一种路侧计算装置制造方法及图纸

技术编号:40518449 阅读:9 留言:0更新日期:2024-03-01 13:36
本技术公开了一种路侧计算装置,包括路侧装置本体、无线接口、USB接口、U形接口和冷却机构。本技术通过设置了冷却机构,通过限位机构对路侧装置本体进行限位,防止路侧装置本体掉落,再通过两侧的水泵从循环水箱内抽取水,并使水顺着散热管进行循环后回到水箱内,从而将路侧装置本体散发的热量进行循环冷却,而热气则顺着散热板的透气孔排放至鳍片内侧,并通过鳍片带动气流增加与热气热气的接触面积从而向空气中散发热量并完成冷却的作用,通过设置了限位机构,通过按压压块,使压块下压复位弹簧的同时带动两侧的延伸块同步下降,进而带动限位块从冷却外框内侧弹出,并对路侧装置本体底部进行抵住的同时进行限位的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路测技术的相关领域,尤其涉及一种路侧计算装置


技术介绍

1、路侧计算设备是车路协同场景中路侧基础设施设备的核心组件,也是路侧感知系统的大脑,主要用于边缘感知和融合计算。它通过视联网、人工智能、边缘计算等技术,基于全量、连续环境的信息。

2、路侧计算装置同上是指在一定的区域中,通过配合监控探头检测来对卤面进行测量计算,同时为了方便路测装置的测量计算,所以将其固定住,但是由于路测计算装置在长期的使用导致一直处于高负载状态,设备运行产生大量热量无法及时散热,从而导致设备运行卡顿而影响了道路测量的工作。


技术实现思路

1、因此,为了解决上述不足,本技术提供一种路侧计算装置。

2、为了实现上述目的,本技术采取以下技术方案:一种路侧计算装置,包括路侧装置本体、无线接口、usb接口和u形接口,所述路侧装置本体的前端分别设有无线接口、usb接口和u形接口,还包括冷却机构,所述路侧装置本体设置于冷却机构的中部内侧,所述冷却机构包括冷却外框、限位机构、透气网、散热管、水泵、循环水箱、第一固定槽、第二固定槽、散热板和鳍片,所述冷却外框的中部内侧设有限位机构,所述透气网、散热管、水泵与循环水箱分别设置于冷却外框的内侧左端,所述散热管的分别与水泵和循环水箱的上端相连通,所述第一固定槽设置于冷却外框的前端左侧,所述第二固定槽设置于散热板的前端右侧,散热板的内侧设有鳍片,所述路侧装置本体设置于冷却外框的中部内侧。

3、优选的,所述限位机构包括压块、复位弹簧、固定块、延伸块、第一活动座、连杆、活动轴、第二活动座和限位块,所述压块的下端内侧通过复位弹簧与固定块的上端弹性配合,所述延伸块设置于压块的前端右侧,所述延伸块与第一活动座的左端相固定,所述第一活动座的中部内侧与连杆的左端活动连接,所述连杆的中部设有活动轴,所述连杆的右端与第二活动座的中部内侧活动连接,所述第二活动座设置于限位块的左端,所述压块设置于冷却外框的中部内侧。

4、在进一步中优选的是,所述透气网设有多组透气孔,且通气孔呈均匀分布设置,从而起到对路侧装置本体散发的热气进行多角度排放的作用。

5、在进一步中优选的是,所述透气网、散热管、水泵、循环水箱、第一固定槽和第二固定槽均设有两组,并且沿着冷却外框内侧左右两端相对设置,从而对路侧装置本体两侧进行循环冷却的效果。

6、在进一步中优选的是,所述鳍片设有多组,且沿着散热板中部内侧等距分布设置,从而通过鳍片将气流顺着散热板多组透气孔增加与热气的接触面积从而有利于向空气中散发热量。

7、在进一步中优选的是,所述压块、复位弹簧和固定块沿着冷却外框的前端内侧呈垂直设置。

8、在进一步中优选的是,所述延伸块、第一活动座、连杆、活动轴、第二活动座和限位块共同组成限位模组,且限位模组设有两组,并沿着固定块前端左右两侧相对设置。

9、在进一步中优选的是,所述透气网采用不锈钢材质,具有良好的透气性。

10、在进一步中优选的是,所述复位弹簧采用弹簧钢材质,具有良好的韧性。

11、本技术的有益效果:

