本发明专利技术实施例公开了一种自适应磁力缓速装置、渔轮及钓具，自适应磁力缓速装置包括金属线轮和磁力缓速机构，磁力缓速机构设于金属线轮的一侧，磁力缓速机构包括磁体移动组件、底座以及复位组件，磁体移动组件套接于底座，磁体移动组件用于在金属线轮旋转时产生磁感线，磁体移动组件在金属线轮的转速下以及复位组件的作用下自动调节旋入金属线轮的深度，以自动改变金属线轮切割磁感线的面积，从而自动调节磁体移动组件对金属线轮的阻力大小。本发明专利技术实现了抛投放线时出线稳定的同时，阻力的变化更加稳定，避免了出现跳跃的问题，从而尽可能的提升了抛投的距离。能的提升了抛投的距离。能的提升了抛投的距离。
【技术实现步骤摘要】
自适应磁力缓速装置、渔轮及钓具
[0001]本专利技术涉及钓鱼用具
，更具体地说是自适应磁力缓速装置、渔轮及钓具。
技术介绍
[0002]渔轮是钓具的重要组成部分，目前市面上的渔轮基本上配备有磁力缓速机构(或者称之为磁力刹车机构)。
[0003]现有的手动的磁力缓速机构只能在抛投前手动调节磁石刹车组件对金属线轮刹车力(阻力)介入的大小，无法与金属线轮转速相匹配起到自适应介入刹车力(动态调节的效果)，若动调节档位偏小时，抛投放线过程中前阶段会出现乱线的情况。手动调节档位偏大时，磁力介入过大，又会导致抛投距离不理想。
[0004]现有的自适应的磁力缓速机构，其刹车力与金属线轮转速同步匹配不理想，公开号为CN113812382A的专利公开了一种自适应的磁力缓速机构，具体包括：磁体组件和离心调节组件，磁体组件用于产生磁感线，离心调节组件用于根据金属线轮的转速自动调节所述磁体组件与金属线轮内壁的间距，以调节金属线轮切割磁感线的范围，从而自动调节刹车力大小。但由于渔轮抛投放线时，随着出线距离变化，刹车力大小变化会呈现较大跳跃，不能满足在抛投放线整个过程中平稳的过渡，特别是在抛投过程的后半段时，刹车力跳跃较大会直接导致抛投距离不理想。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供自适应磁力缓速装置、渔轮及钓具，旨在实现抛投放线时前阶段转速高出线稳定，后阶段转速低减小阻力使抛投出线飞行受到牵引力越小，以提升抛投距离。
[0006]为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0007]第一方面，自适应磁力缓速装置，包括金属线轮和磁力缓速机构，所述磁力缓速机构设于所述金属线轮的一侧，所述磁力缓速机构包括磁体移动组件、底座以及复位组件，所述磁体移动组件套接于所述底座，所述磁体移动组件用于在所述金属线轮旋转时产生磁感线，所述磁体移动组件在所述金属线轮的转速下以及所述复位组件的作用下自动调节旋入所述金属线轮的深度，以自动改变所述金属线轮切割所述磁感线的面积，从而自动调节所述磁体移动组件对所述金属线轮的阻力大小。
[0008]其进一步技术方案为：所述磁体移动组件包括移动环和磁性件，所述移动环套接于所述底座上，并可相对于所述底座做螺旋运动，所述移动环设有磁性件安装槽，所述磁性件固定于所述磁性件安装槽中。
[0009]其进一步技术方案为：所述底座周向布置有螺旋槽，所述移动环设有与所述螺旋槽配合的凸起，所述凸起沿所述螺旋槽设置的路径移动时，所述移动环相对于所述底座做螺旋运动。
[0010]其进一步技术方案为：所述复位组件包括限位盖板和复位弹簧，所述限位盖板与
所述底座固定连接，所述移动环靠近所述限位盖板的一侧周向布置有弹簧槽，所述复位弹簧安装于所述弹簧槽中，所述限位盖板设有置于所述弹簧槽的嵌入部，所述嵌入部设有挤压部，所述移动环受力向靠近所述金属线轮的方向移动时，所述复位弹簧在所述弹簧槽的槽壁和所述挤压部的作用下，被受力压缩。
[0011]其进一步技术方案为：所述底座周向布置有多个底座倾斜切口，所述移动环靠近所述底座的一侧设有与多个所述底座倾斜切口螺旋移动配合的移动环倾斜凸块。
[0012]其进一步技术方案为：所述复位组件包括限位盖板和复位弹簧，所述限位盖板与所述底座固定连接，所述移动环靠近所述所述限位盖板的一侧设有弹簧槽和移动环倾斜切口，所述复位弹簧安装于所述弹簧槽中，所述限位盖板设有置于所述弹簧槽的嵌入部以及与所述移动环倾斜切口螺旋移动配合的限位盖板倾斜凸块，所述嵌入部设有挤压部，所述移动环受力向靠近所述金属线轮的方向移动时，所述复位弹簧在所述弹簧槽的槽壁和所述挤压部的作用下，被受力压缩。
[0013]其进一步技术方案为：所述底座周向布置有多个底座倾斜切口，所述移动环靠近所述底座的一侧设有与多个所述底座倾斜切口螺旋移动配合的移动环倾斜凸块；所述复位组件包括限位盖板和复位弹簧，所述限位盖板与所述底座固定连接，所述移动环的中部设有台阶孔，所述复位弹簧置于所述台阶孔中，所述移动环向靠近所述金属线轮的方向移动时，所述复位弹簧在所述限位盖板的挤压下，被受力压缩。
