System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种可智能变换亮度的车载氛围灯制造技术_技高网

一种可智能变换亮度的车载氛围灯制造技术

技术编号:40490772 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-26 19:21
本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域,提供一种可智能变换亮度的车载氛围灯,包括固定座和灯罩,所述固定座的内侧固定连接有固定座,且固定座的内部设置有透光板,所述固定座的顶端固定安装有固定架,且固定架的内部设置有卡接结构,所述固定座的内部设置有透光通道,所述固定座的一侧安装有灯头,所述固定座的底部设置有引气结构。本发明专利技术通过设置有卡接机构,在光感传感器感应到外界亮度差异时,汽车控制单元根据信号控制对应透光板下的电磁铁通电,通过电磁铁吸附切换不同透光率的透光板下降至透光通道,灯头发射的光经过相应透光板再投射出与外界统一的亮度,从而使得可智能变换亮度的车载氛围灯切换亮度时更为灵敏,反应迅速。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件,特别涉及一种可智能变换亮度的车载氛围灯


技术介绍

1、汽车氛围灯主要在汽车的内部起到装饰、烘托气氛的作用,可以舒缓驾驶员的疲劳,让车内生活更有仪式感,营造出轻松愉悦的感觉,汽车氛围灯通常设置于车内的中控位置、车门、方向盘、脚灯等位置,给人一种科技、奢华的感觉,同时可以提高夜间行车的安全性;

2、为此,公开号为cn115614692b的专利公开了一种可智能变换亮度的车载氛围灯,包括:导光条、连接筒、驱动件、设有透光通道的遮光板、不同透光率的透光组件和第一光传感器,导光条的一端对准氛围灯的灯头,连接筒旋转套接在导光条外,驱动件用以驱动连接筒旋转,透光组件固定于连接筒外壁,第一光传感器用于感知车外部光线的明暗程度,汽车ecu根据第一光传感器的信号,控制驱动件带动连接筒旋转,以切换不同透光率的透光组件对准透光通道。本专利技术的优点在于:根据光传感器的感测信号触发机械运动,使氛围灯光在不同透光率介质的作用下投射出不同亮度的光,避免对氛围灯的电流强度的调节,延长氛围灯的使用寿命;

3、上述中的现有技术方案存在以下缺陷:在机械运动改变透光率介质时,是通过旋转连接筒外部的透光组件进行投射,当需要改变的亮度不是相邻的透光组件能满足时,需要连续旋转几个透光组件后,才能得到相应透光率的透光组件,反应迟缓,不够灵敏。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是提供一种可智能变换亮度的车载氛围灯,用以解决现有的一种可智能变换亮度的车载氛围灯反应不够灵敏的缺陷。</p>

2、为了解决上述技术问题,本专利技术提供如下技术方案:一种可智能变换亮度的车载氛围灯,包括固定座和灯罩,所述固定座的内侧固定连接有固定座,且固定座的内部设置有透光板,所述透光板的边缘处设置有固定框,所述固定座的顶端固定安装有固定架,且固定架的内部设置有卡接结构,所述卡接结构包括卡接板、第一弹簧、斜板、卡接槽、第二弹簧、固定柱、活动槽、连接柱和卡接柱,所述卡接板设置于固定架的内部,所述卡接板的内部设置有斜板,且斜板的底部设置有卡接槽,所述斜板一侧的固定框顶部固定连接有卡接柱,所述卡接柱的底端固定连接有第二弹簧,所述卡接板一端的顶部固定连接有连接柱,且连接柱一侧的卡接板顶部设置有活动槽,所述活动槽内部的固定架一端固定连接有固定柱,且固定柱的外部缠绕有第一弹簧,所述固定座的内部设置有透光通道,所述固定座的一侧安装有灯头,所述固定座的底部设置有引气结构。

