【技术实现步骤摘要】
本技术涉及废气余热回收，具体而言，涉及一种船舶柴油机废气余热回收装置。
技术介绍
1、船舶柴油机是一种船舶常用的发动机,通过燃烧柴油产生的能量驱动船舶前进和转化为船舶电能。船舶柴油机是船舶的心脏，它的性能和可靠性直接影响着船舶的运行效率和安全性，在船舶工程中起着重要的作用。随着技术的不断进步，船舶柴油机将继续发展，以满足航海安全、经济性和环保性的要求。
2、船舶柴油机在工作过程中会产生含有大量热量的废气，废气余热回收装置是一种有效利用船舶柴油机废气中的热能的装置，它可以将废气中的热能转化为有用的能量，例如可以将废气引入水箱内，将水加热作为船舶日用热水，但是水箱内水不流动，导致热量交换效率较低，所以我们提出了一种船舶柴油机废气余热回收装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种船舶柴油机废气余热回收装置。
2、本技术提供一种船舶柴油机废气余热回收装置，包括
3、水箱、回收机构和进气管，所述回收机构包括
4、输送管，所述输送管与水箱固定连接，所述输送管上设置有u形管段，所述u形管段设置在水箱的内部，所述输送管和进气管之间设置有过滤机构；
5、电机，所述电机安装在水箱的顶部；
6、主动轴，所述主动轴固定连接在电机的输出端；
7、从动轴，所述从动轴与水箱转动连接；
8、传动皮带，所述传动皮带与主动轴和从动轴传动连接；<...
【技术保护点】
1.一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，包括水箱(1)、回收机构(2)和进气管(3)，所述回收机构(2)包括
2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述搅拌杆(206)设置有若干个，若干个搅拌杆(206)上均开设有若干个扰流孔(207)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述主动轴(203)和从动轴(204)的外壁均固定连接有皮带轮(208)，两个所述皮带轮(208)与传动皮带(205)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述水箱(1)的顶部固定连接有支架(4)，所述电机(202)固定连接在支架(4)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述水箱(1)的出水口固定连接有出水管(5)，所述水箱(1)的排水口固定连接有排水管(6)，所述排水管(6)上设置有排水阀(7)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述过滤机构(8)包括箱体(80
7.根据权利要求6所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述箱体(801)的进气口与进气管(3)固定连接，所述箱体(801)的出气口与输送管(201)固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述箱体(801)的内壁固定连接有限位杆(805)，所述过滤板(802)上开设有与限位杆(805)相匹配的限位槽(806)。
9.根据权利要求8所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述过滤板(802)的外壁固定连接有密封圈(807)，所述过滤板(802)的前侧固定连接有把手(808)。
...【技术特征摘要】
1.一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，包括水箱(1)、回收机构(2)和进气管(3)，所述回收机构(2)包括
2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述搅拌杆(206)设置有若干个，若干个搅拌杆(206)上均开设有若干个扰流孔(207)。
3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述主动轴(203)和从动轴(204)的外壁均固定连接有皮带轮(208)，两个所述皮带轮(208)与传动皮带(205)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述水箱(1)的顶部固定连接有支架(4)，所述电机(202)固定连接在支架(4)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种船舶柴油机废气余热回收装置，其特征在于，所述水箱(1)的出水口固定连接有出水管(5)，所述水箱(1)的排水口固定连接有排水管(6)，所述排水管(6)上设置有排水阀(7)。<...
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