【技术实现步骤摘要】
本技术涉线束整理保护工具，具体为一种汽车线束整理保护装置。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。
2、一组线束中含有很多根电线，这些电线组装使用时，容易互相缠绕，排布不整齐，不仅会影响线束使用寿命，还会增加检修难度。现有技术中，有采用绝缘胶布缠绕线束、波纹软管包裹线束的保护结构，但是上述结构都比较简单，无法对线束进行有效的整理保护，不便于更换损坏的电线。为此，专利技术人提出一种汽车线束整理保护装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车线束整理保护装置，在走线槽内壁开设轴向孔槽，可以将电线独立分布，通过设置走线槽、走线口，便于更换损坏的电线，解决了
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束整理保护装置，包括有波纹软管，所述波纹软管上沿其轴向开设有通槽，所述波纹软管两端分别设置有保护端子，所述保护端子包括有排线柱，所述排线柱外壁滑动安装有环状端套，所述排线柱上开设有轴向孔槽，所述排线柱上活动安装有用来限制轴向孔槽中线束脱离的隔板。
3、优选的，所述排线柱外壁开设有滑槽，所述环状端套内壁向内延伸固定有和所述滑槽适配的滑块。
4、优选的，所述排线柱上开设有若干个走线槽，若干个所述走线槽沿所述排线柱径向分布。
5、优选的，所述环状端套
6、优选的，所述走线槽内壁的排线柱上均匀开设有所述轴向孔槽。
7、优选的，所述隔板和所述走线槽结构适配，所述隔板远离所述波纹软管的一端固定有提柄，所述提柄位于所述排线柱的外部。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术通过在一组线束两端分别安装保护端子，在两个保护端子之间的线束上包裹波纹软管，将线束和外界环境隔离开，具有较好的保护效果，通过在排线柱上开设走线槽，在走线槽内壁开设轴向孔槽，可以将电线独立分布，整理效果好，便于检修，在排线柱外部滑动安装环状端套，当环状端套转动至走线口和走线槽对齐，即可将走线槽中电线取出，便于更换。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车线束整理保护装置，包括有波纹软管(1)，所述波纹软管(1)上沿其轴向开设有通槽，其特征在于：所述波纹软管(1)两端分别设置有保护端子，所述保护端子包括有排线柱(3)，所述排线柱(3)外壁滑动安装有环状端套(2)，所述排线柱(3)上开设有轴向孔槽(41)，所述排线柱(3)上活动安装有用来限制轴向孔槽(41)中线束脱离的隔板(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述排线柱(3)外壁开设有滑槽(31)，所述环状端套(2)内壁向内延伸固定有和所述滑槽(31)适配的滑块(21)。
3.根据权利要求1所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述排线柱(3)上开设有若干个走线槽(4)，若干个所述走线槽(4)沿所述排线柱(3)径向分布。
4.根据权利要求3所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述环状端套(2)壁体上沿其轴向开设有走线口(6)，所述走线口(6)内径不小于所述走线槽(4)的内径。
5.根据权利要求3所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述走线槽(4)内壁的排线柱(3)上均匀开设有所述轴向
6.根据权利要求3所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述隔板(5)和所述走线槽(4)结构适配，所述隔板(5)远离所述波纹软管(1)的一端固定有提柄(51)，所述提柄(51)位于所述排线柱(3)的外部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车线束整理保护装置，包括有波纹软管(1)，所述波纹软管(1)上沿其轴向开设有通槽，其特征在于：所述波纹软管(1)两端分别设置有保护端子，所述保护端子包括有排线柱(3)，所述排线柱(3)外壁滑动安装有环状端套(2)，所述排线柱(3)上开设有轴向孔槽(41)，所述排线柱(3)上活动安装有用来限制轴向孔槽(41)中线束脱离的隔板(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述排线柱(3)外壁开设有滑槽(31)，所述环状端套(2)内壁向内延伸固定有和所述滑槽(31)适配的滑块(21)。
3.根据权利要求1所述的汽车线束整理保护装置，其特征在于：所述排线柱(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，刘晓娣，王傲风，郭润林，叶世伟，
申请(专利权)人：安徽振坊汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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