3、优选的,透光板设置有若干组,且透光板呈薄膜状,所述透光板之间的透光率不同,所述透光板和固定座之间构成滑动结构,所述透光板和固定架、卡接板之间均构成滑动结构。

4、优选的,固定座的底端连接有光感传感器,且光感传感器延伸至灯罩的外部。光感传感器感应到外界的亮度差异时,将信息传递给汽车控制单元,汽车控制单元再控制对应透光板下的电磁铁通电。

5、优选的,引气结构包括腔室、排管、连接轴、活塞、软管、喷气口、第一单向阀、第二单向阀和透气孔,所述腔室设置于固定座的底部,所述腔室内部的固定框底部的两端均固定连接有连接轴,且连接轴的底端均固定连接有活塞。透光板下移带动活塞在腔室内活动,产生气体。

6、优选的,腔室的底端连接有排管,所述排管与腔室的连接处均安装有第一单向阀,所述腔室一侧的底部均安装有第二单向阀,所述腔室两侧的顶部均设置有透气孔。透气孔实现活塞的来回引气,同时第一单向阀避免排管内的气体回流,第二单向阀控制气体只能通过第二单向阀进入腔室,避免流出。

7、优选的,排管的一端均连接有软管,且软管远离排管的一端均安装有喷气口,所述软管远离排管的一端与灯头的底端固定连接,所述喷气口位于灯头的正下方。腔室内的气体通过排管输送至软管处,通过软管一端的喷气口对灯头进行吹风散热,延长灯头的使用寿命。

8、优选的,连接轴的顶部均安装有电磁铁,每个所述固定框底端的两个电磁铁为一组,所述腔室的顶端均安装有铁片,所述铁片和电磁铁之间相磁吸。电磁铁通电磁吸力加大,对腔室顶部的铁片吸附,拉动透光板下降。

9、优选的,斜板和卡接槽设置的数量与透光板的数量相同,所述卡接柱和斜板之间构成滑动结构,所述卡接柱和卡接槽之间构成卡和结构。

10、优选的,第二弹簧的两端分别与固定架和卡接柱的底部相固定,所述固定柱贯穿活动槽,且活动槽和固定柱之间构成滑动结构。透光板顶部的卡接柱脱离卡接槽,通过第二弹簧的张力带动透光板向上位移,

11、优选的,第一弹簧的两端分别与连接柱和固定柱相缠绕,所述卡接板和固定架之间构成滑动结构。当卡接柱沿着斜板滑动至卡接槽处,第一弹簧以固定柱为支撑力通过收缩力拉动连接柱带动卡接板归位,使得当下的卡接柱与卡接槽卡和固定。

12、本专利技术提供的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其优点在于:

13、通过设置有卡接机构,每组透光板的底部均设置有一组电磁铁,若干组电磁铁与汽车控制单元相连接,连接时只有一组电磁铁可通电,当另一组开启时前一组自动切断,在光感传感器感应到外界的亮度差异时,将信息传递给汽车控制单元,汽车控制单元再控制对应透光板下的电磁铁通电,上一组透光板下的电磁铁自动断电,当下的电磁铁通电磁吸力加大,对腔室顶部的铁片吸附,拉动透光板下降,带动其顶部的卡接柱沿着卡接板上的斜板滑动,使得卡接板向一侧位移,从而上一组透光板顶部的卡接柱脱离卡接槽,通过第二弹簧的张力带动透光板向上位移,上一组透光板上移,当下的透光板下移至透光通道中间,使得卡接柱沿着斜板滑动至卡接槽处,第一弹簧以固定柱为支撑力通过收缩力拉动连接柱带动卡接板归位,使得当下的卡接柱与卡接槽卡和固定,这时灯头发射的光经过相应透光率的透光板再投射出与外界统一的亮度,同时透光板通过卡接柱与卡接槽之间卡和固定和电磁铁与铁片之间吸附固定,实现了双重固定,增强了透光板与固定座之间的稳定,从而使得可智能变换亮度的车载氛围灯切换亮度时更为灵敏,反应迅速;

