一种超大直径钻孔桩结构及钢筋笼制造技术

技术编号:40514817 阅读:4 留言:0更新日期:2024-03-01 13:31
本申请涉及一种超大直径钻孔桩结构及钢筋笼,其包括钻孔桩、内钢管、第一加劲环和第二加劲环;所述内钢管位于所述钻孔桩内;第一加劲环设于所述内钢管外围,所述第一加劲环的水平板外侧等间距地设置有第一主筋;第二加劲环设于所述钻孔桩外边缘,所述第二加劲环的水平板内侧等间距地设置有第二主筋,外侧等间距地设置有第三主筋。本申请设计了内钢管,内钢管的作用为:在灌注水下钻孔桩混凝土后,在内钢管中循环通冷却水,从而可以降低钻孔桩内部与内钢管外部之间的混凝土水化热温度,防止钻孔桩混凝土内、外温差过大,因此,本申请可以有效的解决钻孔桩大体积混凝土水化热引起的温度过高、内外温差过大难题,确保钻孔桩混凝土质量稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及桥梁钻孔桩施工领域,特别涉及一种超大直径钻孔桩结构及钢筋笼


技术介绍

1、当前,桥梁架设环境越来越复杂,比如,某高铁公铁两用大桥跨越深海航道,航道风大,20年一遇设计基本风速39.5m/s,桥址区年均≥6级风天数达百天,且易受台风影响;航道波浪高,20年一遇平均波高为3.48m,实测最大潮差3.8m;航道海水深,主桥墩平均水深为60m,最大施工水深达到93m;航道水流速度急,桥址区20年一遇最大流速达4.08m/s;航道裸岩,桥址地形起伏变化大,海床基岩裸露;水道海洋水文气候恶劣,台风、暴雨等气象灾害频发。并且航道通航等级为3万吨级,通航尺度为850m×51.5m,需要桥梁主跨跨度大。

2、由于桥址区处于如此恶劣的海洋水文气候条件中,并且桥梁需要承受250km/h的高速铁路和100km/h高速公路荷载,如果桥墩采用普通的中、小直径钻孔桩基础,难以满足上述要求。

3、随着装备制造业的发展,拥有多种大型浮吊船和大直径钻机等设备,在满足恶劣海况、深海和重载条件下,必然会出现超大直径钻孔桩。

4、但是对于超大直径钻孔桩,如何解决水下超大体积混凝土水化热温度过高、超大直径钻孔桩超声波检测困难等难题迫在眉睫。


技术实现思路

1、本申请实施例提供一种超大直径钻孔桩结构及钢筋笼,以解决相关技术中因水下超大体积混凝土水化热温度过高进而降低钻孔桩混凝土质量的问题。

2、第一方面,提供了一种超大直径钻孔桩结构,其包括:

3、钻孔桩;

4、内钢管,所述内钢管位于所述钻孔桩内;

5、第一加劲环,其设于所述内钢管外围,所述第一加劲环的水平板外侧等间距地设置有第一主筋;

6、第二加劲环,其设于所述钻孔桩外边缘,所述第二加劲环的水平板内侧等间距地设置有第二主筋,外侧等间距地设置有第三主筋。

7、一些实施例中,所述钻孔桩直径大于6米,为空心钢筋混凝土结构;

8、和/或,所述内钢管的底口为锥形,且该锥形的锥尖位于钻孔桩的下方;

9、和/或,所述内钢管顶口与钻孔桩顶面齐平;

10、和/或,所述内钢管顶口以下一定距离设置牛腿劲板,并在牛腿劲板上设置环形牛腿顶板,在所述环形牛腿顶板上方埋设混凝土预制底模,所述混凝土预制底模与内钢管粘贴,所述混凝土预制底模上方浇筑与钻孔桩等强度的混凝土;

11、和/或,所述第一加劲环的水平板上沿其周向等间距地设有半圆孔,所述第一主筋设置在半圆孔内;

12、和/或,第二加劲环的水平板内侧和外侧沿其周向等间距地设有半圆孔,第二主筋和第三主筋设置在半圆孔内;

13、和/或,所述第二加劲环的水平板上开设有若干减重孔;

