【技术实现步骤摘要】
本技术涉及鲨鱼鳍天线，具体为一种稳定性好的车载天线结构。
技术介绍
1、车载天线是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。
2、鲨鱼鳍天线一开始并不为大众所熟识和推崇，我们在汽车上看到的大多是杆式的天线，天气干燥时，汽车容易产生静电，早先时通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电，有了鲨鱼鳍天线后，这一问题得到了高效解决，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，无论将鲨鱼鳍天线安装在车上的任何位置，都可以达到减少车表静电的作用，但是现有的鲨鱼鳍天线安装到车辆上时，仅通过胶水的粘结进行连接，其连接稳定性受环境影响，环境恶劣会导致胶水脱落后导致鲨鱼鳍天线与车辆脱离连接。
3、因此，需要对鲨鱼鳍天线进行设计改造，有效的防止其鲨鱼鳍天线与车辆连接中发生松动的现象。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种稳定性好的车载天线结构，具备了稳定连接性好的优点，解决了现有的鲨鱼鳍天线安装到车辆上时，仅通过胶水的粘结进行连接，其连接稳定性受环境影响的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性好的车载天线结构，包括鲨鱼鳍天线体，所述鲨鱼鳍天线体的底部开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有车辆连接件体。
3、所述车辆连接件体的右侧固定连接有卡套，所述卡套的右侧设置有移动杆，所述移动杆表面的左侧固定连接有支撑板，所述支撑
4、作为本技术优选的，所述车辆连接件体的左侧固定连接有定位块，所述定位块的形状为矩形。
5、作为本技术优选的，所述卡槽内壁的左侧固定连接有定位槽，所述定位块位于定位槽的内部。
6、作为本技术优选的，所述拉动板的正面和背面均开设有拉动槽，所述拉动槽内壁的边角呈圆弧形。
7、作为本技术优选的，所述鲨鱼鳍天线体的右侧开设有收纳槽，所述拉动板的左侧与收纳槽内壁的左侧接触。
8、作为本技术优选的，所述抵紧弹环位于移动杆的外侧，所述鲨鱼鳍天线体的底部固定连接有密封框。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术首先由拉动板对移动杆进行拉动，然后由移动杆带动支撑板对在卡槽限位下的抵紧弹环进行弹性挤压，使移动杆持续保持向左卡接的推动力，最后由卡槽内壁的左侧与车辆连接件体的左侧接触后，松开拉动板，使移动杆受到抵紧弹环的推动插在卡套的内部，使鲨鱼鳍天线体与车辆连接件体稳定连接，从而具备了稳定连接性好的优点，替代了现有鲨鱼鳍天线安装到车辆上时，仅通过胶水的粘结进行连接的方式，提高了鲨鱼鳍天线安装到车辆上时的连接稳定性。
11、2、本技术通过设置定位块，能够通过定位槽将鲨鱼鳍天线体与车辆连接件体定位在一起，能够方便鲨鱼鳍天线体罩在车辆连接件体的顶部，便于使用者将鲨鱼鳍天线体安装在车辆连接件体的外侧。
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1.一种稳定性好的车载天线结构，包括鲨鱼鳍天线体（1），所述鲨鱼鳍天线体（1）的底部开设有卡槽（2），所述卡槽（2）的内部设置有车辆连接件体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述车辆连接件体（3）的左侧固定连接有定位块（9），所述定位块（9）的形状为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述卡槽（2）内壁的左侧固定连接有定位槽（10），所述定位块（9）位于定位槽（10）的内部。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述拉动板（8）的正面和背面均开设有拉动槽（11），所述拉动槽（11）内壁的边角呈圆弧形。
5.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述鲨鱼鳍天线体（1）的右侧开设有收纳槽（12），所述拉动板（8）的左侧与收纳槽（12）内壁的左侧接触。
6.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述抵紧弹环（7）位于移动杆（5）的外侧，所述鲨鱼鳍天线体（1）的底部固定连接有密封框（
...【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的车载天线结构，包括鲨鱼鳍天线体（1），所述鲨鱼鳍天线体（1）的底部开设有卡槽（2），所述卡槽（2）的内部设置有车辆连接件体（3）；
2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述车辆连接件体（3）的左侧固定连接有定位块（9），所述定位块（9）的形状为矩形。
3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的车载天线结构，其特征在于：所述卡槽（2）内壁的左侧固定连接有定位槽（10），所述定位块（9）位于定位槽（10）的内部。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红年，
申请(专利权)人：泰兴市东盛电子器材厂，
类型：新型
国别省市：
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