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一种渔轮缓速装置及渔轮制造方法及图纸

技术编号:40511376 阅读:6 留言:0更新日期:2024-03-01 13:27
本技术公开了一种渔轮缓速装置及渔轮,渔轮缓速装置包括储线轮和磁力缓速机构,磁力缓速机构设于储线轮的一侧,磁力缓速机构包括磁石移动组件和底座,磁石移动组件套接于底座,磁石移动组件包括磁石升降圈和磁性件,底座与磁石升降圈上设有相互配合的复位结构,复位结构包括凸起和螺旋槽,螺旋槽内设有复位弹性件,凸起置于螺旋槽中并抵接于复位弹性件,磁石升降圈向靠近储线轮的方向转动时,复位弹性件被凸起压缩。复位结构设于磁石升降圈和底座之上,磁石升降圈或底座上设有相互配合的凸起和螺旋槽,相对于现有技术,本技术省略了磁石升降圈上的限位盖板,结构更加简单,从而节约制造成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及钓鱼用具,尤其涉及一种渔轮缓速装置及渔轮


技术介绍

1、渔轮,是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一。传统的渔轮磁力刹车机构,只能在抛投前手动调节磁石刹车组件对线轮刹车力(阻力)介入的大小,无法与线轮转速相匹配起到自适应介入刹车力。

2、现有的自适应磁力刹车装置,抛投时储线轮放线高速旋转,带动磁石升降圈深入储线轮线杯,通过磁石升降圈深入线杯的深度变化改变储线轮切割磁感线的面积,进而自适应的改变刹车力的大小,随着储线轮的转速减小,磁石升降圈在复位组件的作用下从储线轮旋出直至回到初始位置,以至于能自动稳定的逐渐小阻力,尽可能使抛投的距离更远。其现有的复位结构是在磁石升降圈上设置限位盖板来配合磁石升降圈上的弹簧来实现复位功能,此方式结构复杂,耗费材料,不利于节约成本。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种渔轮缓速装置及渔轮,以解决现有渔轮缓速装置中的复位结构的结构复杂,耗费材料,不利于节约成本的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术的目的是通过以下技术方案实现的:

3、第一方面,本技术提供了一种渔轮缓速装置,包括:储线轮和磁力缓速机构,所述磁力缓速机构设于所述储线轮的一侧,所述磁力缓速机构包括磁石移动组件和底座,所述磁石移动组件套接于所述底座,所述磁石移动组件通过所述储线轮的旋转产生磁感线并在所述储线轮的转速作用下自动旋入所述储线轮,所述磁石移动组件包括磁石升降圈和磁性件,所述底座与所述磁石升降圈上设有相互配合的复位结构,所述复位结构包括凸起和螺旋槽,所述螺旋槽内设有复位弹性件,所述凸起置于所述螺旋槽中并抵接于所述复位弹性件,所述磁石升降圈向靠近所述储线轮的方向转动时,所述复位弹性件被所述凸起压缩。

4、进一步的,所述螺旋槽在所述底座上周向布置,所述磁石升降圈内壁设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

5、进一步的,所述螺旋槽周向开设在所述磁石升降圈内壁,所述底座上设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

6、进一步的,所述底座靠近所述磁石移动组件方向延伸设有若干底座凸块,所述磁石升降圈上设有若干限位件,所述限位件在两所述底座凸块的间隔空间内移动以限制所述磁石升降圈的旋转角度。

7、进一步的,所述磁石升降圈上设有安装槽,所述磁性件固定安装于所述安装槽中。

8、进一步的,还包括手动刹车机构,所述手动刹车机构位于所述磁力缓速机构的一侧,所述手动刹车机构包括限位弹簧定位柱、限位弹簧、螺旋升降台、旋钮齿轮、调节旋钮、刹车底座以及轴承,所述螺旋升降台与所述旋钮齿轮连接,所述刹车底座上设有固定轴,所述螺旋升降台与所述旋钮齿轮均套接于所述固定轴,所述限位弹簧定位柱与所述刹车底座连接,所述限位弹簧套接于所述限位弹簧定位柱。

