道路路谱的获取系统，其特征在于，所述第一数据采集设备还包括：
8.根据权利要求5所述的目标道路路谱的获取系统，其特征在于，所述第二数据采集设备包括：
9.根据权利要求7所述的目标道路路谱的获...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄剑锋，许静超，白龙，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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