【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车配件，具体涉及一种汽车桌板以及汽车。
技术介绍
1、新一代科技革命考虑了人们生活的更多需求，驱动汽车从交通工具向家居舒适化转变。全球汽车产业正加速向新能源化、智能网联化、家居化发展，家居舒适化汽车也越来越广泛的生产和上市，人们也越来越对汽车的舒适化需求越来越高，如越来越多应用的床车功能和桌板功能等。由于汽车桌板得到乘客的充分肯定和喜爱，得到了汽车行业极大的重视和快速的发展。汽车桌板作为专为汽车设计的附件，旨在提升驾驶时的舒适度和便利性，结合了美观和实用性，为驾乘者提供了一个极具个性化的体验，汽车桌板可以供乘客在车辆驾驶过程中支撑手机或杂志，避免滑动掉落，可放置水杯和平板电脑等物品，为出行提供便利，此外，也可以分担中控台负重，防止中控台不平或变形。部分车型可能还会搭配一些办公用品使用，如笔记本电脑支架、按摩器等，这些都可以通过汽车桌板来实现，此外，在停车休息时，还可以用于打牌、用餐等娱乐消遣，由于其便携性和多功能性，成为自驾游不可或缺的汽车附件，然而目前的汽车桌板拆卸较为繁琐，无法实现快速安装和拆卸，降低了用户的使用体验。
2、因此，如何针对汽车桌板进行快速的安装和拆卸是本领域技术人员需要克服的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的之一在于提供一种汽车桌板，以解决现有技术中的汽车桌板无法进行快速的安装和拆卸的问题；目的之二在于提供一种汽车。
2、本专利技术实施例提供了一种汽车桌板，所述汽车桌板安装于汽车，所述汽车桌板可以包括桌杆和桌面
3、所述汽车的座舱底部设置有针对所述解锁机构的第一底座；
4、所述解锁机构包括锁舌和解锁按钮；所述锁舌与所述解锁按钮连接；
5、所述第一底座设置有针对所述锁舌的第一限位孔；所述锁舌用于在所述桌杆与所述第一底座固定连接时，插入所述第一限位孔，以对所述汽车桌板限位；
6、所述解锁按钮用于在受到按压时，带动所述锁舌收缩，使所述锁舌退出所述第一限位孔，以解除所述桌杆与所述第一底座的固定连接关系。
7、可选地，所述桌杆远离所述桌面的一端可以设置有第二底座，所述第一底座设置多个第二限位孔，所述第二底座具有第一表面，所述第一表面设置有针对所述第二限位孔的多个底座卡点；多个所述底座卡点与多个所述第二限位孔一一对应；
8、所述第二限位孔用于在所述桌杆与所述第一底座固定连接时，与所述底座卡点卡接。
9、可选地，所述解锁机构配置可以包括用针对所述解锁按钮和所述锁舌的连接杆，所述解锁按钮和所述连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端和所述锁舌连接，所述连接杆用于在所述解锁按钮受到按压时，带动所述锁舌位移。
10、可选地，所述第二底座可以具有第二表面，所述第二表面配置有针对所述锁舌的定位槽，所述锁舌上设置有针对所述定位槽的定位块，所述定位槽用于在所述定位块和所述定位槽插接时，限制所述锁舌在垂直于所述第二底座的方向上位移。
11、可选地，所述第二表面可以设置有杠杆式反向装置，所述连接杆设置有换向孔，所述杠杆式反向装置包括针对所述换向孔的换向轴，以及用于架设所述换向轴的换向轴支架，所述换向轴穿越所述换向孔，所述杠杆式反向装置用于在通过所述解锁按钮带动所述锁舌位移时，使所述解锁按钮的位移方向区别于所述锁舌的位移方向。
12、可选地，所述杠杆式反向装置可以配置有对应的复位弹性件，所述复位弹性件用于通过连接杆带动所述解锁按钮和所述锁舌复位。
13、可选地，所述换向轴支架可以包括第一支腿和第二支腿，所述复位弹性件包括设置于靠近所述第一支腿一侧的第一扭簧，以及设置于靠近所述第二支腿一侧的第二扭簧；所述第一扭簧的一端与所述第一支腿的顶端连接，所述第一扭簧的另一端与所述连接杆的第一侧面连接；所述第二扭簧的一端与所述第二支腿的顶端连接，所述第二扭簧的另一端与所述连接杆的第二侧面连接。
14、可选地，所述第一限位孔可以为方孔。
15、可选地，所述第二限位孔可以为葫芦孔。
16、本实施例还提出了一种汽车，所述汽车可以包括车体，所述车体上设有如上所述的汽车桌板。
17、本专利技术实施例包括以下优点：
