【技术实现步骤摘要】
本申请涉及引水工程，尤其是涉及一种隧洞用台车。
技术介绍
1、在大多引水工程中，因受地形地貌限制，往往部分引水工程部位采用暗挖后浇筑混凝土形成封闭过水暗渠，在现场施工过程中，暗渠混凝土施工采用内模施工钢膜台车，外模使用普通钢模板配合移动钢架。
2、钢模台车一般包括模板部分、门架体部分、行走系统、支撑机构、平移系统及其它附属装置，模板部分包括弧形面板和竖直面板，弧形面板内侧水平设置有横撑；门架体部分包括横梁、支腿及两端分别与两个支腿中下部铰接的水平内撑油缸；支腿底部设有行走系统，行走系统下方设有供其前进或后退的行走钢轨；支撑机构包括拱肩油缸、横撑油缸、拱脚油缸、斜撑油缸及千斤顶；拱肩油缸一端与横梁侧端铰接连接，另一端与弧形面板内侧铰接连接；横撑油缸一端与支腿中部外侧铰接连接，另一端与竖直面板内侧铰接连接；拱脚油缸一端与支腿中下部外侧铰接连接，另一端与竖直面板内侧铰接连接；斜撑油缸一端与地面固定连接，另一端与竖直面板下端部铰接连接。横梁上端两侧分别设置有底座，两个底座之间铰接有横向连杆，底座上端固定有竖向设置的千斤顶，千斤顶另一侧与横撑下端相抵，用于支撑弧形面板。
3、然而，钢膜台车在行走钢轨上行驶时，行走系统的滚轮易与钢轨相对滚动，导致钢膜台车行走较为不易。
技术实现思路
1、为便于钢膜台车行走更换位置，本申请提供一种隧洞用台车。
2、本申请提供的一种隧洞用台车用如下的技术方案：
3、一种隧洞用台车，包括门架装置和设置在门架装置底部的行
4、可选的，所述喷砂件包括设置在安装框上的砂盒和设置在砂盒上的喷砂管，所述喷砂管位于砂盒的底部并与砂盒连通，所述喷砂管的出料端倾斜位于行走轮与行走钢轨之间。
5、可选的，所述喷砂件还包括设置在砂盒上的空气压缩机，所述空气压缩机的输出端上设置有出风管，所述出风管与喷砂管连通，所述出风管处于倾斜状态与喷砂管连通，所述出风管内的压缩空气进入喷砂管后、压缩空气输送方向与喷砂方向一致。
6、可选的，所述喷砂件还包括转动设置在喷砂管内的闭合板，所述闭合板的转动轴线垂直于喷砂管的轴线方向，所述闭合板以闭合板的一根直径为转动轴。
7、可选的，所述砂盒内转动设置有螺旋轴，所述螺旋轴的长度方向及转动轴线均平行于砂盒的深度方向，所述螺旋轴靠近砂盒底部的端部位于喷砂管内，所述砂盒上设置有用于驱动螺旋轴转动的电机。
8、可选的，所述喷砂管的端部转动设置在安装框上，所述喷砂管端部的转动轴线垂直于行走轨道的长度方向，所述安装框上设置有用于转动喷砂管端部、并将喷砂管端部固定在转动后位置的固定件。
9、可选的，所述安装框上的喷砂件设置有两个，两个所述喷砂件分别位于安装框的两个端部、且两个喷砂件沿行走轨道的长度方向排布。
10、可选的，所述砂盒的顶部开口设置，所述砂盒的顶部转动设置有盒盖；所述砂盒位于正对隧洞侧壁的面板为透明板。
11、综上，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
12、1.钢膜台车位置变化前，通过喷砂件将细砂喷射在行走轮与行走钢轨之间，在细砂的作用下，增大了行走轮与行走轨道之间的摩擦力，从而降低了行走轮与行走钢轨之间相对滚动的可能性，进而便于钢膜台车的位置变换；同时，因隧洞内较为潮湿，空气中的水分易凝结在行走轨道上形成水珠，在细砂的作用下，将凝结在行走轨道上的水珠吸收，从而使钢轨保持较为干燥的状态，进而便于钢膜台车在行走轨道上行走；
13、2.喷砂过程中，砂盒内的细砂进入喷砂管内，再启动空气压缩机，空气压缩机将压缩后的空气通过出风管输送至喷砂管内，再通过喷砂管的出砂口喷射出，在此过程中，空气带动细砂喷射进入行走轮与行走轨道之间，使得细砂进入行走轮与行走轨道接触面的边缘处，从而便于行走轮转动过程中，行走轮压接在细砂上，进一步便于钢膜台车位置变换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种隧洞用台车，其特征在于：包括门架装置(1)和设置在门架装置(1)底部的行走装置(2)，所述行走装置(2)包括设置在门架装置(1)底部的安装框(21)和设置在安装框(21)内的行走轮(22)，所述行走轮(22)周壁朝向行走轮(22)轴线内凹形成卡接槽，所述行走轮(22)承接在行走轨道上，所述安装框(21)上设置有喷砂件(3)，所述喷砂件(3)用于喷射细砂至行走轮(22)与行走轨道之间。
