【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子,具体涉及一种车载电子控制单元的刷写方法及装置。
技术介绍
1、常见的车载电子控制单元如bms(电池管理系统)、mcu(微控制单元)、vcu(电压控制单元)等零部件供应厂商,一个产品会供应多个整车厂或一个整车厂的多个车型。在对车载电子控制单元进行软件升级时,目前通用方法是基于can总线介质和uds诊断协议实现,而刷写流程跟整车厂的定制化要求相关,也跟同一整车厂的不同车型项目的定制化要求相关。
2、现有技术中,零部件供应商对于其车载电子控制单元的刷写流程常出现如下技术缺陷:
3、(1)零部件供应商的同一个产品在适配不同整车厂的刷写流程或同一整车厂的不同车型的之后,必须使用定制化的刷写流程,且必须有配合该定制化刷写流程的刷写装置,这增加了产品开发阶段及售后阶段的管理难度。
4、(2)若为每个项目开发一套刷写装置或上位机,或一套刷写装置或上位机不断地集入新的项目的开发流程,导致刷写装置或上位机的开发人员的工作量大。
5、(3)使用者需要根据具体的项目,选择不同的刷写装置或同
...【技术保护点】
1.一种车载电子控制单元的刷写方法,应用于刷写装置与目标控制单元间进行连接并执行刷写,其特征在于,步骤包括:
2.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:步骤S1中,刷写波特率适配过程为:
3.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:所述步骤S1中预设的适配策略包括主动监听识别策略以及主动发送策略,其中:
4.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:所述步骤S1中,设定否定响应码的否定响应抑制为:在所述功能寻址中的特定否定响应码为NRC=0x31,对应该响应码进
...【技术特征摘要】
1.一种车载电子控制单元的刷写方法,应用于刷写装置与目标控制单元间进行连接并执行刷写,其特征在于,步骤包括:
2.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:步骤s1中,刷写波特率适配过程为:
3.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:所述步骤s1中预设的适配策略包括主动监听识别策略以及主动发送策略,其中:
4.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:所述步骤s1中,设定否定响应码的否定响应抑制为:在所述功能寻址中的特定否定响应码为nrc=0x31,对应该响应码进行否定响应抑制,以避免目标控制单元的误响应;
5.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:步骤s1中,所述诊断响应包括诊断功能请求数据帧、诊断物理请求数据帧以及诊断响应数据帧。
6.根据权利要求1所述的一种车载电子控制单元的刷写方法,其特征在于:步骤s2中,对应app程序中第一预编程处理流程为...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明龙,王云,姜明军,沈永柏,孙艳,江梓贤,刘欢,
申请(专利权)人:力高山东新能源技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。