【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车充电，更具体的说是涉及一种放电插座控制电路。
技术介绍
1、节能环保的电动汽车逐渐成为人们的日常交通工具。电动汽车内部会安装放电插座，以便于乘客的取电使用，因乘客所需要的充电的电器设备繁多，存在少部分电器设备因充电要求不匹配或是年久失修而存在老化的问题，在充电过程中，放电插座内流经的电流存在过流或是漏电的现象，从而引发安全隐患。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种能及时监控充电状态且安全性高的放电插座控制电路。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：放电插座控制电路，电连接于一放电插座上，包括有mcu模块、与mcu模块电连接的vcu电路、电源输入电路、电流检测电路、一个指示灯、分别外接火线和零线的第一继电器和第二继电器，所述电流检测电路外接于火线上，通过电流检测电路检测电流是否过大使得mcu模块控制第一继电器是否断开，通过电流检测电路检测电流是否漏电使得mcu模块控制第二继电器是否断开以及指示灯是否亮起。
3、作为本技术的进一步改进，还包括有与mcu模块电连接且用于监控火线与零线之间电压的高压检测电路。
4、作为本技术的进一步改进，还包括有与mcu模块电连接的温度传感器。
5、作为本技术的进一步改进，还包括有与mcu模块电连接的微动开关。
6、作为本技术的进一步改进，所述电流检测电路包括有电阻r4、稳压二极管d5、电容c6、电容c16、互感线圈l1、电阻r7、电容c
7、本技术的有益效果：在放电插座控制电路中增设电流检测电路、指示灯、第一继电器和第二继电器，通过将电流检测电路检测到的电流大小与mcu模块内部设定值相对比，若电流过大时，第一继电器断开，若发现漏电时，第二继电器断开并指示灯亮起，如此设计能够弥补电动汽车充电时遇到电流不稳定以及安全性低的缺陷，能够及时起到过流保护和漏电保护的作用，提高了安全性；同时指示灯5的设计能够便于使用者更直观的发现控制电路所遇到的是过流问题还是漏电问题，从而便于使用者能及时并正确的进行相关维护。
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1.放电插座控制电路，电连接于一放电插座上，其特征在于：包括有MCU模块(1)、与MCU模块(1)电连接的VCU电路(2)、电源输入电路(3)、电流检测电路(4)、一个指示灯(5)、分别外接火线和零线的第一继电器(6)和第二继电器(7)，所述电流检测电路(4)外接于火线上，通过电流检测电路(4)检测电流是否过大使得MCU模块(1)控制第一继电器(6)是否断开，通过电流检测电路(4)检测电流是否漏电使得MCU模块(1)控制第二继电器(7)是否断开以及指示灯(5)是否亮起。
2.根据权利要求1所述的放电插座控制电路，其特征在于：还包括有与MCU模块(1)电连接且用于监控火线与零线之间电压的高压检测电路(8)。
3.根据权利要求1或2所述的放电插座控制电路，其特征在于：还包括有与MCU模块(1)电连接的温度传感器(9)。
4.根据权利要求1或2所述的放电插座控制电路，其特征在于：还包括有与MCU模块电连接的微动开关(10)。
5.根据权利要求1或2所述的放电插座控制电路，其特征在于：所述电流检测电路(4)包括有电阻R4、稳压二极管D5、电
...【技术特征摘要】
1.放电插座控制电路，电连接于一放电插座上，其特征在于：包括有mcu模块(1)、与mcu模块(1)电连接的vcu电路(2)、电源输入电路(3)、电流检测电路(4)、一个指示灯(5)、分别外接火线和零线的第一继电器(6)和第二继电器(7)，所述电流检测电路(4)外接于火线上，通过电流检测电路(4)检测电流是否过大使得mcu模块(1)控制第一继电器(6)是否断开，通过电流检测电路(4)检测电流是否漏电使得mcu模块(1)控制第二继电器(7)是否断开以及指示灯(5)是否亮起。
2.根据权利要求1所述的放电插座控制电路，其特征在于：还包括有与mcu模块(1)电连接且用于监控火线与零线之间电压的高压检测电路(8)。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：白师，彭建华，雷波，
申请(专利权)人：浙江力达电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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