System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种货主码头的船舶监控与作业方法、系统及设备技术方案_技高网

一种货主码头的船舶监控与作业方法、系统及设备技术方案

技术编号:40501500 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-26 19:29
本申请提供一种货主码头的船舶监控与作业方法、系统及设备,所述方法包括:获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间;根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划;结合所述到港时间、装船计划、堆场库存和生产计划,确定船舶靠泊计划。本申请有效解决了作业船舶等待靠泊耗时过长等问题,从而实现货主码头货物轮转效率最优。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于自动化作业的,涉及一种货主码头作业方法,特别是涉及一种基于货主码头的船舶监控的码头作业方法、系统及设备。


技术介绍

1、目前,货主码头基于货物当前实际库存以及历史装船计划数据,利用同比、环比数据以及市场趋势预测数据分析,制定各类产品生产计划;执行过程中,定期根据后续实际船期表与装船计划,动态修正装船计划与生产计划。

2、由于上述过程未形成及时有效的信息闭环,尤其是船舶因故障、江面拥堵等问题延期到港,甚至取消装船计划,导致被迫调整生产计划和装船计划,而往往由于反馈时效性低,计划调整不及时,从而导致码头作业效率较低,因此基于企业信息化数据与算法去解决货主码头的综合效率低下问题,是各货主码头后续发展的关键。


技术实现思路

1、本申请提供一种货主码头的船舶监控与作业方法、系统及设备,用于解决作业船舶等待靠泊耗时过长的问题。

2、第一方面,本申请提供一种货主码头的船舶监控与作业方法,所述方法包括:获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间;根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划;结合所述到港时间、装船计划、堆场库存和生产计划,确定船舶靠泊计划。

3、在第一方面的一种实现方式中,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,包括:在预设间隔内,获取船舶两个行驶位置点的定位数据;根据两个定位数据确定船舶的平均速率;通过船舶平均速率数据流,利用滑动窗口算法,计算船舶瞬时速率;确定船舶与当前航线数据的最近点位,计算到码头的距离;基于船舶到码头的距离和所述瞬时速率确定船舶的到港时间。

4、在第一方面的一种实现方式中,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,还包括:响应于所述运行状态为船舶故障,获取船舶故障信息,结合所述船舶故障信息确定船舶的到港时间;响应于所述运行状态为航道拥塞,获取航道拥塞信息,结合所述航道拥塞信息确定船舶的到港时间。

5、在第一方面的一种实现方式中,在所述根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划的步骤之前,所述方法还包括:结合所述船舶故障信息和所述航道拥塞信息调整所述装船计划。

6、在第一方面的一种实现方式中,所述根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划的步骤,包括:根据预设触发机制,利用线性规划算法调整每日的生产计划。

7、在第一方面的一种实现方式中,所述根据预设触发机制,利用线性规划算法调整每日的生产计划的步骤,包括:针对总生产能力、单个产品生产能力、单个产品最大生产能力、产品初始库存、产品最大库存、装船计划单个船舶所需产品数量、装船计划所有船舶所需总产品数量以及码头装船能力,使用线性规划算法求生产满足装船计划的物料所需的最少耗时。

8、在第一方面的一种实现方式中,所述结合所述到港时间、装船计划、堆场库存和生产计划,确定船舶靠泊计划的步骤,包括:设置船舶的靠泊优先级;船舶装船计划物料与库存匹配优先;泊位装船能力与船舶匹配优先;船舶到港时间越早优先进入靠泊推荐;设置优先级由高到低为:库存匹配优先级高于泊位装船能力优先级,泊位装船能力优先级高于到港时间优先级。

9、第二方面,本申请提供一种货主码头的船舶监控与作业系统,所述系统包括:到港预测模块,被配置为获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间;计划调整模块,被配置为根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划;靠泊推荐模块,被配置为结合所述到港时间、装船计划、堆场库存和生产计划,确定船舶靠泊计划。

10、第三方面,本申请提供一种电子设备,所述电子设备包括:处理器及存储器;所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序,以使所述电子设备执行所述的方法。

11、如上所述,本申请所述的货主码头的船舶监控与作业方法、系统及设备,具有以下有益效果:

12、本申请一方面基于生产数据、堆场库存与船舶位置监控等实时数据,依托多种算法组合,实现计划的制定,避免了堆场库存不足或无场位堆存等问题。另一方面,本申请解决了作业船舶等待靠泊耗时过长等问题,从而实现了码头货物轮转效率最优。

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【技术保护点】

1.一种货主码头的船舶监控与作业方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划的步骤之前,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划的步骤,包括:

6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据预设触发机制,利用线性规划算法调整每日的生产计划的步骤,包括:

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述结合所述到港时间、装船计划、堆场库存和生产计划,确定船舶靠泊计划的步骤,包括:设置船舶的靠泊优先级;

8.一种货主码头的船舶监控与作业系统,其特征在于,所述系统包括:

9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:处理器及存储器;

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【技术特征摘要】

1.一种货主码头的船舶监控与作业方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取船舶的运行状态,基于所述运行状态确定船舶的到港时间的步骤,还包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述根据装船计划和堆场库存调整每日的生产计划的步骤之前,所述方法还包括:

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王文文郁颖骐金少姗经怀旺
申请(专利权)人:哪吒港航智慧科技上海有限公司
类型:发明
国别省市:

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