【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动系统，特别涉及一种电机总成及电驱系统。
技术介绍
1、在电动汽车电驱系统中，主流产品类型为集中式电驱系统，随着整车对动力性、驾驶性的需求不断提升。分布式电机总成应运而生，前驱和后驱电驱系统的尺寸要求有区别，在相关技术中，电机总成的电控模块的安装位置是固定的，无法选择性地安装在电机模块的上方或电机模块的侧方，从而电机总成无法同时适用于前驱和后驱的不同使用场景。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提出一种电机总成及电驱系统，旨在提供一种能够适用于前驱和后驱的不同使用场景的电机总成。
2、为实现上述目的，本技术提出的一种电机总成，包括：
3、机壳；
4、电机模块，所述电机模块设于所述机壳内；
5、减速器模块，所述减速器模块的输入轴与所述电机模块的电机轴连接；
6、电控模块安装结构，所述电控模块安装结构包括设置于所述机壳第一表面的第一安装结构及设置于所述机壳第二表面的第二安装结构；
7、其中，所述电控模块选择性...
【技术保护点】
1.一种电机总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述第一表面与所述第二表面相邻设置或相对设置。
3.如权利要求2所述的电机总成，其特征在于，所述第一表面与所述第二表面分别为所述机壳的顶面和侧面。
4.如权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述第一安装结构包括第一支架组及开设于第一支架组之间的第一接线口；所述第二安装结构包括第二支架组及开设于第二支架组之间的第二接线口；
5.如权利要求4所述的电机总成，其特征在于，所述第一支架组与所述第二支架组的伸出方向相互垂直或相互平行。
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【技术特征摘要】
1.一种电机总成，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述第一表面与所述第二表面相邻设置或相对设置。
3.如权利要求2所述的电机总成，其特征在于，所述第一表面与所述第二表面分别为所述机壳的顶面和侧面。
4.如权利要求1所述的电机总成，其特征在于，所述第一安装结构包括第一支架组及开设于第一支架组之间的第一接线口；所述第二安装结构包括第二支架组及开设于第二支架组之间的第二接线口；
5.如权利要求4所述的电机总成，其特征在于，所述第一支架组与所述第二支架组的伸出方向相互垂直或相互平行。
6.如权利要求4所述的电机总成，其特征在于，所述机壳包括筒体和两个电机端盖，两个所述电机端盖分别盖设于所述筒体的两端，所述电机模块设于所述筒体...
【专利技术属性】
技术研发人员：党彦明，曹健，高睿，张四康，
申请(专利权)人：苏州汇川联合动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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