14、通过设置有引气结构,在长时间切换亮度时,每组透光板不断往复下移带动活塞在腔室内下移,将腔室内的气体通过排管输送至软管处,通过软管一端的喷气口对灯头进行吹风散热,延长其的使用寿命,且透气孔实现活塞的来回引气,同时第一单向阀避免排管内的气体回流,第二单向阀控制气体只能通过第二单向阀进入腔室,避免流出,从而实现车载氛围灯在长时间不断切换亮度时,可同时对灯头进行散热,加强实用性。

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【技术保护点】

1.一种可智能变换亮度的车载氛围灯,包括固定座(4)和灯罩(6);

2.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述透光板(2)设置有若干组,且透光板(2)呈薄膜状,所述透光板(2)之间的透光率不同,所述透光板(2)和固定座(4)之间构成滑动结构,所述透光板(2)和固定架(8)、卡接板(701)之间均构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述固定座(4)的底端连接有光感传感器(9),且光感传感器(9)延伸至灯罩(6)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述引气结构(5)包括腔室(501)、排管(502)、连接轴(503)、活塞(504)、软管(505)、喷气口(506)、第一单向阀(507)、第二单向阀(508)和透气孔(509),所述腔室(501)设置于固定座(4)的底部,所述腔室(501)内部的固定框(1)底部的两端均固定连接有连接轴(503),且连接轴(503)的底端均固定连接有活塞(504)。

5.根据权利要求4所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述腔室(501)的底端连接有排管(502),所述排管(502)与腔室(501)的连接处均安装有第一单向阀(507),所述腔室(501)一侧的底部均安装有第二单向阀(508),所述腔室(501)两侧的顶部均设置有透气孔(509)。

6.根据权利要求4所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述排管(502)的一端均连接有软管(505),且软管(505)远离排管(502)的一端均安装有喷气口(506),所述软管(505)远离排管(502)的一端与灯头(3)的底端固定连接,所述喷气口(506)位于灯头(3)的正下方。

7.根据权利要求5所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述连接轴(503)的顶部均安装有电磁铁(12),每个所述固定框(1)底端的两个电磁铁(12)为一组,所述腔室(501)的顶端均安装有铁片(11),所述铁片(11)和电磁铁(12)之间相磁吸。

8.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述斜板(703)和卡接槽(704)设置的数量与透光板(2)的数量相同,所述卡接柱(709)和斜板(703)之间构成滑动结构,所述卡接柱(709)和卡接槽(704)之间构成卡和结构。

9.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述第二弹簧(705)的两端分别与固定架(8)和卡接柱(709)的底部相固定,所述固定柱(706)贯穿活动槽(707),且活动槽(707)和固定柱(706)之间构成滑动结构。

10.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述第一弹簧(702)的两端分别与连接柱(708)和固定柱(706)相缠绕,所述卡接板(701)和固定架(8)之间构成滑动结构。

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【技术特征摘要】

1.一种可智能变换亮度的车载氛围灯,包括固定座(4)和灯罩(6);

2.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述透光板(2)设置有若干组,且透光板(2)呈薄膜状,所述透光板(2)之间的透光率不同,所述透光板(2)和固定座(4)之间构成滑动结构,所述透光板(2)和固定架(8)、卡接板(701)之间均构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述固定座(4)的底端连接有光感传感器(9),且光感传感器(9)延伸至灯罩(6)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述引气结构(5)包括腔室(501)、排管(502)、连接轴(503)、活塞(504)、软管(505)、喷气口(506)、第一单向阀(507)、第二单向阀(508)和透气孔(509),所述腔室(501)设置于固定座(4)的底部,所述腔室(501)内部的固定框(1)底部的两端均固定连接有连接轴(503),且连接轴(503)的底端均固定连接有活塞(504)。

5.根据权利要求4所述的一种可智能变换亮度的车载氛围灯,其特征在于:所述腔室(501)的底端连接有排管(502),所述排管(502)与腔室(501)的连接处均安装有第一单向阀(507),所述腔室(501)一侧的底部均安装有第二单向阀(508),所述腔室(501)两侧的顶部均设置有透气孔(509)。

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:俞志海
申请(专利权)人:宁波凯普电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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