System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 基于区块链的用户行为采集系统技术方案_技高网
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基于区块链的用户行为采集系统技术方案

技术编号:40507088 阅读:3 留言:0更新日期:2024-03-01 13:21
本发明专利技术公开了基于区块链的用户行为采集系统,包括数据采集模块、用户行为分析模块和模式控制调节模块,其特征在于:所述数据采集模块与用户行为分析模块电连接,所述用户行为分析模块和模式控制调节模块电连接,所述数据采集模块用于采集车辆使用过程中的车辆和用户数据,所述用户行为分析模块用于分析计算用户驾驶行为,所述模式控制调节模块用于根据分析计算的用户驾驶行为调节车机功能模式,可以在用户驾驶车辆过程中采集用户行为,分析用户驾驶专注度,对于需要高专注度驾驶情况下智能介入车机模式调节,本发明专利技术,具有方便快捷和安全性高的特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆人机交互行为采集分析,具体为基于区块链的用户行为采集系统


技术介绍

1、随着新能源车辆的快速发展以及智能化功能的不断提升,现代车辆逐渐采用简约风格的设计理念,将传统燃油车的许多功能物理按键集成到中控车机系统中,例如将空调调节功能集成到车机菜单中。这种设计风格简约大气,同时也能充分展示车机系统的智能化特性。

2、然而,由于缺乏物理按键的物理反馈,且车机集成功能众多,部分功能甚至在二级菜单、三级菜单中,司机需要从路面上将视线转移到车机界面上,才能进行功能调节操作。这种操作方式容易导致司机分心,并且可能误操作,对驾驶安全构成威胁。尤其对于新手司机而言,对车机功能不了解,且驾驶过程中普遍胆小害怕导致精神高度紧张,无法分心做驾驶之外其余功能控制行为,严重影响驾驶体验和驾驶安全,虽然有语音交互可以相对快捷控制功能指令,但局限性大,不但对使用场景有要求,也要求表达清晰,且部分车机功能也无法语音精准表达控制。因此,设计基于用户行为来控制车机模式以达到便捷安全的基于区块链的用户行为采集系统是很有必要的。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供基于区块链的用户行为采集系统,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:基于区块链的用户行为采集系统,包括数据采集模块、用户行为分析模块和模式控制调节模块,所述数据采集模块与用户行为分析模块电连接,所述用户行为分析模块和模式控制调节模块电连接,所述数据采集模块用于采集车辆使用过程中的车辆和用户数据,所述用户行为分析模块用于分析计算用户驾驶行为,所述模式控制调节模块用于根据分析计算的用户驾驶行为调节车机功能模式。

3、根据上述技术方案,所述数据采集模块包括车速获取模块、雷达信号采集模块和用户行为采集模块,所述车速获取模块用于获取车辆实时行驶速度值,所述雷达信号采集模块用于采集车辆前后雷达信号,所述用户行为采集模块用于采集用户驾驶行为数据。

4、根据上述技术方案,所述用户行为采集模块进一步包括握力感应单元、分布式压力感应单元和眼部追踪模块,所述握力感应单元用于在方向盘处监测用户驾驶时对方向盘施加的握力值,所述分布式压力感应单元用于分布式感应监测用户驾驶过程中座椅受力分布,所述眼部追踪模块用于根据采集眼部特征画面追踪画面中眼部信息。

5、根据上述技术方案,所述用户行为分析模块包括专注度分析计算模块和控制区块分析模块,所述专注度分析计算模块用于通过分析计算评估用户驾驶车辆过程中的专注度,所述控制区块分析模块用于根据采集的用户行为分析用户的车机控制意图。

6、根据上述技术方案,所述模式控制调节模块包括模式功能介入模块和灵敏度调节模块,所述模式功能介入模块用于根据用户行为分析判断结果后智能化介入车机系统控制车机模式,所述灵敏度调节模块与模式功能介入模块电连接,所述灵敏度调节模块用于调整模式功能介入灵敏度。

