一种油气分离滤芯制造技术

技术编号:40488015 阅读:4 留言:0更新日期:2024-02-26 19:19
本技术公开了一种油气分离滤芯,涉及机械设备及其相关配件技术领域。本技术包括安装盘和均匀间隔开设在其上表面的通管,通管的内部顶端和底端分别安装有上过滤管和下过滤管,通管的顶部和底部外侧均设置有安装槽,安装槽的内部设置有安装组件,上过滤管和下过滤管的外端两侧均开设有压槽,压槽的内部设置有对接组件。本技术通过安装组件和对接组件,便于工作人员快速安装和拆卸上过滤管或下过滤管,节约时间,工作效率高,以及便于工作人员快速安装和拆卸滤网,节约时间,工作效率高。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械设备及其相关配件,特别是涉及一种油气分离滤芯


技术介绍

1、随着科技和社会的发展,各个领域的设备都得到了很大的提升,在石油、化工、冶金、航空等领域中常常会出现固液、气固、气液混合的情况,而为了保证润滑系统正常工作,需要利用油气分离滤芯将润滑油中的气体分离出来,不仅可以提高设备的运行效率,还可以提高设备的使用寿命。

2、经检索,公开号cn110102117a,申请日2019.05.22公开了油气分离滤芯,包括安装盘,所述安装盘的下端固定安装有固定座,所述安装盘的上表面开设有存油槽,所述安装盘的左侧固定安装有转接头,所述转接头的左侧固定安装有连接 管,所述连接管的下端固定安装有连接安装头,所述安装盘上预留有连接孔,所述连接孔内固定安装有固定螺纹,所述连接孔内活动安装有上过滤管,所述安装盘的下端活动安装有下过滤管,所述连接孔的下端活动安装有集油管,所述集油管的下端固定安装有出油管。

3、但它在实际使用中仍存在以下弊端:

4、1、上述的油气分离滤芯在使用时通过连接螺纹和固定螺纹安装拆卸上下过滤管,而这种方式在工作人员安装和拆卸过程中较为繁琐,耗时耗力,导致工作效率低;

5、2、上述的油气分离滤芯在使用时通过将过滤网固定在上过滤管顶部,而这种方式无法对过滤网安装和拆卸,不便于后续的清理、维护,且更换部件时会增加成本。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种油气分离滤芯,通过安装组件和对接组件,便于工作人员快速安装和拆卸上过滤管或下过滤管,节约时间,工作效率高,以及便于工作人员快速安装和拆卸滤网,节约时间,工作效率高。

2、为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:

3、本技术为一种油气分离滤芯,包括安装盘和均匀间隔开设在其上表面的通管,通管的内部顶端和底端分别安装有上过滤管和下过滤管,通管的顶部和底部外侧均设置有安装槽,安装槽的内部设置有安装组件,上过滤管和下过滤管的外端两侧均开设有压槽,压槽的内部设置有对接组件;

4、安装组件包括压环和沿圆周方向均匀间隔安装在其底部的第一伸缩杆,第一伸缩杆的外壁外侧套设有第一弹簧;

5、对接组件包括l型卡板和固定在其外侧壁底端的压块,l型卡板的内侧壁底端安装有第二伸缩杆。

6、进一步地,安装盘的上表面两侧均设置有存油槽,安装盘的一侧外壁中心位置设置有连接管,上过滤管和下过滤管的外壁内侧沿圆周方向均匀间隔固定连接有压板。

7、进一步地,压板的上表面外侧开设有限位孔,上过滤管和下过滤管的内侧壁设置有套槽。

8、进一步地,套槽的内部粘接有密封圈,通管的内侧中心位置设置有出油管。

9、进一步地,上过滤管和下过滤管的外端均安装有滤网,滤网的内壁两侧均设置有卡槽。

10、进一步地,第一伸缩杆和第一弹簧均位于压环和安装槽的内壁之间,压环的上方沿圆周方向均匀间隔设置有挡板,挡板的底部内侧固定连接有插杆。

11、进一步地,第二伸缩杆的外壁外侧套设有第二弹簧,第二伸缩杆和第二弹簧均位于l型卡板和压槽之间。

12、本技术具有以下有益效果:

