一种减速机轴承内外圈同步打磨装置制造方法及图纸

技术编号:40506360 阅读:5 留言:0更新日期:2024-03-01 13:20
本技术公开了一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,包括打磨装置,所述打磨装置包括稳定柱、弹簧、底板、打磨块与拆卸装置,所述稳定柱的上表面固定连接有底板,所述底板的下表面固定连接有弹簧,所述底板的上表面固定连接有打磨块,所述打磨块的下表面固定连接有拆卸装置,拆卸装置所述拆卸装置包括卡扣块、卡扣柱、滑动柱、扭簧柱与扭簧,所述滑动柱的外表面与卡扣块滑动连接,所述滑动柱的外表面与卡扣柱转动连接,所述扭簧柱的外表面与扭簧固定连接。通过上述结构,通过在打磨设备上设计一组弹簧和拆卸装置,可以实现不同型号的减速机轴承在其打磨设备上进行加工且可以很方便地对打磨装置进行拆卸替换再安装,从而大大提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承打磨,特别涉及一种减速机轴承内外圈同步打磨装置


技术介绍

1、减速机轴承是减速机里面最重要的部件之一,它的主要功能是实现机械的转动,因此,对轴承的旋转精度要求十分严格,轴承分为内外圈,现有技术通过打磨机来对减速机轴承的内外圈同步进行打磨,来确保减速机轴承的打磨精度;

2、减速机轴承的型号大小不一,打磨设备上长时间使用一定会产生磨损,需要进行替换,再安装,现有技术的打磨设备不能对一个设备上的不同型号的减速机轴承进行加工,且无法很简便地对打磨设备进行替换安装经过检索后发现,申请号为cn202222930205.2的技术提供的技术方案同样存在上述的问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,通过在打磨设备上设计一组弹簧和拆卸装置,可以实现不同型号的减速机轴承在其打磨设备上进行加工且可以很方便地对打磨装置进行拆卸替换再安装,从而大大提高工作效率。

2、本技术还提供具有上述一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,包括:

3、底座,所述底座的上表面固定连接有固定座,所述固定座的外表面固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有第一转动盘,所述第一转动盘的侧表面固定连接有外圈打磨轴,所述外圈打磨轴远离第一转动盘的一侧设置有打磨装置,所述第一转动盘的外表面转动连接有第一皮带,所述固定座的侧表面设置有转动槽,所述转动槽的内表面转动连接有转动柱,所述转动柱的外表面转动连接有第二皮带,所述第二皮带远离转动柱的一侧转动连接有第二转动盘,所述第二转动盘的侧表面固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有内圈打磨轴;

4、所述打磨装置包括稳定柱、弹簧、底板、打磨块与拆卸装置,所述稳定柱的上表面固定连接有底板,所述底板的下表面固定连接有弹簧,所述底板的上表面固定连接有打磨块,所述打磨块的下表面固定连接有拆卸装置;

5、所述拆卸装置包括卡扣块、卡扣柱、滑动柱、扭簧柱与扭簧,所述滑动柱的外表面与卡扣块滑动连接,所述滑动柱的外表面与卡扣柱转动连接,所述扭簧柱的外表面与扭簧固定连接。

6、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述卡扣柱的内部与扭簧固定连接,便于扭簧的复位,所述卡扣柱的侧表面与卡扣块接触,便于拆卸与安装。

7、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述打磨装置的数量为四个,用于轴承内外圈的同步打磨,所述拆卸装置的数量为多个,用于对打磨块的拆卸。

8、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述电机、电动伸缩杆均与外部电源电性连接,所述电动伸缩杆的外表面与固定座转动连接。

9、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述底板的下表面设置有卡扣孔,所述卡扣孔的内表面与拆卸装置接触,用于打磨块的拆卸与安装。

10、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述卡扣块的侧表面设置有滑槽,所述滑槽的内表面与滑动柱滑动连接,用于对滑动柱进行限位。

11、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述扭簧柱的外表面与卡扣柱转动连接,所述扭簧柱的外表面与卡扣块固定连接,用于实现卡扣柱的复位。

12、根据所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,所述稳定柱远离底板的一端与内圈打磨轴固定连接,所述稳定柱的数量为多个,用于实现对不同尺寸的轴承进行加工。

13、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的外表面固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有第一转动盘(4),所述第一转动盘(4)的侧表面固定连接有外圈打磨轴(5),所述外圈打磨轴(5)远离第一转动盘(4)的一侧设置有打磨装置(12),所述第一转动盘(4)的外表面转动连接有第一皮带(6),所述固定座(2)的侧表面设置有转动槽(23),所述转动槽(23)的内表面转动连接有转动柱(7),所述转动柱(7)的外表面转动连接有第二皮带(8),所述第二皮带(8)远离转动柱(7)的一侧转动连接有第二转动盘(9),所述第二转动盘(9)的侧表面固定连接有电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)的输出端固定连接有内圈打磨轴(11);

2.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述卡扣柱(18)的内部与扭簧(21)固定连接,所述卡扣柱(18)的侧表面与卡扣块(17)接触。

3.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述打磨装置(12)的数量为四个,所述拆卸装置(24)的数量为多个。

4.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述电机(3)、电动伸缩杆(10)均与外部电源电性连接,所述电动伸缩杆(10)的外表面与固定座(2)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述底板(15)的下表面设置有卡扣孔(25),所述卡扣孔(25)的内表面与拆卸装置(24)接触。

6.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述卡扣块(17)的侧表面设置有滑槽(22),所述滑槽(22)的内表面与滑动柱(19)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述扭簧柱(20)的外表面与卡扣柱(18)转动连接,所述扭簧柱(20)的外表面与卡扣块(17)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述稳定柱(13)远离底板(15)的一端与内圈打磨轴(11)固定连接,所述稳定柱(13)的数量为多个。

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【技术特征摘要】

1.一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,包括:底座(1),所述底座(1)的上表面固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的外表面固定连接有电机(3),所述电机(3)的输出端固定连接有第一转动盘(4),所述第一转动盘(4)的侧表面固定连接有外圈打磨轴(5),所述外圈打磨轴(5)远离第一转动盘(4)的一侧设置有打磨装置(12),所述第一转动盘(4)的外表面转动连接有第一皮带(6),所述固定座(2)的侧表面设置有转动槽(23),所述转动槽(23)的内表面转动连接有转动柱(7),所述转动柱(7)的外表面转动连接有第二皮带(8),所述第二皮带(8)远离转动柱(7)的一侧转动连接有第二转动盘(9),所述第二转动盘(9)的侧表面固定连接有电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)的输出端固定连接有内圈打磨轴(11);

2.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述卡扣柱(18)的内部与扭簧(21)固定连接,所述卡扣柱(18)的侧表面与卡扣块(17)接触。

3.根据权利要求1所述的一种减速机轴承内外圈同步打磨装置,其特征在于,所述打...

【专利技术属性】
技术研发人员:温庆州
申请(专利权)人:福州力王电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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