【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机械设备，具体地说，是涉及一种起重设备。
技术介绍
1、钢混叠合梁结构良好地结合了钢材的抗拉性能和混凝土的抗压性能，其具有自重轻、跨越能力强、施工便捷、工期短等优点，并克服了传统钢结构整体刚度小和稳定性差的缺点，整体性能优越，因此被广泛应用于公路桥梁建设中。目前，施工过程中对钢混叠合梁结构进行吊放采用的起重设备主要是为吊机，
2、现有的吊机在对被吊物件(如钢混叠合梁构件)进行吊放时，先通过卷扬机及伸缩臂来提升被吊物件，再转动伸缩臂以将被吊物件运送到指定位置。然而，吊机吊放被吊物件过程中，在卷扬机刚启动时，卷扬机对钢丝绳的拉力为被吊物件的重力和被吊物件的惯性力之和，在被吊物件离开地面后，钢丝绳受到的拉力为被吊物件的重量，但由于被吊物件离开地面的时间非常短，使得钢丝绳受到的应力会在极短时间内发生大幅度变化，造成钢丝绳受到较大的撕扯力，导致钢丝绳会受到轻微的损伤，因此，钢丝绳在使用一定时间之后就极易出现断裂，降低钢丝绳的使用寿命且存在较大的安全风险；此外，由于钢丝绳为柔性物体，在伸缩臂转动过程中，当伸缩臂忽然停止转动时，由于惯性作用，被吊物件会继续保持移动，进而会导致被吊物件在伸缩臂停止转动后出现摆动，增加了被吊物件的下放安装或安置时间，降低了工作效率。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本专利技术的主要目的是提供一种可延长吊绳使用寿命的起重设备。
2、为了实现本专利技术的主要目的，本专利技术提供一种起重设备，包括车体、转动台和吊放装置，转动台可转
3、由上可见，通过设置第一缓冲机构，使得卷扬机构在对吊绳进行卷绕回收时，在被吊物件被提起离开地面的瞬间，第一缓冲机构能够抵消被吊物件的初始惯性对吊绳造成的多余拉力，从而避免吊绳受到较大的撕扯力，有效的延长了吊绳的使用寿命。
4、一个优选的方案是，第一缓冲机构包括箱体、第一滑轮、第二滑轮、滑动件和弹性件，箱体内设有滑槽，滑槽沿箱体的第一高度方向或车体的第二高度方向延伸，第一滑轮、第二滑轮分别绕自身的回转轴心可转动地安装在箱体内，滑动件与滑槽可滑动地连接，滑动件上设有第三滑轮，在第一高度方向上，第三滑轮位于第一滑轮的下方侧并位于第二滑轮的下方侧，吊绳依次绕过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并自箱体底部伸出，弹性件迫使滑动件向箱体的顶部移动。
5、由上可见，通过对第一缓冲机构的设计，使得当卷扬机构对吊绳进行卷绕回收时，在被吊物件的重力作用下，吊绳会带动第三滑轮及滑动件下降并使弹性件被压缩蓄能，而当被吊物件离开地面的瞬间，弹性件通过自身存储的弹性势能抵消掉被吊物件的初始惯性对吊绳造成的多余拉力，避免了吊绳受到较大的拉扯力，从而延长了吊绳的寿命。
6、进一步的方案是，第一缓冲机构还包括复位单元，复位单元位于箱体的底部，复位单元包括导杆、两块滑块、弹性组件、套筒和两根连接臂，导杆安装在箱体上并平行于伸缩吊臂的铰轴，两块滑块均可滑动地安装在导杆上，弹性组件迫使两块滑块相向移动，套筒套装在吊绳上，一根连接臂铰接在一块滑块和套筒之间，两根连接臂与套筒配合迫使两块滑块相背移动。
7、由上可见，由于转动台转动时带动伸缩吊臂及其上的被吊物件转动，使得被吊物件带动吊绳大致在导杆的延伸方向上摆动，而复位单元的设计能够有效降低吊绳的摆动幅度，以缩短被吊物件在转动台停止转动后的摆动时间，从而减小被吊物件的安装或安置时间，有利于提高工作效率。
8、另一个优选的方案是，转动台包括台体、第二驱动机构和第二缓冲机构，伸缩吊臂与台体铰接，第二驱动机构可驱动台体转动，第二缓冲机构连接在台体和第二驱动机构之间，第二缓冲机构用于缓冲台体及伸缩吊臂所受的转动惯性。
9、由上可见，在台体和第二驱动机构之间设置第二缓冲机构，使得当第二驱动机构停止对台体的驱动时，第二缓冲机构能够对台体、伸缩吊臂及被吊物件的移动惯性进行缓冲、抵消，从而使被吊物件能够在短时间内停止运动，以进一步缩短被吊物件的安装或安置时间，进一步提高工作效率。