7、根据上述技术方案,所述用户行为采集系统的运行方法包括以下步骤:

8、步骤s1:将用户车机系统接入用户行为采集系统后,车辆启动后,数据采集模块开始运行,实时采集车辆使用过程中的车辆数据以及用户行为数据,并将采集数据通过电信号实时传输至用户行为分析模块;

9、步骤s2:用户行为分析模块接收用户行为信号,开始分别对用户驾驶专注度进行分析评估和对用户行为控制进行分析;

10、步骤s3:模式控制调节模块根据对用户行为控制分析结果进行模式功能的介入控制,辅助用户对车机功能的控制;同时灵敏度调节模块保持运行,智能化控制模式功能介入车机的灵敏度。

11、根据上述技术方案,所述步骤s1进一步包括以下步骤:

12、步骤s11:车辆启动后,通过车速获取模块实时获取车辆行驶速度值v;

13、步骤s12:雷达信号采集模块同步运行,实时采集雷达探测到车辆与障碍物的距离值l;

14、步骤s13:用户行为采集模块调取布设在车身传感模块启动监测,分别采集方向盘受到的最大握力值n、主驾座椅受到的分布压力感应数据和眼部特征追踪画面中眼部信息;

15、其中分布式压力感应单元对主驾座椅受到的分布压力感应数据的采集方法为:在主驾座椅坐垫靠前区域和靠后区域分布式布设压力感应单元,分别感应相应区域受力值,并计算坐垫靠前区域与靠后区域的比值z1,得到用户坐姿前倾比值;

16、而眼部特征追踪画面中眼部信息的采集方法为:获取车机上集成摄像模组采集的广角画面信息,眼部追踪模块根据眼部特征自动对焦用户右眼,并获取右眼放大画面。

17、根据上述技术方案,所述步骤s2进一步包括:

18、步骤s21:首先专注度分析计算模块获取数据采集模块采集到的车辆数据和用户行为数据,以时间为节点,分别对同一时间节点下的数据进行分析计算,评估该时刻用户驾驶专注度;

19、步骤s22:然后调取基于用户视线标定数据库,该数据库中存储用户在驾驶位查看车机不同区域时的眼球画面信息,数据库中录入方式为用户保持正常驾驶位情况下,分别在车机屏幕左上、左下、右上、右下、正中五个区域亮指示灯,采集用户查看对应指示灯区域时的右眼眼球画面作为数据库中用户视线标定,所述正常驾驶位为车机距离传感器测量值满足系统给出预设区间距离值内,最后将右眼放大画面与数据库中用户视线标定的画面信息进行位置度匹配;

20、步骤s23:实时输出位置相似度最高的用户视线标定对应区域。

21、根据上述技术方案,所述步骤s21中,对用户驾驶专注度分析计算公式为:

22、

23、其中,v为车辆行驶速度值,单位km/h;n为车辆行驶过程中方向盘受到的握力值,单位n;z1为用户坐姿前倾比值,l为实时采集雷达探测到车辆与障碍物的距离值,单位cm,l∈(0,100],当雷达探测障碍物距离大于100cm时,l取值100;w为用户驾驶专注度评估值;k为用户驾驶专注度转换系数,为大于0的常数,用于控制公式量纲一致。

24、根据上述技术方案,所述步骤s3进一步包括:

25、步骤s31:设置快速调节模式的阈值w0,实时获取驾驶分析计算结果w,当w>w0时,调节介入车机进入快速调节模式;

26、步骤s32:进入快速调节模式后,获取步骤s23中用户行为,相似度最高的用户视线标定对应区域进行放大处理,同时车机进入语音模式,对点击后的结果进行语音播报反馈,在快速调节模式下,车机语音播报反馈后均有5秒的命令撤回快捷方式,此时仅需要双击车机屏幕任意位置,均视为反馈上一层级;

