【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于管线压力检测，具体为一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置。
技术介绍
1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。
2、授权公开号“cn114738053b”记载了“一种盾构隧道施工用临近管线安全压力检测装置，涉及管线压力检测
，检测装置包括底座，所述底座上转动设有环形组件，环形组件的一侧转动设有紧固件，另一侧滑动设有调节件，环形组件上紧固设有阵列分布的检测件，环形组件包括第一弧形块和第二弧形块，第二弧形块与第一弧形块结构相同，第一弧形块的一侧设有阵列分布的凹槽，凹槽内设有贯穿第一弧形块的弧形孔，凹槽内设有转动槽。本专利技术检测装置，环形组件与管线贴合，方便检测杆与管线接触，进行全面检测，检测杆往复移动，对管线进行冲击检测，检测管线的耐压性，确证管线的安全性，结构简单，可对管线内外壁进行检测，检测方便，使用简单”。
3、上述专利方便检测杆与管线接触，进行全面检测，检测杆往复移动，对管线进行冲击检测，检测管线的耐压性，确证管线的安全性，结构简单，可对管线内外壁进行检测，检测方便，使用简单，但是，其检测的位置为定位装置，不易进行调整，不能保证使用过程中的灵活性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于：
2、本专利技术采用的技术方案如下：一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，包括：
3、支撑杆；
4、检测上半环，所述检测上半环固定连接于支撑杆上，且检测上半环的两端均固定连接有安装连接铰，两个所述安装连接铰上均安装设置有检测下半环；
5、调位机构，其设有多组，其中四组所述调位机构均设于检测上半环上，另外四组所述调位机构均设于检测下半环上，用以装置在管道上的移动；
6、控压板，其设有多个，每个所述控压板均设于每组调位机构上，且每组控压板的底部均等距固定连接有多个吸盘；以及
7、定位机构，所述定位机构设于支撑杆上，用以装置的位置安装，所述定位机构包括伸缩部件、动力部件、安装座和定位钻，所述伸缩部件设于支撑杆上，所述安装座与伸缩部件连接，所述动力部件设于安装座内，所述定位钻设于动力部件上。
8、其中，每组所述调位机构均包括调位气缸和升降部件，所述调位气缸固定连接于检测上半环上，所述升降部件设于调位气缸的输出端。
9、其中，所述升降部件为升降气缸，所述升降气缸固定连接于调位气缸的输出端，所述控压板固定连接于升降气缸的输出端。
10、其中，所述伸缩部件包括伸缩气缸和缓冲弹簧，所述伸缩气缸安装设置于安装座内，且伸缩气缸的输出端固定连接于支撑杆上，所述缓冲弹簧的一端固定连接于伸缩气缸上，且缓冲弹簧的另一端固定连接于伸缩气缸的一端。
11、其中，所述动力部件为定位电机，所述定位电机固定连接于安装座内，所述定位钻固定连接于定位电机的输出端。
12、其中，还包括检测机构，其设有多组，其中四组所述检测机构均设于检测上半环上，另外四组所述检测机构均设于检测下半环上，用以管道内压力的检测，每组所述检测机构均包括：
13、导向部件，设于检测上半环上；
14、弹压部件，设于导向部件内；以及
15、接触部件，设于导向部件内，用以压力的检测。
16、其中，所述导向部件包括检测安装腔和两个导向杆和导向板，所述检测安装腔开设于检测上半环内，两个所述导向杆分别固定连接于检测安装腔的内部两侧，所述导向板滑动连接于导向杆上。
17、其中，所述弹压部件为测压弹簧，所述测压弹簧的一端固定连接于导向板上，且测压弹簧的另一端固定连接于检测安装腔的内壁。
18、其中，所述接触部件包括受压柱和接触块，所述接触块固定连接于检测安装腔的内壁，所述受压柱固定连接于导向板上。
19、其中，所述检测上半环和检测下半环的外表面两侧中心处均固定连接有安装杆，每个所述安装杆的一端均固定连接有导轮。
20、综上所述，由于采用了上述技术方案，本专利技术的有益效果是：
21、(1)本专利技术中，通过调位机构调整控压板的位置，使装置的整体在管道上进行移动，对检测装置整体进行调整，使检测不限于一个位置，提高使用过程中的灵活性，并且，结构简单，使用便捷。
22、(2)本专利技术中，通过定位机构的使用，可以对装置进行位置安装，避免检测时装置的重力作用于管道上，影响检测的数据，提高使用过程中的精准性，保证使用。
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1.一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：每组所述调位机构均包括调位气缸(12)和升降部件，所述调位气缸(12)固定连接于检测上半环(3)上，所述升降部件设于调位气缸(12)的输出端。
3.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述升降部件为升降气缸(19)，所述升降气缸(19)固定连接于调位气缸(12)的输出端，所述控压板(10)固定连接于升降气缸(19)的输出端。
4.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述伸缩部件包括伸缩气缸(13)和缓冲弹簧(14)，所述伸缩气缸(13)安装设置于安装座(15)内，且伸缩气缸(13)的输出端固定连接于支撑杆(1)上，所述缓冲弹簧(14)的一端固定连接于伸缩气缸(13)上，且缓冲弹簧(14)的另一端固定连接于伸缩气缸(13)的一端。
5.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述动力
6.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：还包括检测机构，其设有多组，其中四组所述检测机构均设于检测上半环(3)上，另外四组所述检测机构均设于检测下半环(18)上，用以管道内压力的检测，每组所述检测机构均包括：
7.如权利要求6所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述导向部件包括检测安装腔(21)和两个导向杆(6)和导向板(20)，所述检测安装腔(21)开设于检测上半环(3)内，两个所述导向杆(6)分别固定连接于检测安装腔(21)的内部两侧，所述导向板(20)滑动连接于导向杆(6)上。
8.如权利要求6所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述弹压部件为测压弹簧(4)，所述测压弹簧(4)的一端固定连接于导向板(20)上，且测压弹簧(4)的另一端固定连接于检测安装腔(21)的内壁。
9.如权利要求6所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述接触部件包括受压柱(8)和接触块(7)，所述接触块(7)固定连接于检测安装腔(21)的内壁，所述受压柱(8)固定连接于导向板(20)上。
10.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述检测上半环(3)和检测下半环(18)的外表面两侧中心处均固定连接有安装杆(2)，每个所述安装杆(2)的一端均固定连接有导轮(11)。
...【技术特征摘要】
1.一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：每组所述调位机构均包括调位气缸(12)和升降部件，所述调位气缸(12)固定连接于检测上半环(3)上，所述升降部件设于调位气缸(12)的输出端。
3.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述升降部件为升降气缸(19)，所述升降气缸(19)固定连接于调位气缸(12)的输出端，所述控压板(10)固定连接于升降气缸(19)的输出端。
4.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述伸缩部件包括伸缩气缸(13)和缓冲弹簧(14)，所述伸缩气缸(13)安装设置于安装座(15)内，且伸缩气缸(13)的输出端固定连接于支撑杆(1)上，所述缓冲弹簧(14)的一端固定连接于伸缩气缸(13)上，且缓冲弹簧(14)的另一端固定连接于伸缩气缸(13)的一端。
5.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置，其特征在于：所述动力部件为定位电机(16)，所述定位电机(16)固定连接于安装座(15)内，所述定位钻(17)固定连接于定位电机(16)的输出端。
6.如权利要求1所述的一种黄土隧道施工用临近管线安全压力检测装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：千绍玉，王继东，宋宏水，王念峰，党艳军，赵二华，朱万里，陈秀雯，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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