14、和/或,所述钻孔桩中心轴线与所述内钢管中心轴线重合。

15、一些实施例中,所述第一加劲环的外侧沿其周向等间距地设置有若干根第一声测管;

16、所述第二加劲环的内侧沿其周向等间距地设置有若干根第二声测管。

17、一些实施例中,每一个第一声测管对应有两个第二声测管,且该第一声测管的中心与两个第二声测管的中心之间形成一个锐角三角形。

18、一些实施例中,所述锐角三角形的每边长度不超过2.5米。

19、第二方面,提供了一种超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其包括:

20、内钢管;

21、第一钢筋笼,所述第一钢筋笼包括设于所述内钢管外围的第一加劲环,以及在所述第一加劲环的水平板外侧等间距地设置的第一主筋;

22、第二钢筋笼,所述第二钢筋笼包括第二加劲环,以及在所述第二加劲环的水平板内侧等间距地设置的第二主筋,以及在所述第二加劲环的水平板外侧等间距地设置的第三主筋,其中,所述第一钢筋笼位于第二钢筋笼内;

23、内支撑,所述内支撑的两端分别连接第一钢筋笼和第二钢筋笼。

24、一些实施例中,和/或,所述内钢管的底口为锥形;

25、和/或,所述内钢管顶口以下一定距离设置牛腿劲板,并在牛腿劲板上设置环形牛腿顶板,在所述环形牛腿顶板上方埋设混凝土预制底模,所述混凝土预制底模与内钢管粘贴;

26、和/或,所述第一加劲环的水平板上沿其周向等间距地设有半圆孔,所述第一主筋设置在半圆孔内;

27、和/或,第二加劲环的水平板内侧和外侧沿其周向等间距地设有半圆孔,第二主筋和第三主筋设置在半圆孔内;

28、和/或,所述第二加劲环的水平板上开设有若干减重孔;

29、和/或,所述第二钢筋笼中心轴线与所述内钢管中心轴线重合。

30、一些实施例中,所述第一加劲环的外侧沿其周向等间距地设置有若干根第一声测管;

31、所述第二加劲环的内侧沿其周向等间距地设置有若干根第二声测管。

32、一些实施例中,每一个第一声测管对应有两个第二声测管,且该第一声测管的中心与两个第二声测管的中心之间形成一个锐角三角形。

33、一些实施例中,所述锐角三角形的每边长度不超过2.5米。

34、本申请提供的技术方案带来的有益效果包括:

35、在本申请中,设计了内钢管,所述内钢管的作用为:在灌注水下钻孔桩混凝土后,在内钢管中循环通冷却水,从而可以降低钻孔桩内部与内钢管外部之间的混凝土水化热温度,防止钻孔桩混凝土内、外温差过大,因此,本申请可以有效的解决钻孔桩大体积混凝土水化热引起的温度过高、内外温差过大难题,确保钻孔桩混凝土质量稳定可靠。

36、在本申请中,设计了第一声测管和第二声测管,每根第一声测管与对应的第二声测管之间的中心距离不超过超声波检测判据线长度,一般不超过2.5米。可以有效的解决超大直径钻孔桩桩基检测问题,确保能检测到整个桩基全断面,可以准确的判断钻孔桩混凝土质量。

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【技术保护点】

1.一种超大直径钻孔桩结构,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

3.如权利要求1所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

4.如权利要求3所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

5.如权利要求4所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

6.一种超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于,其包括:

7.如权利要求6所述的超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于:

8.如权利要求6所述的超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于:

9.如权利要求8所述的超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于:每一个第一声测管(8)对应有两个第二声测管(9),且该第一声测管(8)的中心与两个第二声测管(9)的中心之间形成一个锐角三角形。

10.如权利要求9所述的超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于:所述锐角三角形的每边长度不超过2.5米。

【技术特征摘要】

1.一种超大直径钻孔桩结构,其特征在于,其包括:

2.如权利要求1所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

3.如权利要求1所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

4.如权利要求3所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

5.如权利要求4所述的超大直径钻孔桩结构,其特征在于:

6.一种超大直径钻孔桩结构的钢筋笼,其特征在于,其包括:

7.如权利要求6所述的超大直...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐平安王东辉唐勇冯龙兴李藏张来健徐有良袁杰
申请(专利权)人:中铁大桥局集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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