【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及水管拆卸辅助工具，尤其涉及一种发动机水管拆卸辅助工具。
技术介绍
1、发动机水管是指供水循环系统中的一部分，用于将冷却剂(通常是水)从散热器输送到发动机，并将加热后的冷却剂再次送回散热器，它起到传递冷热能量的作用，确保发动机保持在合适的工作温度范围内。
2、每次拆卸发动机摇臂室和水管时，都会在拆下一侧发动机的第一缸和最低八缸的摇臂室后，用一根长铁管，将发动机的一侧水管和摇臂室整体拆卸下来，但是在整体拆下后的水管和摇臂室需要操作人员一个一个用锤子敲击下来，由于摇臂室和水管之间有密封圈严密连接加上水管中会有锈蚀造成摇臂室和水管连接力非常大，一方面使用人力单个拆卸水管有可能造成水管变形、摇臂室损坏影响下次装配的质量问题，另一方面两列摇臂室和水管的拆卸中十分的费时费力用锤子敲击有被砸伤的安全隐患。
技术实现思路
1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。
2、鉴于上述现有发动机水管拆卸辅助工具存在的有导致水管变形摇臂室损坏的风险，需要大量时间和人力拆卸十分不方便，有被砸伤的安全隐患问题，提出了本专利技术。
3、为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机水管拆卸辅助工具，包括安装板，设置于所述安装板上的固定杆，设置于所述固定杆上
4、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述限位部，包括设置于所述固定块上的第一螺纹槽和第一限位槽，设置于所述第一螺纹槽内部的第一螺纹杆，设置于所述第一螺纹杆上的横板，以及设置于所述横板上的限位杆。
5、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述置物部，包括设置于所述横板上的短板，以及设置于所述短板上的三角块和半圆环。
6、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述驱动部，包括设置于所述第一腔室内部的转动杆，以及设置于所述转动杆上的第一转盘。
7、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述限制部，包括设置于所述转动杆上的固定环，以及设置于所述固定环上的固定套。
8、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述随动部，包括设置于所述转动杆上的套管，设置于所述套管上的螺旋纹和限位块，以及设置于所述固定块上的滑槽。
9、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述挤压部，包括设置于所述套管上的挤压杆，以及设置于所述挤压杆上的挤压板。
10、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述传动部，包括设置于所述第一螺纹杆上的导向槽和六角槽，设置于所述导向槽内部的插杆，设置于所述插杆上的六角块，设置于所述六角块上的齿轮，设置于所述套管上的齿条，以及设置于所述齿轮上的按压杆。
11、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述对接部，包括设置于所述固定块上的第一环形槽和第二环形槽，设置于所述齿轮上的短杆，以及设置于所述短杆上的半圆块。
12、作为本专利技术所述发动机水管拆卸辅助工具的一种优选方案，其中：所述固定部，包括设置于所述按压杆上的长板，设置于所述长板上的竖板和竖杆，设置于所述固定块上的第二螺纹槽，设置于所述第二螺纹槽内部的第二螺纹杆，以及设置于所述第二螺纹杆上的第二转盘。
13、本专利技术的有益效果：通过置物机构的设置，可以将发动机水管放置在半圆环的内部，同时可以根据发动机水管的尺寸调整半圆环与固定块之间的距离，通过挤压机构的设置，可以对位于半圆环内部的发动机水管的进行挤压固定，同时对转动杆的位置进行限位，避免转动杆上下升降，节省了空间，方便工作人员操作，通过调节机构的设置，可以根据工作人员的需求来调整半圆环与固定块之间的距离，且也可以同时使用半圆环与挤压板对发动机水管进行夹持，使得工作人员的选择性更多，通过控制按钮与液压杆的设置，可以调整两个半圆环之间的距离。
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1.一种发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：包括安装板(401)，设置于所述安装板(401)上的固定杆(402)，设置于所述固定杆(402)上的握把(403)，设置于所述握把(403)上的控制按钮(404)和液压杆(405)，还包括，
2.如权利要求1所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述限位部(102)，包括设置于所述固定块(101)上的第一螺纹槽(102a)和第一限位槽(102b)，设置于所述第一螺纹槽(102a)内部的第一螺纹杆(102c)，设置于所述第一螺纹杆(102c)上的横板(102d)，以及设置于所述横板(102d)上的限位杆(102e)。
