一种公交候车亭积水防溅起装置制造方法及图纸

技术编号:40522917 阅读:7 留言:0更新日期:2024-03-01 13:41
本技术公开了一种公交候车亭积水防溅起装置,包括车站路牙,所述车站路牙的外侧设置有防水组件,所述防水组件包括底杆,所述底杆的两端上表面转动连接有支撑杆,所述底杆两端的侧面开设有固定孔,所述支撑杆顶部转动连接有扶杆,所述扶杆两端的侧边开设有固定孔,所述底杆中部外侧设置有隔水机构,所述支撑杆的顶部设置有固定机构;通过设置带有扶杆的防水组件,使得车站的路牙边可以需要时可以竖起扶杆,并且通过带有挡水布的隔水机构,使得防水组件带有防水功能,在雨天时可以防水,在晴天时既可以作为护栏,也可以放下防水组件使得人员走动更加自由。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公交建筑,具体涉及一种公交候车亭积水防溅起装置


技术介绍

1、公交候车亭是与公交站台相配套的,为方便市民候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。

2、为了保证道路上雨水的及时排出,道路两侧多会向下凹陷,但是下雨之后会有大量的雨水堆积在道路两侧,在车辆驶过之后,堆积的雨水会在溅射,但是候车亭上没有相对应防水装置,造成在候车亭上的候车者衣物被溅湿,即使有一些挡板之类的装置,也由于其没有闲置时的收纳折叠功能,导致此类装置的实用性较低,并且由于无法收纳折叠,更会在妨碍乘客上下车辆。


技术实现思路

1、本技术所要解决的技术问题如下:

2、1、候车亭缺乏防水装置;

3、2、防水装置不影响候车亭本身使用。

4、本技术的目的可以通过以下技术方案实现:

5、一种公交候车亭积水防溅起装置,包括车站路牙,所述车站路牙的外侧设置有防水组件,所述防水组件包括底杆,所述底杆的两端上表面转动连接有支撑杆,所述底杆两端的侧面开设有固定孔,所述支撑杆顶部转动连接有扶杆,所述扶杆两端的侧边开设有固定孔,所述底杆中部外侧设置有隔水机构,所述支撑杆的顶部设置有固定机构。

6、作为本技术进一步的方案:所述隔水机构包括收卷盒,所述收卷盒的顶端和底端均转动连接有固定块,一个所述固定块与扶杆的外侧固定连接,另一个所述固定块与底杆的外侧固定连接。

7、作为本技术进一步的方案:所述收卷盒内部对称设有缠绕辊,所述缠绕辊的两端固定连接有发条弹簧,所述发条弹簧与收卷盒的内表面固定连接。

8、作为本技术进一步的方案:所述缠绕辊上缠绕有挡水布,所述挡水布的另一端伸出收卷盒并固定连接有拉杆,所述拉杆的两端固定连接有固定锥,所述固定锥与固定孔卡扣连接。

9、作为本技术进一步的方案:所述固定机构包括支撑板,所述支撑板与扶杆的下表面固定连接,所述支撑板的底部固定连接有限位钩,所述限位钩。

10、作为本技术进一步的方案:所述支撑杆的顶部套设有固定套,所述固定套靠近支撑板的一侧开设有插孔。

11、作为本技术进一步的方案:所述支撑板一侧滑动连接有升降块,所述升降块的顶端固定连接有吊绳,所述吊绳顶端与扶杆底部固定连接,所述升降块下表面固定连接有插销,所述插销与插孔卡扣连接。

12、本技术的有益效果:

13、1、通过设置带有扶杆的防水组件,使得车站的路牙边可以需要时可以竖起扶杆,并且通过带有挡水布的隔水机构,使得防水组件带有防水功能,在雨天时可以防水,在晴天时既可以作为护栏,也可以放下防水组件使得人员走动更加自由。

14、2、通过设置带有插销和插孔的固定机构,使得抬起扶杆到合适位置时,插销会自动插入插孔,从而固定住扶杆的位置,避免了人为固定的操作,方便操作。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公交候车亭积水防溅起装置,包括车站路牙(1),所述车站路牙(1)的外侧设置有防水组件(2),其特征在于:所述防水组件(2)包括底杆(201),所述底杆(201)的两端上表面转动连接有支撑杆(203),所述底杆(201)两端的侧面开设有固定孔(202),所述支撑杆(203)顶部转动连接有扶杆(204),所述扶杆(204)两端的侧边开设有固定孔(202),所述底杆(201)中部外侧设置有隔水机构(3),所述支撑杆(203)的顶部设置有固定机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述隔水机构(3)包括收卷盒(301),所述收卷盒(301)的顶端和底端均转动连接有固定块(302),一个所述固定块(302)与扶杆(204)的外侧固定连接,另一个所述固定块(302)与底杆(201)的外侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述收卷盒(301)内部对称设有缠绕辊(303),所述缠绕辊(303)的两端固定连接有发条弹簧(304),所述发条弹簧(304)与收卷盒(301)的内表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述缠绕辊(303)上缠绕有挡水布(305),所述挡水布(305)的另一端伸出收卷盒(301)并固定连接有拉杆(306),所述拉杆(306)的两端固定连接有固定锥(307),所述固定锥(307)与固定孔(202)卡扣连接。

5.根据权利要求1所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述固定机构(4)包括支撑板(401),所述支撑板(401)与扶杆(204)的下表面固定连接,所述支撑板(401)的底部固定连接有限位钩(402),所述限位钩(402)。

6.根据权利要求5所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述支撑杆(203)的顶部套设有固定套(405),所述固定套(405)靠近支撑板(401)的一侧开设有插孔(406)。

7.根据权利要求6所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述支撑板(401)一侧滑动连接有升降块(403),所述升降块(403)的顶端固定连接有吊绳(407),所述吊绳(407)顶端与扶杆(204)底部固定连接,所述升降块(403)下表面固定连接有插销(404),所述插销(404)与插孔(406)卡扣连接。

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【技术特征摘要】

1.一种公交候车亭积水防溅起装置,包括车站路牙(1),所述车站路牙(1)的外侧设置有防水组件(2),其特征在于:所述防水组件(2)包括底杆(201),所述底杆(201)的两端上表面转动连接有支撑杆(203),所述底杆(201)两端的侧面开设有固定孔(202),所述支撑杆(203)顶部转动连接有扶杆(204),所述扶杆(204)两端的侧边开设有固定孔(202),所述底杆(201)中部外侧设置有隔水机构(3),所述支撑杆(203)的顶部设置有固定机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述隔水机构(3)包括收卷盒(301),所述收卷盒(301)的顶端和底端均转动连接有固定块(302),一个所述固定块(302)与扶杆(204)的外侧固定连接,另一个所述固定块(302)与底杆(201)的外侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公交候车亭积水防溅起装置,其特征在于:所述收卷盒(301)内部对称设有缠绕辊(303),所述缠绕辊(303)的两端固定连接有发条弹簧(304),所述发条弹簧(304)与收卷盒(301)的内表面固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻胜奇廖权锋周仟俊秦曙光简春磊
申请(专利权)人:广东潇湘智能技术股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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