2.根据权利要求1所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)包括设置在安装框(21)上的砂盒(31)和设置在砂盒(31)上的喷砂管(32)，所述喷砂管(32)位于砂盒(31)的底部并与砂盒(31)连通，所述喷砂管(32)的出料端倾斜位于行走轮(22)与行走钢轨之间。
3.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)还包括设置在砂盒(31)上的空气压缩机(33)，所述空气压缩机(33)的输出端上设置有出风管(34)，所述出风管(34)与喷砂管(32)连通，所述出风管(34)处于倾斜状态与喷砂管(32)连通，所述出风管(34)内的压缩空气进入喷
4.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)还包括转动设置在喷砂管(32)内的闭合板(35)，所述闭合板(35)的转动轴线垂直于喷砂管(32)的轴线方向，所述闭合板(35)以闭合板(35)的一根直径为转动轴。
5.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述砂盒(31)内转动设置有螺旋轴(4)，所述螺旋轴(4)的长度方向及转动轴线均平行于砂盒(31)的深度方向，所述螺旋轴(4)靠近砂盒(31)底部的端部位于喷砂管(32)内，所述砂盒(31)上设置有用于驱动螺旋轴(4)转动的电机(6)。
6.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂管(32)的端部转动设置在安装框(21)上，所述喷砂管(32)端部的转动轴线垂直于行走轨道的长度方向，所述安装框(21)上设置有用于转动喷砂管(32)端部、并将喷砂管(32)端部固定在转动后位置的固定件。
7.根据权利要求1所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述安装框(21)上的喷砂件(3)设置有两个，两个所述喷砂件(3)分别位于安装框(21)的两个端部、且两个喷砂件(3)沿行走轨道的长度方向排布。
8.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述砂盒(31)的顶部开口设置，所述砂盒(31)的顶部转动设置有盒盖(11)；所述砂盒(31)位于正对隧洞侧壁的面板为透明板。
...【技术特征摘要】
1.一种隧洞用台车，其特征在于：包括门架装置(1)和设置在门架装置(1)底部的行走装置(2)，所述行走装置(2)包括设置在门架装置(1)底部的安装框(21)和设置在安装框(21)内的行走轮(22)，所述行走轮(22)周壁朝向行走轮(22)轴线内凹形成卡接槽，所述行走轮(22)承接在行走轨道上，所述安装框(21)上设置有喷砂件(3)，所述喷砂件(3)用于喷射细砂至行走轮(22)与行走轨道之间。
2.根据权利要求1所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)包括设置在安装框(21)上的砂盒(31)和设置在砂盒(31)上的喷砂管(32)，所述喷砂管(32)位于砂盒(31)的底部并与砂盒(31)连通，所述喷砂管(32)的出料端倾斜位于行走轮(22)与行走钢轨之间。
3.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)还包括设置在砂盒(31)上的空气压缩机(33)，所述空气压缩机(33)的输出端上设置有出风管(34)，所述出风管(34)与喷砂管(32)连通，所述出风管(34)处于倾斜状态与喷砂管(32)连通，所述出风管(34)内的压缩空气进入喷砂管(32)后、压缩空气输送方向与喷砂方向一致。
4.根据权利要求2所述的一种隧洞用台车，其特征在于：所述喷砂件(3)还包括转动设...
【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，陈彬，魏齐隆，
申请(专利权)人：四川水发建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。