9、进一步的,所述调节旋钮固定连接于所述刹车底座,所述调节旋钮上设有齿轮柱,所述齿轮柱与所述旋钮齿轮啮合,扭转所述调节旋钮,所述旋钮齿轮进行相应的转动。

10、进一步的,所述旋钮齿轮与所述螺旋升降台的接触面均为螺旋面。

11、进一步的,所述固定轴上开设有孔槽,所述轴承安装于所述孔槽内,所述储线轮上设有转轴,所述轴承与所述转轴转动连接。

12、第二方面,本技术提供了一种渔轮,包括渔轮主体和上述的渔轮缓速装置,所述渔轮缓速装置与所述渔轮主体连接。

13、本技术与现有技术相比的有益效果是:本技术相对于现有自适应磁力缓速装置,其主要改进的地方在于,本技术的复位结构设于磁石升降圈和底座之上,磁石升降圈或底座上设有相互配合的凸起和螺旋槽,当磁石升降圈旋转时,螺旋槽内的复位弹性件被凸起压缩,随着储线轮的转速减小,复位弹性件开始进行复位。相对于现有技术,本技术省略了磁石升降圈上的限位盖板,结构更加简单,从而节约制造成本。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种渔轮缓速装置,其特征在于,包括:储线轮和磁力缓速机构,所述磁力缓速机构设于所述储线轮的一侧,所述磁力缓速机构包括磁石移动组件和底座,所述磁石移动组件套接于所述底座,所述磁石移动组件通过所述储线轮的旋转产生磁感线并在所述储线轮的转速作用下自动旋入所述储线轮,所述磁石移动组件包括磁石升降圈和磁性件,所述底座与所述磁石升降圈上设有相互配合的复位结构,所述复位结构包括凸起和螺旋槽,所述螺旋槽内设有复位弹性件,所述凸起置于所述螺旋槽中并抵接于所述复位弹性件,所述磁石升降圈向靠近所述储线轮的方向转动时,所述复位弹性件被所述凸起压缩。

2.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述螺旋槽在所述底座上周向布置,所述磁石升降圈内壁设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

3.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述螺旋槽周向开设在所述磁石升降圈内壁,所述底座上设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

4.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述底座靠近所述磁石移动组件方向延伸设有若干底座凸块,所述磁石升降圈上设有若干限位件,所述限位件在两所述底座凸块的间隔空间内移动以限制所述磁石升降圈的旋转角度。

5.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述磁石升降圈上设有安装槽,所述磁性件固定安装于所述安装槽中。

6.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,还包括手动刹车机构,所述手动刹车机构位于所述磁力缓速机构的一侧,所述手动刹车机构包括限位弹簧定位柱、限位弹簧、螺旋升降台、旋钮齿轮、调节旋钮、刹车底座以及轴承,所述螺旋升降台与所述旋钮齿轮连接,所述刹车底座上设有固定轴,所述螺旋升降台与所述旋钮齿轮均套接于所述固定轴,所述限位弹簧定位柱与所述刹车底座连接,所述限位弹簧套接于所述限位弹簧定位柱。

7.根据权利要求6所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述调节旋钮固定连接于所述刹车底座,所述调节旋钮上设有齿轮柱,所述齿轮柱与所述旋钮齿轮啮合,扭转所述调节旋钮,所述旋钮齿轮进行相应的转动。

8.根据权利要求6所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述旋钮齿轮与所述螺旋升降台的接触面均为螺旋面。

9.根据权利要求6所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述固定轴上开设有孔槽,所述轴承安装于所述孔槽内,所述储线轮上设有转轴,所述轴承与所述转轴转动连接。

10.一种渔轮,其特征在于,包括渔轮主体和权利要求1-9任意一项所述的渔轮缓速装置,所述渔轮缓速装置与所述渔轮主体连接。

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【技术特征摘要】

1.一种渔轮缓速装置,其特征在于,包括:储线轮和磁力缓速机构,所述磁力缓速机构设于所述储线轮的一侧,所述磁力缓速机构包括磁石移动组件和底座,所述磁石移动组件套接于所述底座,所述磁石移动组件通过所述储线轮的旋转产生磁感线并在所述储线轮的转速作用下自动旋入所述储线轮,所述磁石移动组件包括磁石升降圈和磁性件,所述底座与所述磁石升降圈上设有相互配合的复位结构,所述复位结构包括凸起和螺旋槽,所述螺旋槽内设有复位弹性件,所述凸起置于所述螺旋槽中并抵接于所述复位弹性件,所述磁石升降圈向靠近所述储线轮的方向转动时,所述复位弹性件被所述凸起压缩。

2.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述螺旋槽在所述底座上周向布置,所述磁石升降圈内壁设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

3.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述螺旋槽周向开设在所述磁石升降圈内壁,所述底座上设有与所述螺旋槽配合的所述凸起,所述凸起沿所述螺旋槽移动时,所述磁石升降圈相对于所述底座做螺旋运动。

4.根据权利要求1所述的一种渔轮缓速装置,其特征在于,所述底座靠近所述磁石移动组件方向延伸设有若干底座凸块,所述磁石升降圈上设有若干限位件,所述限位件在两所述底座凸块的间隔空间内移动以限制所述磁石升...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖豫
申请(专利权)人:廖豫
类型:新型
国别省市:

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