12、本技术通过设置了冷却机构,通过限位机构对路侧装置本体进行限位,防止路侧装置本体掉落,再通过两侧的水泵从循环水箱内抽取水,并使水顺着散热管进行循环后回到水箱内,从而将路侧装置本体散发的热量进行循环冷却,而热气则顺着散热板的透气孔排放至鳍片内侧,并通过鳍片带动气流增加与热气热气的接触面积从而向空气中散发热量并完成冷却的作用。

13、本技术通过限位机构,通过按压压块,使压块下压复位弹簧的同时带动两侧的延伸块同步下降,延伸块下降同时带动第一活动座对连杆进行摆动,使连杆通过活动轴带动第二活动座上升,进而带动限位块从冷却外框内侧弹出,并对路侧装置本体底部进行抵住的同时进行限位的作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种路侧计算装置,包括路侧装置本体(1)、无线接口(2)、USB接口(3)和U形接口(4),所述路侧装置本体(1)的前端分别设有无线接口(2)、USB接口(3)和U形接口(4);

2.根据权利要求1所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述限位机构(52)包括压块(521)、复位弹簧(522)、固定块(523)、延伸块(524)、第一活动座(525)、连杆(526)、活动轴(527)、第二活动座(528)和限位块(529),所述压块(521)的下端内侧通过复位弹簧(522)与固定块(523)的上端弹性配合,所述延伸块(524)设置于压块(521)的前端右侧,所述延伸块(524)与第一活动座(525)的左端相固定,所述第一活动座(525)的中部内侧与连杆(526)的左端活动连接,所述连杆(526)的中部设有活动轴(527),所述连杆(526)的右端与第二活动座(528)的中部内侧活动连接,所述第二活动座(528)设置于限位块(529)的左端,所述压块(521)设置于冷却外框(51)的中部内侧。

3.根据权利要求1所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述透气网(53)设有多组透气孔,且通气孔呈均匀分布设置。

4.根据权利要求1所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述透气网(53)、散热管(54)、水泵(55)、循环水箱(56)、第一固定槽(57)和第二固定槽(58)均设有两组,并且沿着冷却外框(51)内侧左右两端相对设置。

5.根据权利要求1所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述鳍片(510)设有多组,且沿着散热板(59)中部内侧等距分布设置。

6.根据权利要求2所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述压块(521)、复位弹簧(522)和固定块(523)沿着冷却外框(51)的前端内侧呈垂直设置。

7.根据权利要求2所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述延伸块(524)、第一活动座(525)、连杆(526)、活动轴(527)、第二活动座(528)和限位块(529)共同组成限位模组,且限位模组设有两组,并沿着固定块(523)前端左右两侧相对设置。

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【技术特征摘要】

1.一种路侧计算装置,包括路侧装置本体(1)、无线接口(2)、usb接口(3)和u形接口(4),所述路侧装置本体(1)的前端分别设有无线接口(2)、usb接口(3)和u形接口(4);

2.根据权利要求1所述一种路侧计算装置,其特征在于:所述限位机构(52)包括压块(521)、复位弹簧(522)、固定块(523)、延伸块(524)、第一活动座(525)、连杆(526)、活动轴(527)、第二活动座(528)和限位块(529),所述压块(521)的下端内侧通过复位弹簧(522)与固定块(523)的上端弹性配合,所述延伸块(524)设置于压块(521)的前端右侧,所述延伸块(524)与第一活动座(525)的左端相固定,所述第一活动座(525)的中部内侧与连杆(526)的左端活动连接,所述连杆(526)的中部设有活动轴(527),所述连杆(526)的右端与第二活动座(528)的中部内侧活动连接,所述第二活动座(528)设置于限位块(529)的左端,所述压块(521)设置于冷却外框(51)的中部内侧。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷天牛
申请(专利权)人:重庆鸥睿珂数字科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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