【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及物流车，具体为一种纯电物流车用的永磁电机系统及其安装方法。
技术介绍
1、永磁电机采用永磁体生成电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流，效率高结构简单，是很好的节能电机，因此永磁电机系统常常设置在纯电物流车上使用，来对纯电物流车进行驱动。
2、现有技术的纯电物流车永磁电机系统通常结构设计复杂，使得永磁电机系统的安装过程存在不便，这样在后续需要对永磁电机进行定期检修维护时，操作费时费力，而且在永磁电机系统中，为了保证永磁电机工作温度处于正常状态，还需要专门设计散热，传统的散热设计通常采用外加散热风扇，根据速度匹配相应的转速，但是这种散热方式一方面存在不稳定性，当系统故障时，散热失效后就会直接导致永磁电机温度无法降低，存在烧毁的可能性，而且结构设计复杂，增加维护成本，针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种纯电物流车用的永磁电机系统及其安装方法，以解决上述问题。
技术实现思路
1、（一）解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种纯电物流车用的永磁电机系统及其安装方法，整体系统结构紧凑，安装方便，采用快速定位柱、永磁电机主体、水冷散热外壳、第一对接座、第二对接座以及快速锁定组件的配合方便实现对永磁电机主体进行快速安装定位，永磁电机主体的拆装方便，易于检修维护，同时，配合水冷散热机构设计，方便配合水冷散热外壳来对永磁电机主体进行高效散热，永磁电机主体功率越大，物流车速度越快则散热能力越强，散热效果随着永磁电机主体功率增大而增强，保证永
3、（二）技术方案
4、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种纯电物流车用的永磁电机系统，包括物流车底盘，所述物流车底盘上固定连接有轮轴驱动箱，所述轮轴驱动箱上设有变速箱主体，所述变速箱主体的侧壁上固定连接有快速定位柱；
5、所述快速定位柱上安装有永磁电机主体；
6、所述永磁电机主体的外侧设有水冷散热外壳，所述水冷散热外壳上固定连接有第一对接座和第二对接座，所述第一对接座和第二对接座套设在快速定位柱上；
7、所述轮轴驱动箱上设有与水冷散热外壳相连接的水冷散热机构；
8、所述第一对接座上设有与快速定位柱对应的快速锁定组件。
9、优选的，所述水冷散热机构包括固定连接在轮轴驱动箱上的水冷循环箱，所述水冷循环箱的顶部设有泵组，所述泵组和水冷循环箱的内部连接有抽水管，所述泵组输出端设有循环进水管；
10、所述水冷散热外壳的两侧设有管道连通座，所述管道连通座上设有管接头，所述循环进水管与一侧的管接头相连，所述水冷循环箱和另一侧的管接头之间连接有回水管。
11、优选的，所述轮轴驱动箱上开设有导流槽，所述水冷循环箱靠近轮轴驱动箱的一侧设有多组散热导流鳍片，所述水冷循环箱远离轮轴驱动箱的一侧开设有散热导槽。
12、优选的，所述循环进水管和回水管上均设有接头主体，所述接头主体与管接头相连接，所述第二对接座上设有与接头主体对应的防松动组件。
13、优选的，所述防松动组件包括固定连接在第二对接座上的下弧形卡块和开设在第二对接座内部的限位槽，所述限位槽内部滑动连接有活动弧形卡块，所述接头主体与管接头的接头位置被夹紧在活动弧形卡块和下弧形卡块之间；
14、所述第二对接座上螺纹连接有第一丝杆，所述第一丝杆与活动弧形卡块转动相连。
15、优选的，所述快速锁定组件包括固定连接在第一对接座上的锁定座，所述锁定座的内部固定连接有弹簧，所述弹簧上固定连接有滑动柱，所述滑动柱滑动连接在锁定座内部，所述滑动柱上固定连接有楔形块；
16、所述快速定位柱上开设有锁定槽，所述楔形块活动卡接在锁定槽内。
17、优选的，所述变速箱主体上设有与永磁电机主体和水冷散热外壳相对应的加固组件，所述加固组件包括固定连接在变速箱主体上的加固定位板，所述加固定位板上螺纹连接有第二丝杆，所述第二丝杆上转动连接有夹持定位板，所述夹持定位板用于对永磁电机主体和水冷散热外壳顶部卡紧固定。
18、优选的，所述夹持定位板的顶部固定连接有侧向支撑杆，所述侧向支撑杆穿过加固定位板并向上延伸。
