【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种放电控制方法、装置、电子设备及机器可读存储介质。
技术介绍
1、车辆可以支持与电力转换设备电连接，从而基于车载电池为该电力转换设备供电，该电力转换设备可以用于为用户的电子设备供电。
2、在目前的技术中，由于控制电力转换设备进行供电以及停止供电的操作都需要手动针对该电力转换设备提供的控制按钮进行启动与关闭操作，因此，导致用户的用电体验不佳。
技术实现思路
1、本申请提供一种放电控制方法，应用于接入车辆的移动终端；所述车辆包含所述车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
2、接收车辆下发的基于车辆搭载的计算资源计算的与所述电力转换设备对应的放电信息，将所述放电信息通过所述移动终端搭载的交互界面进行显示；其中，所述交互界面包含针对所述车载电池进行远程控制的控制选项；
3、响应于针对所述控制选项的触发操作，向所述车辆远程发送针对所述电力转换设备进行放电的放电指令，以使所述车辆根据所述放电指令控制所述车载电池对所述电力转换设备进行放电；其中，所述电力转换设备用于将所述车载电池输出的直流电转换为交流电并将所述交流电输出给与其对接的充电设备。
4、可选的，所述方法还包括：
5、响应于针对所述控制选项的触发操作，向所述车辆远程发送针对所述电力转换设备停止放电的停止放电指令，以使所述车辆根据所述停止放电指令控制所述车载电池对所述电力转换设备停止放电。
6、可选的，所述交互界面还包括用于设
7、所述方法还包括：
8、响应于针对所述用户选项的触发操作，获取设置的与所述车载电池对应的待输出电力的数值，并将所述待输出电力的数值发送至所述车辆，以使所述车辆根据所述待输出电力的数值控制所述车载电池对所述电力转换设备停止放电。
9、可选的，所述放电信息包括以下示出的信息中的一种或多种的组合：
10、与电力转换设备对应的已输出电量；与电力转换设备对应的剩余电量；与电力转换设备对应的已放电时长；车载电池剩余电池容量；剩余电力对应的续航里程；放电实时电压；放电实时电流；放电实时功率。
11、本申请还提供另一种放电控制方法，应用于车辆；所述车辆包括车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
12、响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，控制所述车载电池对与所述车辆电连接的电力转换设备进行放电。
13、可选的，所述响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，控制所述车载电池对与所述车辆电连接的电力转换设备进行放电，包括：
14、响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，确定所述车辆的档位状态是否处于适宜放电的状态；
15、如果所述车辆的档位状态处于适宜放电的状态，控制所述车载电池对与所述车辆电连接的电力转换设备进行放电。
16、本申请还提供一种放电控制装置，应用于接入车辆的移动终端；所述车辆包含所述车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述装置包括：
17、接收单元，用于接收车辆下发的基于车辆搭载的计算资源计算的与所述电力转换设备对应的放电信息，将所述放电信息通过所述移动终端搭载的交互界面进行显示；其中，所述交互界面包含针对所述车载电池进行远程控制的控制选项；
18、响应单元，用于响应于针对所述控制选项的触发操作，向所述车辆远程发送针对所述电力转换设备进行放电的放电指令，以使所述车辆根据所述放电指令控制所述车载电池对所述电力转换设备进行放电；其中，所述电力转换设备用于将所述车载电池输出的直流电转换为交流电并将所述交流电输出给与其对接的充电设备。
19、本申请还提供另一种放电控制装置，应用于车辆；所述车辆包括车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述装置包括：
20、响应单元，用于响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，控制所述车载电池对与所述车辆电连接的电力转换设备进行放电。
21、本申请还提供一种电子设备，包括通信接口、处理器、存储器和总线，所述通信接口、所述处理器和所述存储器之间通过总线相互连接；
22、所述存储器中存储机器可读指令，所述处理器通过调用所述机器可读指令，执行所述放电控制方法。
23、本申请还提供一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可读指令，所述机器可读指令在被处理器调用和执行时，实现所述放电控制方法。
24、本申请提供的技术方案至少可以包括以下有益效果：
25、通过以上实施例，该接入车辆的移动终端可以通过响应于针对所述移动终端搭载的交互界面包含的与所述车辆电连接的电力转换设备对应的控制选项的触发操作，向所述车辆远程发送针对所述电力转换设备进行放电的放电指令，以使所述车辆根据所述放电指令控制所述车载电池对所述电力转换设备进行放电。从而能够通过移动终端远程控制该电力转换设备进行放电以及停止放电，便于用户操作，进而提升用户的用电体验。
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1.一种放电控制方法，所述方法应用于接入车辆的移动终端；所述车辆包含车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，所述交互界面还包括用于设置与所述车载电池对应的待输出电力的用户选项；
4.根据权利要求1所述的方法，所述放电信息包括以下示出的信息中的一种或多种的组合：
5.一种放电控制方法，所述方法应用于车辆；所述车辆包括车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
6.根据权利要求5所述的方法，所述响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，控制所述车载电池对与所述车辆电连接的电力转换设备进行放电，包括：
7.一种放电控制装置，所述装置应用于接入车辆的移动终端；所述车辆包含车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述装置包括：
8.一种放电控制装置，所述装置应用于车辆；所述车辆包括车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述装置包括：
9.一种电子设备，包括通信接口、处理器、存储器
10.一种机器可读存储介质，所述机器可读存储介质存储有机器可读指令，所述机器可读指令在被处理器调用和执行时，实现权利要求1至6任一项所述的放电控制方法。
...【技术特征摘要】
1.一种放电控制方法，所述方法应用于接入车辆的移动终端；所述车辆包含车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，所述方法还包括：
3.根据权利要求1所述的方法，所述交互界面还包括用于设置与所述车载电池对应的待输出电力的用户选项；
4.根据权利要求1所述的方法，所述放电信息包括以下示出的信息中的一种或多种的组合：
5.一种放电控制方法，所述方法应用于车辆；所述车辆包括车载电池；所述车辆与电力转换设备电连接；所述方法包括：
6.根据权利要求5所述的方法，所述响应于接收到的接入所述车辆的移动终端发送的放电指令，控...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁志安，张珊珊，
申请(专利权)人：雷达新能源汽车浙江有限公司，
类型：发明
国别省市：
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