一种固化用隧道炉制造技术

本技术提供一种固化用隧道炉，包括支撑架，支撑架的上端设置有两个前后位置对应的安装板，两个安装板之间均匀分布的转动连接有多个转动辊筒，多个转动辊筒之间通过传送带进行转动，固化箱的内部上端设置有加热棒，加热棒为蛇形，两个安装板的内部之间设置有固化箱，两个安装板的内部设置有一个位于固化箱内部的空腔透气框，两个安装板的内部均开设有通槽，固化箱的左右两侧均设置有帘布，前侧的安装板的右侧设置有用于驱动转动辊筒转动的驱动模块，固化机构。通过本技术所述的固化用隧道炉，不仅能够对配件进行固化，而且还能通过左右上下的热风对配件进行均匀全面的固化，使固化效果更好，提高固化效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于固化，特别涉及一种固化用隧道炉。

技术介绍

1、固化是指将液体或半固体物质转变为固体状态的过程。在化学、材料科学等领域中，固化通常是指通过化学反应、物理变化或热处理等方式，使物质从液态或半固态转变为固态，形成坚固的结构或固体材料，固化隧道炉是一种用于固化工艺的设备。它通常由炉体、加热系统、控制系统等组成。固化隧道炉通过控制加热温度、时间和气氛等参数，将待固化的物质置于炉内进行加热处理，使其发生固化反应，形成坚固的结构或固体材料，现有的固化用隧道炉大多数为通过风机配合加热棒吹出热风通过空腔透气框将热风进行导流使其在固化隧道内循环流动，但是热风从左到右对途经的配件进行固化，会导致配件的不同位置接触热风的量不同。

2、例如，公告号为cn 206840520 u的技术公开了一种隧道式固化炉，外壳和内壳之间的空间分为空腔一和空腔二，炉体的顶部于空腔一靠近空腔二的位置设置有循环风机，循环风机的出风口与空腔二相连通，炉体的顶部远离空腔二的位置设置有电加热管，并且，内壳的两侧均开有相对应的通孔，在本专利专案中，通过循环风机遇电加热管吹出热风，并通过内壳左右开设的通孔由左到右吹出，配件的不同面所能接触到的热风的量不同，使配件完全被固化需要一定的时间，其效率低下。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术针对现有技术的不足，提供一种固化用隧道炉，不仅能够对配件进行固化，而且还能通过左右上下的热风对配件进行均匀全面的固化，使固化效果更好，提高固化效率。

2、为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种固化用隧道炉，包括支撑架，支撑架的上端设置有两个前后位置对应的安装板，两个安装板之间均匀分布的转动连接有多个转动辊筒，多个转动辊筒之间通过传送带进行转动，固化箱的内部上端设置有加热棒，加热棒为蛇形，两个安装板的内部之间设置有固化箱，两个安装板的内部设置有一个位于固化箱内部的空腔透气框，两个安装板的内部均开设有通槽，固化箱的左右两侧均设置有帘布，前侧的安装板的右侧设置有用于驱动转动辊筒转动的驱动模块，固化箱的上端设置有固化机构，驱动模块包括设置在前侧的安装板的右侧的电机一，电机一的输出轴与位于最右侧的转动辊筒之间通过联轴器固定，固化机构包括设置在固化箱顶端的滤网框，滤网框的内部通过转轴转动连接有安装框，安装框的内部设置有引风机，转轴的左端设置有涡轮，滤网框的左端设置有矩形块，矩形块的后端转动连接有涡杆，涡杆与涡轮啮合连接，滤网框的左端设置有驱动组件，驱动组件包括设置在滤网框的左端电机二，电机二的输出轴通过联轴器与涡杆的后端相连接。

3、作为本技术的进一步改进，还包括控制面板，控制面板设置在前侧的安装板的前端，电机一、电机二、引风机和加热棒均与控制面板电连接。

4、作为本技术的进一步改进，传送带的外侧面均匀分布的设置有多个防滑凸起，传送带的内部均匀分布的开设有多个透气孔。

5、作为本技术的进一步改进，支撑架的下端四角分别设置有垫脚。

6、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

7、其一，通过控制打开引风机配合加热棒吹出热风，在遇到空腔透气框不会立刻全部吹向配件，会有部分热风通过通槽跑到空腔透气框和固化箱之间的空隙内，并通过空腔透气框对配件的上下左右吹出热风进行固化，通过左右上下的热风对配件进行均匀全面的固化，使固化效果更好，效率更高。

