【技术实现步骤摘要】
本技术涉及不落轮检测传感器，具体为一种具有检测不落轮震动的传感器。
技术介绍
1、铁路车辆车轮又指不落轮传感器是铁路车辆thds红外线轴温探测系统、tfds货车运行故障动态图像检测系统、tpds货车运行状态地面安全监测系统、tads货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统、aei车号识别系统等轨边设备中，卡在钢轨内侧的关键部件，其中tads货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统能够通过检测的声音来了解不落轮的震动频率。
2、列如申请号：cn200920081833.x，一种专用于铁路运行车辆轮轴信号采集的传感器，外壳为绝缘材料，主要构件为磁性体托架和安装在磁性体托架上、绕制方向与铁路电力线干扰感生磁场方向平行的感应线圈，一种采用单极性双线圈安装在倒t型托架上，另一种采用双极性单线圈安装在类u型托架上。两种方案的引出线均与固定在外壳上的防水电气插座电气连接或通过尼龙快速接头直接引出。本技术原材料质量高、维护成本低、使用寿命长、测试准确、强度高、绝缘性好、抗震性好、抗温度冲击性高、抗腐蚀性强、抗电气干扰能力强。适合于各种环境下铁路运行...
【技术保护点】
1.一种具有检测不落轮震动的传感器，包括传感器本体(1)、安装槽(2)和铁轨(3)，其特征在于：所述安装槽(2)开设在铁轨(3)正面的底部，所述传感器本体(1)镶嵌在安装槽(2)的内部，所述铁轨(3)内壁的底部开设有两个活动槽(4)，所述活动槽(4)内壁的内侧固定连接有电磁铁(5)，所述活动槽(4)的内壁设置有铁板(6)，所述铁板(6)内侧的两侧均设置有固定杆(7)，所述传感器本体(1)的两侧均固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的外侧开设有固定槽(9)，所述固定杆(7)的内侧贯穿至固定槽(9)的内壁与固定槽(9)插接，所述铁板(6)外侧的两侧均螺纹连接有更换组件...
【技术特征摘要】
1.一种具有检测不落轮震动的传感器，包括传感器本体(1)、安装槽(2)和铁轨(3)，其特征在于：所述安装槽(2)开设在铁轨(3)正面的底部，所述传感器本体(1)镶嵌在安装槽(2)的内部，所述铁轨(3)内壁的底部开设有两个活动槽(4)，所述活动槽(4)内壁的内侧固定连接有电磁铁(5)，所述活动槽(4)的内壁设置有铁板(6)，所述铁板(6)内侧的两侧均设置有固定杆(7)，所述传感器本体(1)的两侧均固定连接有安装块(8)，所述安装块(8)的外侧开设有固定槽(9)，所述固定杆(7)的内侧贯穿至固定槽(9)的内壁与固定槽(9)插接，所述铁板(6)外侧的两侧均螺纹连接有更换组件(10)，所述固定槽(9)内壁外侧的两侧均固定连接有拉簧(11)，所述拉簧(11)靠近铁板(6)的一端与铁板(6)外侧的两侧固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有检测不落轮震动的传感器，其特征在于：所述更换组件(10)包括螺栓(101)，所述铁板...
【专利技术属性】
技术研发人员：田春荣，
申请(专利权)人：吉林大贺铁路机车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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