19、优选的，所述夹持定位板的底部固定连接有加固卡接套座，所述水冷散热外壳上固定连接有定位卡板，所述加固卡接套座活动套接在定位卡板上。
20、一种纯电物流车用的永磁电机系统的安装方法，所述安装方法包括如下步骤：
21、步骤s1：将第一对接座和第二对接座与快速定位柱位置对齐并卡接；
22、步骤s2：将永磁电机主体和水冷散热外壳整体推动，使得第一对接座和第二对接座沿着快速定位柱滑动，同时永磁电机主体的输出端插入变速箱主体内部卡接；
23、步骤s3：使得快速锁定组件将第一对接座和快速定位柱位置锁定，实现对永磁电机主体和水冷散热外壳初步锁定；
24、步骤s4：将循环进水管和回水管上的接头主体分别与水冷散热外壳两侧的管接头螺纹拧紧，形成密封，使得水冷散热机构对永磁电机主体提供水冷散热；
25、步骤s5：利用防松动组件对接头主体与管接头之间进行加固，避免松动；
26、步骤s6：利用加固组件对永磁电机主体和水冷散热外壳进行加固。
27、本专利技术公开了一种纯电物流车用的永磁电机系统及其安装方法，其具备的有益效果如下：
28、1、该纯电物流车用的永磁电机系统，整体系统结构紧凑，安装方便，采用快速定位柱、永磁电机主体、水冷散热外壳、第一对接座、第二对接座以及快速锁定组件的配合方便实现对永磁电机主体进行快速安装定位，永磁电机主体的拆装方便，易于检修维护，同时，配合水冷散热机构设计，方便配合水冷散热外壳来对永磁电机主体进行高效散热，永磁电机主体功率越大，物流车速度越快则散热能力越强，散热效果随着永磁电机主体功率增大而增强，保证永磁电机主体的运行温度保持在正常范围，无需额外增设风冷电气元件，稳定性好。
29、2、该纯电物流车用的永磁电机系统，通过泵组提供液体循环动力，从而配合水冷散热外壳内部的循环来将永磁电机主体产生的热量进行吸收，进而降低永磁电机主体的热量，该降温方式相比于风冷散热效果更好，在水冷散热机构上设置导流槽、散热导流鳍片和散热导槽，配合物流车运行时的风力导流，来进一步将水冷散热机构中的液体热量带走，增强系统稳定性，并且无需外设风扇元件，降低装置整体的维护成本。
30、3、该纯电物流车用的永磁电机系统，循环进水管和回水管采用接头主体与管接头来与水冷散热外壳两侧的管接头相连，再配合设计的防松动组件，能够保证接头主体与管接头之间连接稳定，不易松动或松脱，避免漏液发生，提升系统稳定性，防松动组件的整体结构简单，利用第一丝杆带动活动弧形卡块运动并通过活动弧形卡块和下弧形卡块来对接头主体与管接头接头位置夹紧，接头处加固操作简单便捷，省时省力。
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1.一种纯电物流车用的永磁电机系统，包括物流车底盘（1），所述物流车底盘（1）上固定连接有轮轴驱动箱（2），所述轮轴驱动箱（2）上设有变速箱主体（3），其特征在于：所述变速箱主体（3）的侧壁上固定连接有快速定位柱（4）；
2.根据权利要求1所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述水冷散热机构包括固定连接在轮轴驱动箱（2）上的水冷循环箱（9），所述水冷循环箱（9）的顶部设有泵组（901），所述泵组（901）和水冷循环箱（9）的内部连接有抽水管（902），所述泵组（901）输出端设有循环进水管（903）；
3.根据权利要求2所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述轮轴驱动箱（2）上开设有导流槽（201），所述水冷循环箱（9）靠近轮轴驱动箱（2）的一侧设有多组散热导流鳍片（906），所述水冷循环箱（9）远离轮轴驱动箱（2）的一侧开设有散热导槽（905）。
4.根据权利要求2所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述循环进水管（903）和回水管（904）上均设有接头主体（907），所述接头主体（907）与管接头（
5.根据权利要求4所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述防松动组件包括固定连接在第二对接座（8）上的下弧形卡块（801）和开设在第二对接座（8）内部的限位槽（802），所述限位槽（802）内部滑动连接有活动弧形卡块（803），所述接头主体（907）与管接头（602）的接头位置被夹紧在活动弧形卡块（803）和下弧形卡块（801）之间；