27、步骤s33:通过灵敏度调节模块,用户可以根据对车机操控熟练度进行人为调整,使得阈值w0有上下30%幅度变动。

28、与现有技术相比,本专利技术所达到的有益效果是:本专利技术,通过设置数据采集模块、用户行为分析模块和模式控制调节模块,可以在用户驾驶车辆过程中采集用户行为,分析用户驾驶专注度,对于需要高专本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于区块链的用户行为采集系统,包括数据采集模块、用户行为分析模块和模式控制调节模块,其特征在于:所述数据采集模块与用户行为分析模块电连接,所述用户行为分析模块和模式控制调节模块电连接,所述数据采集模块用于采集车辆使用过程中的车辆和用户数据,所述用户行为分析模块用于分析计算用户驾驶行为,所述模式控制调节模块用于根据分析计算的用户驾驶行为调节车机功能模式。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述数据采集模块包括车速获取模块、雷达信号采集模块和用户行为采集模块,所述车速获取模块用于获取车辆实时行驶速度值,所述雷达信号采集模块用于采集车辆前后雷达信号,所述用户行为采集模块用于采集用户驾驶行为数据。

3.根据权利要求2所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述用户行为采集模块进一步包括握力感应单元、分布式压力感应单元和眼部追踪模块,所述握力感应单元用于在方向盘处监测用户驾驶时对方向盘施加的握力值,所述分布式压力感应单元用于分布式感应监测用户驾驶过程中座椅受力分布,所述眼部追踪模块用于根据采集眼部特征画面追踪画面中眼部信息

4.根据权利要求3所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述用户行为分析模块包括专注度分析计算模块和控制区块分析模块,所述专注度分析计算模块用于通过分析计算评估用户驾驶车辆过程中的专注度,所述控制区块分析模块用于根据采集的用户行为分析用户的车机控制意图。

5.根据权利要求4所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述模式控制调节模块包括模式功能介入模块和灵敏度调节模块,所述模式功能介入模块用于根据用户行为分析判断结果后智能化介入车机系统控制车机模式,所述灵敏度调节模块与模式功能介入模块电连接,所述灵敏度调节模块用于调整模式功能介入灵敏度。

6.根据权利要求5所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述用户行为采集系统的运行方法包括以下步骤:

7.根据权利要求6所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述步骤S1进一步包括以下步骤:

8.根据权利要求7所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述步骤S2进一步包括:

9.根据权利要求8所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述步骤S21中,对用户驾驶专注度分析计算公式为:

10.根据权利要求9所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述步骤S3进一步包括:

...

【技术特征摘要】

1.基于区块链的用户行为采集系统,包括数据采集模块、用户行为分析模块和模式控制调节模块,其特征在于:所述数据采集模块与用户行为分析模块电连接,所述用户行为分析模块和模式控制调节模块电连接,所述数据采集模块用于采集车辆使用过程中的车辆和用户数据,所述用户行为分析模块用于分析计算用户驾驶行为,所述模式控制调节模块用于根据分析计算的用户驾驶行为调节车机功能模式。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述数据采集模块包括车速获取模块、雷达信号采集模块和用户行为采集模块,所述车速获取模块用于获取车辆实时行驶速度值,所述雷达信号采集模块用于采集车辆前后雷达信号,所述用户行为采集模块用于采集用户驾驶行为数据。

3.根据权利要求2所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述用户行为采集模块进一步包括握力感应单元、分布式压力感应单元和眼部追踪模块,所述握力感应单元用于在方向盘处监测用户驾驶时对方向盘施加的握力值,所述分布式压力感应单元用于分布式感应监测用户驾驶过程中座椅受力分布,所述眼部追踪模块用于根据采集眼部特征画面追踪画面中眼部信息。

4.根据权利要求3所述的基于区块链的用户行为采集系统,其特征在于:所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:张媛媛
申请(专利权)人:张媛媛
类型:发明
国别省市:

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