8、其二，通过控制打开电机二运转，输出轴转动带动涡杆旋转，进而带动与之啮合的涡轮转动带动转轴上的安装框转动，使内部的风机来回摇摆吹风，扩大其吹风面积，使热风更加均匀的吹出，使配件的固化效果更好。

9、其三，人员在对配件进行固化的过程中，由帘布对固化过程中的热气进行部分的遮挡，避免大量的热气外泄，使固化箱内部的热量保持稳定。

10、其四，防滑凸起可以在配件被热风吹的时候增加与配件的摩擦力，防止跑位，透气孔可以有效的增强其空气流动性，使热风能够有效的穿过传送带对配件进行固化。

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【技术保护点】

1.一种固化用隧道炉，包括支撑架(101)，其特征在于：所述支撑架(101)的上端设置有两个前后位置对应的安装板(103)，两个安装板(103)之间均匀分布的转动连接有多个转动辊筒(102)，多个转动辊筒(102)之间通过传送带(106)进行转动，固化箱(201)的内部上端设置有加热棒(205)，所述加热棒(205)为蛇形，两个安装板(103)的内部之间设置有固化箱(201)，两个安装板(103)的内部设置有一个位于固化箱(201)内部的空腔透气框(204)，两个安装板(103)的内部均开设有通槽，固化箱(201)的左右两侧均设置有帘布(202)，前侧的安装板(103)的右侧设置有用于驱动转动辊筒(102)转动的驱动模块，所述固化箱(201)的上端设置有固化机构。

2.如权利要求1所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述驱动模块包括设置在前侧的安装板(103)的右侧的电机一(105)，电机一(105)的输出轴与位于最右侧的转动辊筒(102)之间通过联轴器固定。

3.如权利要求2所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述固化机构包括设置在固化箱(201)顶端的滤网框(206)，滤网框(206)的内部通过转轴转动连接有安装框(208)，安装框(208)的内部设置有引风机(207)，转轴的左端设置有涡轮(211)，滤网框(206)的左端设置有矩形块(210)，矩形块(210)的后端转动连接有涡杆(209)，涡杆(209)与涡轮(211)啮合连接，滤网框(206)的左端设置有驱动组件。

4.如权利要求3所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述驱动组件包括设置在滤网框(206)的左端电机二(203)，电机二(203)的输出轴通过联轴器与涡杆(209)的后端相连接。

5.如权利要求4所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述传送带(106)的外侧面均匀分布的设置有多个防滑凸起(107)，传送带(106)的内部均匀分布的开设有多个透气孔(108)。

6.如权利要求1所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述支撑架(101)的下端四角分别设置有垫脚(104)。

7.如权利要求5所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：还包括控制面板(301)，所述控制面板(301)设置在前侧的安装板(103)的前端，电机一(105)、电机二(203)、引风机(207)和加热棒(205)均与控制面板(301)电连接。

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【技术特征摘要】

1.一种固化用隧道炉，包括支撑架(101)，其特征在于：所述支撑架(101)的上端设置有两个前后位置对应的安装板(103)，两个安装板(103)之间均匀分布的转动连接有多个转动辊筒(102)，多个转动辊筒(102)之间通过传送带(106)进行转动，固化箱(201)的内部上端设置有加热棒(205)，所述加热棒(205)为蛇形，两个安装板(103)的内部之间设置有固化箱(201)，两个安装板(103)的内部设置有一个位于固化箱(201)内部的空腔透气框(204)，两个安装板(103)的内部均开设有通槽，固化箱(201)的左右两侧均设置有帘布(202)，前侧的安装板(103)的右侧设置有用于驱动转动辊筒(102)转动的驱动模块，所述固化箱(201)的上端设置有固化机构。

2.如权利要求1所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述驱动模块包括设置在前侧的安装板(103)的右侧的电机一(105)，电机一(105)的输出轴与位于最右侧的转动辊筒(102)之间通过联轴器固定。

3.如权利要求2所述的一种固化用隧道炉，其特征在于：所述固化机构包括设置在固化箱(201)顶端的滤网框(206)，滤网框(206)的内部通过转...

【专利技术属性】
技术研发人员：施泽宇，
申请(专利权)人：湖北贵名中伸汽车内饰配件有限公司，
类型：新型
国别省市：