【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于新能源汽车铝合金生产领域,涉及一种高耐晶间腐蚀5754铝合金板材及其生产方法,高耐晶间腐蚀5754铝合金板材主要用于新能源汽车。
技术介绍
1、在世界汽车电动化的浪潮下,国内外主流车企纷纷加大新能源汽车战略布局,新能源汽车市场进入由市场驱动的高速成长期。然而随着新能源汽车行业的高速发展,如何延长续驶里程成为行业关注焦点,目前新能源汽车轻量化技术的应用是解决续航里程的最有效途径。铝合金作为重要的轻量化材料,以其优异的比强度、成形性能、焊接性能和耐腐蚀性能,成为新能源汽车轻量化的热门材料,特别是5系(al-mg系)、6系(al-mg-si系)已广泛应用于新能源汽车车身覆盖件、内板结构件及新能源汽车用动力电池包上盖板、底板等。其中5系(al-mg系,主要合金牌号5083,5182,5754)合金在100℃以上稳定化退火后,容易沿晶界析出β相(al3mg2),其与基体存在电位差,对晶间腐蚀非常敏感,随着材料服役期的增加,晶间腐蚀会不断扩散并加重,导致材料的力学性能降低,其应用受到了一定的限制。
2、现有技术中,已有不少
...【技术保护点】
1.一种高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,依次采用配料-熔炼-半连续铸造-锯切-铣面-铸锭均匀化处理-热轧-冷轧-热处理-精整分卷工序进行制备;
2.根据权利要求1所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述配料过程中,原材料根据高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的成分进行配料;所述高耐晶间腐蚀5754铝合金板材包括按质量百分比计的以下成分:Si≤0.1%、Fe≤0.2%、Cu≤0.08%、Mn:0.31~0.35%、Mg:2.76~3.01%、Cr:0.05~0.2%、Zn≤0.2%、Ti≤0.025%,余量为Al和其
...【技术特征摘要】
1.一种高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,依次采用配料-熔炼-半连续铸造-锯切-铣面-铸锭均匀化处理-热轧-冷轧-热处理-精整分卷工序进行制备;
2.根据权利要求1所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述配料过程中,原材料根据高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的成分进行配料;所述高耐晶间腐蚀5754铝合金板材包括按质量百分比计的以下成分:si≤0.1%、fe≤0.2%、cu≤0.08%、mn:0.31~0.35%、mg:2.76~3.01%、cr:0.05~0.2%、zn≤0.2%、ti≤0.025%,余量为al和其他杂质元素;所述其他杂质元素总含量≤0.15wt%。
3.根据权利要求2所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述配料过程中:
4.根据权利要求1所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述熔炼过程中,将配料获得原材料熔化成铝熔体,所述铝熔体的熔炼温度为695~735℃,电磁搅拌时间≥30min。
5.根据权利要求1所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述半连续铸造过程包括铝熔体在线处理和铸造;
6.根据权利要求1所述的高耐晶间腐蚀5754铝合金板材的生产方法,其特征在于,所述铸锭均匀化处理过程中采用双极热处理工艺;先将所述半连续铸造...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波涛,曹高辉,赵明伟,王鸿波,龚伯超,李佳龙,居发亮,冯伟骏,杜国强,王政芳,
申请(专利权)人:宝武铝业科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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