【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及蓄电池数据传输，尤其涉及一种多节蓄电池数据双向传输系统及方法。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、变电站蓄电池巡检系统由一台上位机和少则10多台多则几百台电池巡检模块组成。在蓄电池巡检模块通信方面存在两种方式：一种为总线方式，另一种为菊花链方式。
3、总线通信方式存在的问题是无论用rs-485总线或是can总线，当节点较多时，通信不稳定；且当总线有一节点存在问题时导致整条总线或者部分总线设备无法通信，另外，每个节点需要增加485或者can收发器芯片，造成成本很高。
4、菊花链方式下，除了有总线有一节点存在问题时导致整条总线或者部分总线设备无法通信的问题外，还存在数据指令通过透传的方式导致延时较长。
5、故当前的蓄电池数据的传输方式，通信可靠性和传输效率均较低。
技术实现思路
1、本专利技术为了解决上述问题，提出了一种多节蓄电池数据双向传输系统及方法，提高了通信可靠性和传输效率。
2、为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、第一方面，提出了一种多节蓄电池数据双向传输系统，包括蓄电池数据汇集模块和多个蓄电池单体维护模块；蓄电池单体维护模块，用于获取相连蓄电池的状态信息；多个蓄电池单体维护模块依次通信连接，形成单体维护模块通信链；单体维护模块通信链能够从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，和从尾端蓄电
4、第二方面，提出了第一方面提出的一种多节蓄电池数据双向传输系统的数据传输方法，包括：
5、通过每个蓄电池单体维护模块获取每个相连蓄电池的状态信息；
6、同时从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，从尾端蓄电池单体维护模块向首端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息；
7、尾端蓄电池单体维护模块和首端蓄电池单体维护模块将获取的所有蓄电池的状态信息，发送至蓄电池数据汇集模块中。
8、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
9、1、本专利技术将所有蓄电池单体维护模块串联成一个通信链，蓄电池单体维护模块获取的蓄电池的状态信息能够从通信链的首端向尾端传递，也能够从通信链的尾端向首端传递，进而通过首端和尾端的蓄电池单体维护模块将所有蓄电池的状态信息发送至蓄电池数据汇集模块，通过两个方向的信息传输，保证了蓄电池状态信息传递的可靠性，并能提高传输效率。
10、2、本专利技术各模块之间采用全双工ttl电平进行通信连接，不使用rs-485总线，或者can总线，节省芯片；且不受节点数量的限制，增加了蓄电池数据汇集模块监控的蓄电池的数量。
11、本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，包括蓄电池数据汇集模块和多个蓄电池单体维护模块；蓄电池单体维护模块，用于获取相连蓄电池的状态信息；多个蓄电池单体维护模块依次通信连接，形成单体维护模块通信链；单体维护模块通信链能够从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，和从尾端蓄电池单体维护模块向首端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，使得尾端蓄电池单体维护模块和首端蓄电池单体维护模块均能获得所有蓄电池的状态信息；尾端蓄电池单体维护模块和首端蓄电池单体维护模块均能够将获取的所有蓄电池的状态信息，发送至蓄电池数据汇集模块中。
2.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池单体维护模块之间采用全双工TTL电平进行通信连接。
3.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池数据汇集模块仅与首端蓄电池单体维护模块和尾端蓄电池单体维护模块通信连接。
4.如权利要求3所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池单体维护模块与蓄电池数据汇集模块之间采用全双工TTL电
5.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，或从尾端蓄电池单体维护模块向首端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息的过程中：
6.如权利要求5所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，上一蓄电池单体维护模块传递来的信息，包括上一蓄电池单体维护模块及其之前所有蓄电池单体维护模块获取的蓄电池的状态信息。
7.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，单体维护模块通信链能够同时从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，和从尾端蓄电池单体维护模块向首端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息。
8.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，首端蓄电池单体维护模块和尾端蓄电池单体维护模块能够同时将获取的所有蓄电池的状态信息，发送至蓄电池数据汇集模块。
9.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池的状态信息包括蓄电池电压、内阻和温度。
10.如权利要求1-9任一项所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统的数据传输方法，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，包括蓄电池数据汇集模块和多个蓄电池单体维护模块；蓄电池单体维护模块，用于获取相连蓄电池的状态信息；多个蓄电池单体维护模块依次通信连接，形成单体维护模块通信链；单体维护模块通信链能够从首端蓄电池单体维护模块向尾端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，和从尾端蓄电池单体维护模块向首端蓄电池单体维护模块传递蓄电池的状态信息，使得尾端蓄电池单体维护模块和首端蓄电池单体维护模块均能获得所有蓄电池的状态信息；尾端蓄电池单体维护模块和首端蓄电池单体维护模块均能够将获取的所有蓄电池的状态信息，发送至蓄电池数据汇集模块中。
2.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池单体维护模块之间采用全双工ttl电平进行通信连接。
3.如权利要求1所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池数据汇集模块仅与首端蓄电池单体维护模块和尾端蓄电池单体维护模块通信连接。
4.如权利要求3所述的一种多节蓄电池数据双向传输系统，其特征在于，蓄电池单体维护模块与蓄电池数据汇集模块之间采用全双工ttl电平进行通信连接。
5.如权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚舜，纪洪伟，焦之明，刘序军，刘金阳，张晓花，苏政，巩方波，陈杰，高华，刘兆霞，
申请(专利权)人：山东鲁软数字科技有限公司智慧能源分公司，
类型：发明
国别省市：
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