连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法技术

技术编号:40517291 阅读:26 留言:0更新日期:2024-03-01 13:34
本发明专利技术公开了一种连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法,包括按照下述化学成分及重量百分比冶炼电渣锭坯、锻造辊坯、锻后热处理以及最终热处理:碳0.70~0.90%、硅0.60~1.20%、锰0.30~0.60%、磷≤0.020%、硫≤0.010%、铬5.10~5.80%、镍0.50~0.80%、钼1.10~1.50%、钒0.40~0.90%、其余为铁和不可避免的杂质;最终热处理采用表面淬火+深冷处理+低温回火。本发明专利技术通过优化合金含量以及最终热处理方式,最终能够制得辊身表面硬度≥95HSD、淬硬层深度≥30mm、尤其是粗糙度保持性能较高的高合金钢工作辊,能够替代镀铬工作辊用于连退平整机组。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于连退平整机组,具体涉及一种连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法


技术介绍

1、汽车板表面质量包含表面缺陷状态、清洁度以及表面形貌等三个部分,是衡量板带质量水平的重要方面,它直接影响汽车外板的涂装质量。新型两涂一烘(2c1b)涂装工艺减少了喷涂工序,降低了涂层厚度,同步降低了涂层对表面板面缺陷的掩盖能力,因此,对连退平整机组冷轧出的板材表面反射率、色差印、粗糙度等表面质量和横向厚度差等技术指标要求严苛。另外,为了提升汽车外板冲压、储油特性,要求汽车外板表面具有特殊的形貌结构,而特殊的形貌结构通过冷轧平整工序轧辊辊面转印而获得。

2、连退平整机组工作辊要求具有较高的耐磨性和较好的粗糙度保持性能,因此,目前国内外的连退平整机组工作辊基本都是镀铬工作辊。由于镀铬属于重度污染行业,而且轧辊镀铬工序也大幅度增加了轧制运行成本,降低了备辊效率;同时轧辊表面镀铬质量波动时会在轧制时产生色差印、辊印等带钢缺陷,造成成本大幅度提升,因此,寻找替代镀铬工作辊的连退平整机组工作辊是本领域急需解决的技术问题。


技术实现思路<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法,包括按照化学成分及重量百分比冶炼电渣锭坯、锻造辊坯、锻后热处理以及最终热处理;其特征在于:所述化学成分及重量百分比如下:碳0.70~0.90%、硅0.60~1.20%、锰0.30~0.60%、磷≤0.020%、硫≤0.010%、铬5.10~5.80%、镍0.50~0.80%、钼1.10~1.50%、钒0.40~0.90%、其余为铁和不可避免的杂质;最终热处理包括表面淬火处理、深冷处理以及低温回火处理。

2.根据权利要求1所述的连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法,其特征在于:所述化学成分及重量百分比如下:碳0.70~0.90%...

【技术特征摘要】

1.一种连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法,包括按照化学成分及重量百分比冶炼电渣锭坯、锻造辊坯、锻后热处理以及最终热处理;其特征在于:所述化学成分及重量百分比如下:碳0.70~0.90%、硅0.60~1.20%、锰0.30~0.60%、磷≤0.020%、硫≤0.010%、铬5.10~5.80%、镍0.50~0.80%、钼1.10~1.50%、钒0.40~0.90%、其余为铁和不可避免的杂质;最终热处理包括表面淬火处理、深冷处理以及低温回火处理。

2.根据权利要求1所述的连退平整机组用高合金钢工作辊的制造方法,其特征在于:所述化学成分及重量百分比如下:碳0.70~0.90%、硅0.60~1.20%、锰0.30~0.60%、磷≤0....

【专利技术属性】
技术研发人员:王辉张青陈伟侯兴慧谢晶卢守栋
申请(专利权)人:宝钢轧辊科技有限责任公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1