【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流运输设备，特别是涉及一种运输装卸对接设备。
技术介绍
1、铁路物流运输是目前常见的一种陆上运输方式，其利用铁路设施，进行大批量的货物运输，由于运输车厢的高度一般高于地面，其在货物装卸时需要用到对接设备，利用对接设备对接铁路运输车厢和地面或货物转移设备，便于货物的装卸。
2、对接设备通常都是利用输送带将货物从低往高或高往低转移，遇到高低差比较大的情况，通常会使用输送带较长的对接设备降低输送带的斜度以便于运输，但部分场所由于空间限制，无法使用太长的设备进行运输，此时，输送带斜度太大，货物的摩擦力小于重力沿输送带的分力使货物无法很好地沿输送带爬升或下落导致货物爬升效率低、无法爬升或快速掉落，造成对接装卸的运输效率低、无法运输或损毁货物的情况。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种运输装卸对接设备，以解决普通运输装卸对接设备在高度差较大、且空间受限的情况下，无法正常运输货物的技术问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种运输装卸对接设备，包括基座组件、输送组件和支撑组件；
3、所述基座组件包括底座、第一伸缩杆和连杆组件，所述第一伸缩杆的一端固定在底座上，所述第一伸缩杆的另一端和连杆组件的一端转动连接；
4、所述输送组件包括输送架、第一驱动器及绕卷在输送架上的输送带，所述第一驱动器用于驱动输送带绕输送架转动，所述输送架与所述底座转动连接，且所述连杆组件的另一端和输送架转动连接，所述第一伸缩杆可伸缩，进而驱动所述输送架相对于
5、所述支撑组件包括第二驱动器及支撑板，所述第二驱动器设在所述输送架上，所述支撑板安装在所述第二驱动器的动力输出端，所述第二驱动器能够驱动所述支撑板转动以及沿所述输送带的输送方向往返运动；
6、所述输送架与所述底座之间的转动轴线平行于所述连杆组件与所述输送架之间的转动轴线。
7、可选的，所述输送架的两侧分别设有所述支撑组件。
8、可选的，所述输送架的前后两端分别设有所述支撑组件。
9、可选的，所述输送组件还包括转动轴，所述转动轴的一端和输送架固定连接、另一端固定连接有齿轮，所述底座设有和转动轴相匹配的转动孔，所述转动轴穿过所述转动孔，以实现所述输送架和所述底座之间的转动连接，所述基座组件还包括第二伸缩杆和齿板，所述第二伸缩杆的一端固定设在底座上，所述第二伸缩杆的另一端安装所述齿板，所述齿板上设有齿条，所述齿条和所述齿轮啮合传动连接，所述输送架与所述底座之间的转动轴线垂直于所述第二伸缩杆的伸缩方向。
10、可选的，所述输送组件还包括搭接板和第三驱动器，所述搭接板转动连接在所述输送架的末端，所述第三驱动器设在输送架，所述第三驱动器能够驱动所述搭接板转动以调整搭接板的角度。
11、可选的，所述基座向第一伸缩杆的伸缩轴向立设有一对凸起耳板，所述输送架两侧分别和凸起耳板转动连接。
12、可选的，所述底座的底部设有脚轮。
13、可选的，还包括安装于所述底座的支撑底块，所述支撑底块的底部设有支撑面，所述支撑底块的高度能够调节，进而能够调节所述支撑面与所述脚轮的最底面之间距离。
14、可选的，所述脚轮上设有制动器。
15、可选的，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端和第一伸缩杆转动连接，所述第一连杆的另一端和第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端和输送架转动连接。
16、本技术实施例一种运输装卸对接设备与现有技术相比，其有益效果在于：
17、本技术通过支撑板推拉或支撑输送带上的货物使本设备在输送斜度较高的情况下也可以将货物平稳地转移，避免出现货物在输送带上爬升效率低、无法爬升或快速掉落的情况。
18、附图说明
19、图1为本技术的结构示意图。
20、图2为本技术的主视图。
21、图3为脚轮和支撑底块具体结构的的剖视图。
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1.一种运输装卸对接设备，其特征在于，包括基座组件、输送组件和支撑组件；
2.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送架的两侧分别设有所述支撑组件。
3.根据权利要求1或2所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送架的前后两端分别设有所述支撑组件。
4.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送组件还包括转动轴，所述转动轴的一端和输送架固定连接、另一端固定连接有齿轮，所述底座设有和转动轴相匹配的转动孔，所述转动轴穿过所述转动孔，以实现所述输送架和所述底座之间的转动连接，所述基座组件还包括第二伸缩杆和齿板，所述第二伸缩杆的一端固定设在底座上，所述第二伸缩杆的另一端安装所述齿板，所述齿板上设有齿条，所述齿条和所述齿轮啮合传动连接，所述输送架与所述底座之间的转动轴线垂直于所述第二伸缩杆的伸缩方向。
5.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送组件还包括搭接板和第三驱动器，所述搭接板转动连接在所述输送架的末端，所述第三驱动器设在输送架，所述第三驱动器能够驱动所述搭接板转动以调整搭接板的角
6.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述基座向第一伸缩杆的伸缩轴向立设有一对凸起耳板，所述输送架两侧分别和凸起耳板转动连接。
7.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述底座的底部设有脚轮。
8.根据权利要求7所述的运输装卸对接设备，其特征在于，还包括安装于所述底座的支撑底块，所述支撑底块的底部设有支撑面，所述支撑底块的高度能够调节，进而能够调节所述支撑面与所述脚轮的最底面之间距离。
9.根据权利要求7所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述脚轮上设有制动器。
10.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端和第一伸缩杆转动连接，所述第一连杆的另一端和第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端和输送架转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种运输装卸对接设备，其特征在于，包括基座组件、输送组件和支撑组件；
2.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送架的两侧分别设有所述支撑组件。
3.根据权利要求1或2所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送架的前后两端分别设有所述支撑组件。
4.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送组件还包括转动轴，所述转动轴的一端和输送架固定连接、另一端固定连接有齿轮，所述底座设有和转动轴相匹配的转动孔，所述转动轴穿过所述转动孔，以实现所述输送架和所述底座之间的转动连接，所述基座组件还包括第二伸缩杆和齿板，所述第二伸缩杆的一端固定设在底座上，所述第二伸缩杆的另一端安装所述齿板，所述齿板上设有齿条，所述齿条和所述齿轮啮合传动连接，所述输送架与所述底座之间的转动轴线垂直于所述第二伸缩杆的伸缩方向。
5.根据权利要求1所述的运输装卸对接设备，其特征在于，所述输送组件还包括搭接板和第三驱动器，所述搭接板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李政，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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