一种用于车牌压制的制造模具制造技术

本技术公开了一种用于车牌压制的制造模具，涉及车牌制造技术领域。本技术包括工作台，工作台的顶部连接有限位框，工作台顶部的两侧均连接有安装架，两个安装架相对一侧的顶部之间连接有连接架，连接架底部的两侧均连接有气动伸缩杆，工作台的顶部且位于限位框的内部活动配合有下模具放置板，下模具放置板的底部活动贯穿工作台并延伸至工作台的内部。本技术通过驱动螺杆、驱动块、支撑杆、活动槽、驱动电机和下模具放置板等配合作用，可以在车牌压制完毕后，将下模具放置板顶出限位框，从而可以将车牌从下模具放置板上取下，结构简单，取出车牌方便，出现机械磨损或者零件损坏容易进行维修。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于车牌制造领域，具体地说，涉及一种用于车牌压制的制造模具。

技术介绍

1、车牌印压方式都是采用凹模和凸模对压的方式进行，凹模和凸模分别排列在凹模框和凸模框中，将凹模框置于压机底座上，凸模框与凹模框相对置地安装在压机的压头上，再将车牌放置在凹模框上，压机的压头向运动从而在车牌印压出字符,从而实现车牌压制成型。

2、在对车牌进行压印完毕后，由于冲压的压力，车牌通常会卡在模具框的内部，导致车牌难以从模具框中取出，公告号为cn 213891995 u的中国专利，一种用于车牌压制的制造模具，包括车牌模具机主体，所述车牌模具机主体的内部安装有工作台，所述工作台的顶部设置有模具箱，所述工作台的一侧插接有放置板，所述工作台的一侧固定连接有固定架，所述固定架的一侧贯穿连接有抽拉杆。

3、但是，上述对比文件在使用的过程中，由于顶出车牌的顶出装置结构复杂，在长时间使用后，由于力量的冲击容易造成内部零件的损坏而导致无法继续使用，导致车牌无法取出，维修困难。

4、有鉴于此特提出本技术。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种用于车牌压制的制造模具。

2、为解决上述技术问题，本技术采用技术方案的基本构思是：

3、一种用于车牌压制的制造模具，包括工作台，工作台的顶部连接有限位框，工作台顶部的两侧均连接有安装架，两个安装架相对一侧的顶部之间连接有连接架，连接架底部的两侧均连接有气动伸缩杆，工作台的顶部且位于限位框的内部活动配合有下模具放置板，下模具放置板的底部活动贯穿工作台并延伸至工作台的内部，工作台内壁的两侧之间通过轴承转动配合有驱动螺杆，驱动螺杆上螺纹连接有驱动块，驱动块的数量为两个，驱动块的顶部转动配合有支撑杆，支撑杆远离驱动块的一端与下模具放置板的底部转动连接。

4、可选的，工作台的顶部开设有活动槽，活动槽与下模具放置板相适配，活动槽的位置与限位框相对应，活动槽内壁两侧的底部均连接有限位块。

5、可选的，驱动螺杆的右端活动贯穿工作台并延伸至工作台的外部，工作台的右侧通过支架连接有驱动电机，驱动电机的输出端与驱动螺杆的右端相连接。

6、可选的，两个气动伸缩杆的底端连接有连接板，连接板的底部连接有上模具放置板，上模具放置板的形状大小与下模具放置板相同，上模具放置板与限位框相适配。

7、可选的，上模具放置板和下模具放置板的内部均开设有插槽，上模具放置板的底部和下模具放置板的顶部均开设有移动槽。

8、可选的，上模具放置板和下模具放置板的右侧均开设有与插槽和移动槽相连通的放置口。

9、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果，当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以下所述的所有优点：

10、1、通过驱动螺杆、驱动块、支撑杆、活动槽、驱动电机和下模具放置板等配合作用，可以在车牌压制完毕后，将下模具放置板顶出限位框，从而可以将车牌从下模具放置板上取下，结构简单，取出车牌方便，出现机械磨损或者零件损坏容易进行维修。

11、2、通过活动槽、限位块可以对下模具放置板起到支撑作用，可以避免下模具放置板下沉至工作台的内部，方便对车牌进行冲压。

12、下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。

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【技术保护点】

1.一种用于车牌压制的制造模具，其特征在于，包括：工作台(1)，工作台(1)的顶部连接有限位框(2)，工作台(1)顶部的两侧均连接有安装架(3)，两个安装架(3)相对一侧的顶部之间连接有连接架(4)，连接架(4)底部的两侧均连接有气动伸缩杆(5)，工作台(1)的顶部且位于限位框(2)的内部活动配合有下模具放置板(6)，下模具放置板(6)的底部活动贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的内部，工作台(1)内壁的两侧之间通过轴承转动配合有驱动螺杆(7)，驱动螺杆(7)上螺纹连接有驱动块(8)，驱动块(8)的数量为两个，驱动块(8)的顶部转动配合有支撑杆(9)，支撑杆(9)远离驱动块(8)的一端与下模具放置板(6)的底部转动连接，两个气动伸缩杆(5)的底端连接有连接板(13)，连接板(13)的底部连接有上模具放置板(14)，上模具放置板(14)的形状大小与下模具放置板(6)相同，上模具放置板(14)与限位框(2)相适配，上模具放置板(14)和下模具放置板(6)的内部均开设有插槽(15)，上模具放置板(14)的底部和下模具放置板(6)的顶部均开设有移动槽(16)，上模具放置板(14)和下模具放置板(6)的右侧均开设有与插槽(15)和移动槽(16)相连通的放置口。

2.根据权利要求1所述的一种用于车牌压制的制造模具，其特征在于，工作台(1)的顶部开设有活动槽(10)，活动槽(10)与下模具放置板(6)相适配，活动槽(10)的位置与限位框(2)相对应，活动槽(10)内壁两侧的底部均连接有限位块(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于车牌压制的制造模具，其特征在于，驱动螺杆(7)的右端活动贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的外部，工作台(1)的右侧通过支架连接有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出端与驱动螺杆(7)的右端相连接。

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【技术特征摘要】

1.一种用于车牌压制的制造模具，其特征在于，包括：工作台(1)，工作台(1)的顶部连接有限位框(2)，工作台(1)顶部的两侧均连接有安装架(3)，两个安装架(3)相对一侧的顶部之间连接有连接架(4)，连接架(4)底部的两侧均连接有气动伸缩杆(5)，工作台(1)的顶部且位于限位框(2)的内部活动配合有下模具放置板(6)，下模具放置板(6)的底部活动贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的内部，工作台(1)内壁的两侧之间通过轴承转动配合有驱动螺杆(7)，驱动螺杆(7)上螺纹连接有驱动块(8)，驱动块(8)的数量为两个，驱动块(8)的顶部转动配合有支撑杆(9)，支撑杆(9)远离驱动块(8)的一端与下模具放置板(6)的底部转动连接，两个气动伸缩杆(5)的底端连接有连接板(13)，连接板(13)的底部连接有上模具放置板(14)，上模具放置板(14)的形状大小与下模具放置板(6)相同，上模...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玮玮，陈志龙，连修大，戴林章，
申请(专利权)人：上海通得丽反光材料有限公司，
类型：新型
国别省市：