3.如权利要求2所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述置物部(103)，包括设置于所述横板(102d)上的短板(103a)，以及设置于所述短板(103a)上的三角块(103b)和半圆环(103c)。
4.如权利要求3所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述驱动部(202)，包括设置于所述第一腔室(201)内部的转动杆(202a)，以及设置于所述转动杆(202a)上的第一转
5.如权利要求4所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述限制部(203)，包括设置于所述转动杆(202a)上的固定环(203a)，以及设置于所述固定环(203a)上的固定套(203b)。
6.如权利要求5所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述随动部(204)，包括设置于所述转动杆(202a)上的套管(204a)，设置于所述套管(204a)上的螺旋纹(204b)和限位块(204c)，以及设置于所述固定块(101)上的滑槽(204d)。
7.如权利要求6所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述挤压部(205)，包括设置于所述套管(204a)上的挤压杆(205a)，以及设置于所述挤压杆(205a)上的挤压板(205b)。
8.如权利要求7所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述传动部(305)，包括设置于所述第一螺纹杆(102c)上的导向槽(305a)和六角槽(305b)，设置于所述导向槽(305a)内部的插杆(305c)，设置于所述插杆(305c)上的六角块(305d)，设置于所述六角块(305d)上的齿轮(305e)，设置于所述套管(204a)上的齿条(305f)，以及设置于所述齿轮(305e)上的按压杆(305g)。
9.如权利要求8所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述对接部(306)，包括设置于所述固定块(101)上的第一环形槽(306a)和第二环形槽(306b)，设置于所述齿轮(305e)上的短杆(306c)，以及设置于所述短杆(306c)上的半圆块(306d)。
10.如权利要求9所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述固定部(307)，包括设置于所述按压杆(305g)上的长板(307a)，设置于所述长板(307a)上的竖板(307b)和竖杆(307c)，设置于所述固定块(101)上的第二螺纹槽(307d)，设置于所述第二螺纹槽(307d)内部的第二螺纹杆(307e)，以及设置于所述第二螺纹杆(307e)上的第二转盘(307f)。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：包括安装板(401)，设置于所述安装板(401)上的固定杆(402)，设置于所述固定杆(402)上的握把(403)，设置于所述握把(403)上的控制按钮(404)和液压杆(405)，还包括，
2.如权利要求1所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述限位部(102)，包括设置于所述固定块(101)上的第一螺纹槽(102a)和第一限位槽(102b)，设置于所述第一螺纹槽(102a)内部的第一螺纹杆(102c)，设置于所述第一螺纹杆(102c)上的横板(102d)，以及设置于所述横板(102d)上的限位杆(102e)。
3.如权利要求2所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述置物部(103)，包括设置于所述横板(102d)上的短板(103a)，以及设置于所述短板(103a)上的三角块(103b)和半圆环(103c)。
4.如权利要求3所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述驱动部(202)，包括设置于所述第一腔室(201)内部的转动杆(202a)，以及设置于所述转动杆(202a)上的第一转盘(202b)。
5.如权利要求4所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述限制部(203)，包括设置于所述转动杆(202a)上的固定环(203a)，以及设置于所述固定环(203a)上的固定套(203b)。
6.如权利要求5所述的发动机水管拆卸辅助工具，其特征在于：所述随动部(204)，包括设置于所述转动杆(202a)上的套管(204a)，设置于所述套管(204a)上的螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：张弘，郑树坤，董泽阳，张雷，马广玉，李铁成，
申请(专利权)人：华能伊敏煤电有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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