[0014]其进一步技术方案为：还包括手动调节机构，所述手动调节机构包括侧盖、手动刹车底座、调节旋钮、螺旋移动块、限位弹簧以及弹簧定位柱，所述手动刹车底座与所述侧盖固定连接，所述螺旋移动块与所述移动环固定连接，所述调节旋钮和所述螺旋移动块均套接于所述手动刹车底座上，所述调节旋钮与所述螺旋移动块两者的接触面均为螺旋面，所述弹簧定位柱与所述螺旋移动块连接，所述限位弹簧套设于所述弹簧定位柱与所述螺旋移动块之间。
[0015]第二方面，一种渔轮，包括渔轮主体和上述的自适应磁力缓速装置，所述自适应磁力缓速装置与所述渔轮主体连接。
[0016]第三方面，一种钓具，包括上述的渔轮。
[0017]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：本专利技术利用磁体移动组件旋入金属线轮的深度变化，来改变金属线轮切割磁感线的面积，从而自动调节磁体移动组件对金属线轮的阻力大小，由于在抛投放线时，金属线轮的转速是由高到低的，当开始放线抛投时，金属线轮高速旋转，磁体移动组件会逐渐旋入金属线轮中，以至于能自动稳定的逐渐提升阻力，避免抛投瞬间初速度转速过大导致乱线，当抛投一段时间后，金属线轮速度减小，磁体移动组件在复位组件的作用下从金属线轮旋出直至回到初始位置，以至于能自动稳定的逐渐小阻力，从而尽可能使抛投的距离更远。
[0018]另外，在手动调节机构中，通过对调节旋钮的旋转操作，可使螺旋移动块带动底座轴向移动，从而实现了初始阻力的调节。
[0019]上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术技术手段，可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其它目的特征及优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，详细说明如下。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本专利技术实施例一提供的自适应磁力缓速装置的分解图；
[0022]图2为本专利技术实施例一提供的自适应磁力缓速装置的装配图；
[0023]图3为本专利技术实施例一提供的自适应磁力缓速装置中移动环的结构示意图；
[0024]图4为本专利技术实施例一提供的自适应磁力缓速装置中限位盖板的结构示意图；
[0025]图5为本专利技术实施例二提供的自适应磁力缓速装置的部分结构的分解图；
[0026]图6为本专利技术实施例二提供的自适应磁力缓速装置的移动环的结构示意图；
[0027]图7为本专利技术实施例三提供的自适应磁力缓速装置的部分结构的分解图；
[0028]图8为本专利技术实施例三提供的自适应磁力缓速装置的移动环的结构示意图。
[0029]附图标记
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.自适应磁力缓速装置，其特征在于，包括金属线轮和磁力缓速机构，所述磁力缓速机构设于所述金属线轮的一侧，所述磁力缓速机构包括磁体移动组件、底座以及复位组件，所述磁体移动组件套接于所述底座，所述磁体移动组件用于在所述金属线轮旋转时产生磁感线，所述磁体移动组件在所述金属线轮的转速下以及所述复位组件的作用下自动调节旋入所述金属线轮的深度，以自动改变所述金属线轮切割所述磁感线的面积，从而自动调节所述磁体移动组件对所述金属线轮的阻力大小。2.根据权利要求1所述的自适应磁力缓速装置，其特征在于，所述磁体移动组件包括移动环和磁性件，所述移动环套接于所述底座上，并可相对于所述底座做螺旋运动，所述移动环设有磁性件安装槽，所述磁性件固定于所述磁性件安装槽中。3.根据权利要求2所述的自适应磁力缓速装置，其特征在于，所述底座周向布置有螺旋槽，所述移动环设有与所述螺旋槽配合的凸起，所述凸起沿所述螺旋槽设置的路径移动时，所述移动环相对于所述底座做螺旋运动。4.根据权利要求2所述的自适应磁力缓速装置，其特征在于，所述复位组件包括限位盖板和复位弹簧，所述限位盖板与所述底座固定连接，所述移动环靠近所述限位盖板的一侧周向布置有弹簧槽，所述复位弹簧安装于所述弹簧槽中，所述限位盖板设有置于所述弹簧槽的嵌入部，所述嵌入部设有挤压部，所述移动环受力向靠近所述金属线轮的方向移动时，所述复位弹簧在所述弹簧槽的槽壁和所述挤压部的作用下，被受力压缩。5.根据权利要求2所述的自适应磁力缓速装置，其特征在于，所述底座周向布置有多个底座倾斜切口，所述移动环靠近所述底座的一侧设有与多个所述底座倾斜切口螺旋移动配合的移动环倾斜凸块。6.根据权利要求5所述的自适应磁力缓速装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖豫，
申请(专利权)人：廖豫，
类型：发明
国别省市：
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