10、进一步的方案是，第二缓冲机构包括转轴和连接座，转轴绕自身的轴心与车体可转动地连接，转轴具有板部，板部的顶部设有多块驱动块，第二驱动机构驱动转轴转动，台体安装在连接座上，连接座的底部设有多块传动块，多块传动块与多块驱动块围绕转轴相间分布，呈相邻设置的传动块与驱动块之间设有弹性阻尼件，弹性阻尼件阻碍传动块与驱动块绕转轴相对转动。
11、由上可见，通过对第二缓冲机构的设计，使得当第二驱动机构停止对转轴的驱动时，第二缓冲机构通过弹性阻尼件对台体、伸缩吊臂及被吊物件的移动惯性进行吸收、缓冲，进而缩短被吊物件因惯性而进行摆动的时间，使被吊物件能够被快速的安装或安置。
12、更进一步的方案是，弹性阻尼件的两端分别设有连接件，两个连接件中的一个与驱动块球铰连接，两个连接件中的另一个与传动块球铰连接。
13、由上可见，上述设计使得弹性阻尼件能够更好的相对驱动块和传动块活动，以更好的对台体、伸缩吊臂及被吊物件的移动惯性进行吸收、缓冲。
14、更进一步的方案是，转轴贯穿板部，转轴还绕自身的轴心与连接座可转动地连接。
15、由上可见，使转轴贯穿板部并与连接座可转动地连接，使得转轴与连接座能够进行较为平稳、可靠的相对转动，进而使得第二缓冲机构能够可靠地对台体、伸缩吊臂及被吊物件的移动惯性进行吸收、缓冲。
16、更进一步的方案是，第二驱动机构包括第一电机和齿轮组，第一电机安装在车体上，齿轮组的输入端与第一电机的输出轴连接，齿轮组的输出端与转轴连接。
17、由上可见，上述设计使第一电机能够通过齿轮组平稳、可靠地驱动转轴转动，进而驱动台体带动伸缩吊臂、被吊物件等进行移动。
18、更进一步的方案是，伸缩吊臂为多级伸缩吊臂；第一驱动机构为油缸，油缸铰接在伸缩吊臂和转动台之间。
19、由上可见，采用多级伸缩吊臂，能够较好的扩大起重设备的吊装作业范围，提升起重设备的实用性；而采用油缸作为第一驱动机构，能够使第一驱动机构平稳、可靠地驱动伸缩吊臂进行俯仰摆动，以适应不同的作业环境，满足不同的作业需求。
20、更进一步的方案是，车体设有行走轮机构或履带机构。
21、由上可见，上述设计使车体的行走机构可按需进行设置，以满足不同作业环境的地形需求。
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1.一种起重设备，包括：
2.根据权利要求1所述的起重设备，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的起重设备，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的起重设备，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的起重设备，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的起重设备，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的起重设备，其特征在于：
8.根据权利要求5所述的起重设备，其特征在于：
9.根据权利要求1至8任一项所述的起重设备，其特征在于：
10.根据权利要求1至8任一项所述的起重设备，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种起重设备，包括：
2.根据权利要求1所述的起重设备，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的起重设备，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的起重设备，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的起重设备，其特征在于：
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：程喜，邱久波，李宏远，陈赓，韩振江，赵亚如，刘玉玲，郑晓路，阚玉行，丁凌，
申请(专利权)人：中铁十九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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