【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种检测装置，具体涉及一种用于气密检测的封堵装置。
技术介绍
1、发动机是汽车提供动力的装置，目前常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞做功，转变为机械能。气体燃烧时产生的废气会通过与发动机气缸相连接的排气系统排出，排气系统出厂前，需要对其进行气密性检测，现目前的检测方式中，普遍采用橡胶垫或者橡胶块直接封堵管口外端部，采用这种方式进行封堵时候，需要橡胶块与管口形状匹配或者轮廓大于管口，通过施压，使橡胶块紧贴在管口端部，从而实现封堵，采用这种方式对轴向压力较大，同时在管口为不规则、斜孔等孔形时候，封堵困难，同时管口外端部与橡胶块密封的环形接触受力不均的情形下容易漏气，导致气密性检测精度较低。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种用于气密检测的封堵装置，它能够在管孔内对排气系统进行封堵，同时在封堵过程中，能够在承载排气系统内部压力的情形下依旧保持封堵位置稳定，当然也便于进行快速插入管口以及检测完毕后，快速撤离管口，有...
【技术保护点】
1.一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：包括基座（100），所述基座（100）上设有可伸缩的第一芯杆（111）；所述基座（100）上滑动配合支承架（200），所述支承架（200）的外伸端安装有检测座（210），所述检测座（210）上设置有条孔（211），该条孔（211）的长轴方向与支承架（200）的滑移方向一致，该条孔（211）内配合一可在条孔（211）长轴方向上活动的活动销（300），所述第一芯杆（111）的前端伸入检测座（210）内，并与活动销（300）的销身连接固定；
2.根据权利要求1所述的一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：所述支承架（2...
【技术特征摘要】
1.一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：包括基座（100），所述基座（100）上设有可伸缩的第一芯杆（111）；所述基座（100）上滑动配合支承架（200），所述支承架（200）的外伸端安装有检测座（210），所述检测座（210）上设置有条孔（211），该条孔（211）的长轴方向与支承架（200）的滑移方向一致，该条孔（211）内配合一可在条孔（211）长轴方向上活动的活动销（300），所述第一芯杆（111）的前端伸入检测座（210）内，并与活动销（300）的销身连接固定；
2.根据权利要求1所述的一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：所述支承架（200）包括一对支撑板（201），第一芯杆（111）位于所述两支撑板（201）之间，所述支撑板（201）的端部与检测座（210）连接，两支撑板（201）相背一侧分别设置有滑轨（202），该滑轨（202）与基座（100）上对应的滑块（203）滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：所述第一芯杆（111）的前端通过螺纹连接有安装座（280），所述安装座（280）上设置侧向贯穿安装座（280）的销孔，所述安装座（280）的前端安装顶丝（282），所述顶丝（282）的前端伸入销孔内，所述活动销（300）安装在销孔内，所述活动销（300）对应顶丝（282）的前端设置凹陷（301），以限制活动销（300）轴向窜动。
4.根据权利要求1所述的一种用于气密检测的封堵装置，其特征在于：所述检测座（210）上设有第一安装孔（213），所述第一安装孔（213）的后孔段内安装有导套（214），所述导套（214）内滑动配合有第二芯杆（220），所述第一安装孔（213）的前孔段安装有翻边套作为后限位件，所述翻边套设有翻边的一端抵靠在膨胀套（250）的后端，所述前限位件（230）包括锁紧螺母（216）以及垫片（217），所述锁紧螺母（216）螺纹配合在第二芯杆（220）的前端，所述垫片（217）套置在第二芯杆（220）上，并位于膨胀套（250）与锁紧螺母（216）之间，垫片（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王璟琦，王扬扬，张文硕，王俊波，
申请(专利权)人：艾瑞成都排放控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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