6.根据权利要求1所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述快速锁定组件包括固定连接在第一对接座（7）上的锁定座（701），所述锁定座（701）的内部固定连接有弹簧（702），所述弹簧（702）上固定连接有滑动柱（703），所述滑动柱（703）滑动连接在锁定座（701）内部，所述滑动柱（703）上固定连接有楔形块（704）；
7.根据权利要求6所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述变速箱主体（3）上设有与永磁电机主体（5）和水冷散热外壳（6）相对应的加固组件，所述加固组件包括固定连接在变速箱主体（3）上的加固定位板（10），所述加固定位板（10）上螺纹连接有第二丝杆（1001），所述第二丝杆（1001）上转动连接有夹持定位板（1002），所述夹持定位板（1002）用于对永磁电机主体（5）和水冷散热外壳（6）顶部卡紧固定。
8.根据权利要求7所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述夹持定位板（1002）的顶部固定连接有侧向支撑杆（1003），所述侧向支撑杆（1003）穿过加固定位板（10）并向上延伸。
9.根据权利要求7所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述夹持定位板（1002）的底部固定连接有加固卡接套座（1004），所述水冷散热外壳（6）上固定连接有定位卡板（603），所述加固卡接套座（1004）活动套接在定位卡板（603）上。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统的安装方法，其特征在于：所述安装方法包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种纯电物流车用的永磁电机系统，包括物流车底盘（1），所述物流车底盘（1）上固定连接有轮轴驱动箱（2），所述轮轴驱动箱（2）上设有变速箱主体（3），其特征在于：所述变速箱主体（3）的侧壁上固定连接有快速定位柱（4）；
2.根据权利要求1所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述水冷散热机构包括固定连接在轮轴驱动箱（2）上的水冷循环箱（9），所述水冷循环箱（9）的顶部设有泵组（901），所述泵组（901）和水冷循环箱（9）的内部连接有抽水管（902），所述泵组（901）输出端设有循环进水管（903）；
3.根据权利要求2所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述轮轴驱动箱（2）上开设有导流槽（201），所述水冷循环箱（9）靠近轮轴驱动箱（2）的一侧设有多组散热导流鳍片（906），所述水冷循环箱（9）远离轮轴驱动箱（2）的一侧开设有散热导槽（905）。
4.根据权利要求2所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述循环进水管（903）和回水管（904）上均设有接头主体（907），所述接头主体（907）与管接头（602）相连接，所述第二对接座（8）上设有与接头主体（907）对应的防松动组件。
5.根据权利要求4所述的一种纯电物流车用的永磁电机系统，其特征在于：所述防松动组件包括固定连接在第二对接座（8）上的下弧形卡块（801）和开设在第二对接座（8）内部的限位槽（802），所述限位槽（802）内部滑动连接有活动弧形卡块（803），所述接头主体（907）与管接头（602）的接头位置被夹紧在活动弧形卡块（803）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：李秋生，宫建军，汪家俊，李剑文，
申请(专利权)人：江苏微特利电机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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