13、1、本技术通过设置安装组件,在第一弹簧的弹性性能作用下可以带动压环移动,并可以推动压板移动,使插杆与限位孔配合实现对上过滤管和下过滤管的安装,便于工作人员快速安装和拆卸上过滤管或下过滤管,节约时间,工作效率高,解决了上述的油气分离滤芯在使用时通过连接螺纹和固定螺纹安装拆卸上下过滤管,而这种方式在工作人员安装和拆卸过程中较为繁琐,耗时耗力,导致工作效率低的问题。

14、2、本技术通过设置对接组件,在第二弹簧的弹性性能作用下带动l型卡板移动,可以实现或取消l型卡板与卡槽之间的限位效果,便于工作人员快速安装和拆卸滤网,节约时间,工作效率高,解决了上述的油气分离滤芯在使用时通过将过滤网固定在上过滤管顶部,而这种方式无法对过滤网安装和拆卸,不便于后续的清理、维护,且更换部件时会增加成本的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油气分离滤芯,包括安装盘(1)和均匀间隔开设在其上表面的通管(106),所述通管(106)的内部顶端和底端分别安装有上过滤管(103)和下过滤管(104),所述通管(106)的顶部和底部外侧均设置有安装槽(1061),其特征在于:所述安装槽(1061)的内部设置有安装组件(2),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的外端两侧均开设有压槽(1035),所述压槽(1035)的内部设置有对接组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述安装盘(1)的上表面两侧均设置有存油槽(101),所述安装盘(1)的一侧外壁中心位置设置有连接管(102),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的外壁内侧沿圆周方向均匀间隔固定连接有压板(1031)。

3.根据权利要求2所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述压板(1031)的上表面外侧开设有限位孔(1032),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的内侧壁设置有套槽(1033)。

4.根据权利要求3所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述套槽(1033)的内部粘接有密封圈(1034),所述通管(106)的内侧中心位置设置有出油管(105)。

5.根据权利要求4所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的外端均安装有滤网(107),所述滤网(107)的内壁两侧均设置有卡槽(1071)。

6.根据权利要求1所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述第一伸缩杆(202)和所述第一弹簧(203)均位于压环(201)和所述安装槽(1061)的内壁之间,所述压环(201)的上方沿圆周方向均匀间隔设置有挡板(204),所述挡板(204)的底部内侧固定连接有插杆(2041)。

7.根据权利要求1所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述第二伸缩杆(303)的外壁外侧套设有第二弹簧(304),所述第二伸缩杆(303)和所述第二弹簧(304)均位于所述L型卡板(301)和所述压槽(1035)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种油气分离滤芯,包括安装盘(1)和均匀间隔开设在其上表面的通管(106),所述通管(106)的内部顶端和底端分别安装有上过滤管(103)和下过滤管(104),所述通管(106)的顶部和底部外侧均设置有安装槽(1061),其特征在于:所述安装槽(1061)的内部设置有安装组件(2),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的外端两侧均开设有压槽(1035),所述压槽(1035)的内部设置有对接组件(3);

2.根据权利要求1所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述安装盘(1)的上表面两侧均设置有存油槽(101),所述安装盘(1)的一侧外壁中心位置设置有连接管(102),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的外壁内侧沿圆周方向均匀间隔固定连接有压板(1031)。

3.根据权利要求2所述的一种油气分离滤芯,其特征在于:所述压板(1031)的上表面外侧开设有限位孔(1032),所述上过滤管(103)和所述下过滤管(104)的内侧壁设置有套槽(1033)...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵本勇赵志勇
申请(专利权)人:河南强新净化过滤科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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