便于固定工件的导轨加工车床制造技术

技术编号:40523373 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:42
本技术公开了便于固定工件的导轨加工车床,包括底板,所述底板底部的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动轮,所述主动轮的左侧设置有转杆,所述转杆表面的底部套设有从动轮,所述转杆的顶部贯穿至底板的顶部并固定连接有箱体,所述箱体的右侧通过第一轴承活动连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆。本技术通过底板、第一电机、主动轮、转杆、从动轮、箱体、第二电机、螺纹杆、螺纹套、活动杆、横板、竖板、第一气缸、夹板、压板、第二气缸和支架的配合,能够便于对工件进行快速固定,方便工件加工,提高了工件的加工效率,方便了人们的使用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及加工车床,具体为便于固定工件的导轨加工车床


技术介绍

1、工件,制造过程中的一个产品部件,也叫制件、作件、课件和五金件等,在工件加工过程中需要用到加工车床。

2、但现有的加工车床不便于对工件进行固定,在工件加工过程中需要不断对工件进行固定,降低了工件的加工效率,给人们的使用带来不便,针对性地推出了便于固定工件的导轨加工车床。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供便于固定工件的导轨加工车床,具备便于固定工件的优点,解决了现有的加工车床不便于对工件进行固定,在工件加工过程中需要不断对工件进行固定,降低了工件的加工效率,给人们的使用带来不便的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:便于固定工件的导轨加工车床,包括底板,所述底板底部的右侧固定连接有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有主动轮,所述主动轮的左侧设置有转杆,所述转杆表面的底部套设有从动轮,所述转杆的顶部贯穿至底板的顶部并固定连接有箱体,所述箱体的右侧通过第一轴承活动连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的表面套设有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有活动杆,所述活动杆的顶部贯穿至箱体的顶部并固定连接有横板,所述横板顶部的两侧均固定连接有竖板,所述竖板靠近螺纹套的一侧固定连接有第一气缸,所述第一气缸远离竖板的一侧固定连接有夹板,所述夹板内腔的顶部设置有压板,所述压板的顶部固定连接有第二气缸,所述第二气缸的顶部贯穿至夹板的顶部并固定连接有支架,所述支架与夹板之间固定连接。

3、优选的,所述箱体的顶部开设有与活动杆相适配的活动槽,所述夹板内腔靠近第一气缸的一侧固定连接有防滑垫。

4、优选的,所述螺纹套的底部固定连接有第一滑块,所述箱体内腔底部的两侧均开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。

5、优选的,所述夹板的底部固定连接有第二滑块,所述横板顶部的两侧均开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。

6、优选的,所述转杆与底板之间通过第二轴承活动连接,所述螺纹杆的左侧通过第三轴承与箱体内腔的左侧活动连接。

7、优选的,所述主动轮与从动轮之间相啮合,所述第二电机的表面套设有防护壳,所述防护壳与箱体之间固定连接,所述防护壳的正面固定连接有控制器,所述防护壳的后侧固定连接有散热百叶窗。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

9、1、本技术通过底板、第一电机、主动轮、转杆、从动轮、箱体、第二电机、螺纹杆、螺纹套、活动杆、横板、竖板、第一气缸、夹板、压板、第二气缸和支架的配合,能够便于对工件进行快速固定,方便工件加工,提高了工件的加工效率,方便了人们的使用。

10、2、本技术通过设置活动槽,能够保证活动杆的正常使用,通过设置第一滑块和第一滑槽,能够对螺纹套进行限位,通过设置防护壳和散热百叶窗,能够对第二电机进行良好的保护,且能够对第二电机进行散热。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.便于固定工件的导轨加工车床,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的右侧固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端固定连接有主动轮(3),所述主动轮(3)的左侧设置有转杆(4),所述转杆(4)表面的底部套设有从动轮(5),所述转杆(4)的顶部贯穿至底板(1)的顶部并固定连接有箱体(6),所述箱体(6)的右侧通过第一轴承活动连接有第二电机(7),所述第二电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的表面套设有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的顶部固定连接有活动杆(10),所述活动杆(10)的顶部贯穿至箱体(6)的顶部并固定连接有横板(11),所述横板(11)顶部的两侧均固定连接有竖板(12),所述竖板(12)靠近螺纹套(9)的一侧固定连接有第一气缸(13),所述第一气缸(13)远离竖板(12)的一侧固定连接有夹板(14),所述夹板(14)内腔的顶部设置有压板(15),所述压板(15)的顶部固定连接有第二气缸(16),所述第二气缸(16)的顶部贯穿至夹板(14)的顶部并固定连接有支架(17),所述支架(17)与夹板(14)之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的便于固定工件的导轨加工车床,其特征在于:所述箱体(6)的顶部开设有与活动杆(10)相适配的活动槽(18),所述夹板(14)内腔靠近第一气缸(13)的一侧固定连接有防滑垫(19)。

3.根据权利要求1所述的便于固定工件的导轨加工车床,其特征在于:所述螺纹套(9)的底部固定连接有第一滑块,所述箱体(6)内腔底部的两侧均开设有与第一滑块相适配的第一滑槽。

4.根据权利要求1所述的便于固定工件的导轨加工车床,其特征在于:所述夹板(14)的底部固定连接有第二滑块,所述横板(11)顶部的两侧均开设有与第二滑块相适配的第二滑槽。

5.根据权利要求1所述的便于固定工件的导轨加工车床,其特征在于:所述转杆(4)与底板(1)之间通过第二轴承活动连接,所述螺纹杆(8)的左侧通过第三轴承与箱体(6)内腔的左侧活动连接。

6.根据权利要求1所述的便于固定工件的导轨加工车床,其特征在于:所述主动轮(3)与从动轮(5)之间相啮合,所述第二电机(7)的表面套设有防护壳(20),所述防护壳(20)与箱体(6)之间固定连接,所述防护壳(20)的正面固定连接有控制器,所述防护壳(20)的后侧固定连接有散热百叶窗(21)。

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【技术特征摘要】

1.便于固定工件的导轨加工车床,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)底部的右侧固定连接有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出端固定连接有主动轮(3),所述主动轮(3)的左侧设置有转杆(4),所述转杆(4)表面的底部套设有从动轮(5),所述转杆(4)的顶部贯穿至底板(1)的顶部并固定连接有箱体(6),所述箱体(6)的右侧通过第一轴承活动连接有第二电机(7),所述第二电机(7)的输出端固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的表面套设有螺纹套(9),所述螺纹套(9)的顶部固定连接有活动杆(10),所述活动杆(10)的顶部贯穿至箱体(6)的顶部并固定连接有横板(11),所述横板(11)顶部的两侧均固定连接有竖板(12),所述竖板(12)靠近螺纹套(9)的一侧固定连接有第一气缸(13),所述第一气缸(13)远离竖板(12)的一侧固定连接有夹板(14),所述夹板(14)内腔的顶部设置有压板(15),所述压板(15)的顶部固定连接有第二气缸(16),所述第二气缸(16)的顶部贯穿至夹板(14)的顶部并固定连接有支架(17),所述支架(17)与夹板(14)之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的便于固定工件的...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘思明
申请(专利权)人:浙江明欣工业科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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