18、本专利技术实施例公开了一种汽车桌板，所述汽车桌板安装于汽车，所述汽车桌板包括桌杆和桌面，所述桌杆的一端用于支撑所述桌面，所述桌杆远离所述桌面的一端设置有解锁机构；所述汽车的座舱底部设置有针对所述解锁机构的第一底座；所述解锁机构包括锁舌和解锁按钮；所述锁舌与所述解锁按钮连接；所述第一底座设置有针对所述锁舌的第一限位孔；所述锁舌用于在所述桌杆与所述第一底座固定连接时，插入所述第一限位孔，以对所述汽车桌板限位；所述解锁按钮用于在受到按压时，带动所述锁舌收缩，使所述锁舌退出所述第一限位孔，以解除所述桌杆与所述第一底座的固定连接关系，进而提升了针对汽车桌板安装及拆卸的效率。
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1.一种汽车桌板，其特征在于，所述汽车桌板安装于汽车，所述汽车桌板包括桌杆和桌面，所述桌杆的一端用于支撑所述桌面，所述桌杆远离所述桌面的一端设置有解锁机构；
2.根据权利要求1所述的汽车桌板，其特征在于，所述桌杆远离所述桌面的一端设置有第二底座，所述第一底座设置多个第二限位孔，所述第二底座具有第一表面，所述第一表面设置有针对所述第二限位孔的多个底座卡点；多个所述底座卡点与多个所述第二限位孔一一对应；
3.根据权利要求2所述的汽车桌板，其特征在于，所述解锁机构配置有针对所述解锁按钮和所述锁舌的连接杆，所述解锁按钮和所述连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端和所述锁舌连接，所述连接杆用于在所述解锁按钮受到按压时，带动所述锁舌位移。
4.根据权利要求3所述的汽车桌板，其特征在于，所述第二底座具有第二表面，所述第二表面配置有针对所述锁舌的定位槽，所述锁舌上设置有针对所述定位槽的定位块，所述定位槽用于在所述定位块和所述定位槽插接时，限制所述锁舌在垂直于所述第二底座的方向上位移。
5.根据权利要求4所述的汽车桌板，其特征在于，所述第二表面设置有杠
6.根据权利要求5所述的汽车桌板，其特征在于，所述杠杆式反向装置配置有对应的复位弹性件，所述复位弹性件用于通过连接杆带动所述解锁按钮和所述锁舌复位。
7.根据权利要求6所述的汽车桌板，其特征在于，所述换向轴支架包括第一支腿和第二支腿，所述复位弹性件包括设置于靠近所述第一支腿一侧的第一扭簧，以及设置于靠近所述第二支腿一侧的第二扭簧；所述第一扭簧的一端与所述第一支腿的顶端连接，所述第一扭簧的另一端与所述连接杆的第一侧面连接；所述第二扭簧的一端与所述第二支腿的顶端连接，所述第二扭簧的另一端与所述连接杆的第二侧面连接。
8.根据权利要求1所述的汽车桌板，其特征在于，所述第一限位孔为方孔。
9.根据权利要求2所述的汽车桌板，其特征在于，所述第二限位孔为葫芦孔。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括车体，所述车体上设有如权利要求1-9任一项所述的汽车桌板。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车桌板，其特征在于，所述汽车桌板安装于汽车，所述汽车桌板包括桌杆和桌面，所述桌杆的一端用于支撑所述桌面，所述桌杆远离所述桌面的一端设置有解锁机构；
2.根据权利要求1所述的汽车桌板，其特征在于，所述桌杆远离所述桌面的一端设置有第二底座，所述第一底座设置多个第二限位孔，所述第二底座具有第一表面，所述第一表面设置有针对所述第二限位孔的多个底座卡点；多个所述底座卡点与多个所述第二限位孔一一对应；
3.根据权利要求2所述的汽车桌板，其特征在于，所述解锁机构配置有针对所述解锁按钮和所述锁舌的连接杆，所述解锁按钮和所述连接杆的一端连接，所述连接杆的另一端和所述锁舌连接，所述连接杆用于在所述解锁按钮受到按压时，带动所述锁舌位移。
4.根据权利要求3所述的汽车桌板，其特征在于，所述第二底座具有第二表面，所述第二表面配置有针对所述锁舌的定位槽，所述锁舌上设置有针对所述定位槽的定位块，所述定位槽用于在所述定位块和所述定位槽插接时，限制所述锁舌在垂直于所述第二底座的方向上位移。
5.根据权利要求4所述的汽车桌板，其特征在于，所述第二表面设置有杠杆式反向装置，所述连接杆设置有换向孔，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：荆志勇，陈雷，毕美娟，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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