电池模组自动组装钢带装置制造方法及图纸

技术编号:40484851 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:17
本技术公开了一种电池模组自动组装钢带装置,包括底座和两组抬升机构,每一抬升机构皆包括抬升板、连接板、多组弹性支撑组件和能够驱动所述连接板升降的升降驱动单元,升降驱动单元的输出端固定连接连接板的一端,连接板的另一端固定连接抬升板,弹性支撑组件间隔设置于所述抬升板的长度方向;每一所述弹性支撑组件包括固定板、固定座、限位块和弹性块,固定板固定于抬升板的内侧,限位块固定于所述固定板的上方,固定座固定于所述固定板的内侧面,弹性块安装于所述固定座且能上下移动,弹性块和限位块之间形成卡槽。本技术能够实现对电池模组钢带的自动组装,代替人工,实现自动化,生产效率高,稳定性高,提高生产产量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电池模组组装设备,更具体的说是涉及一种电池模组自动组装钢带装置


技术介绍

1、新能源电池模组(pack)是将多个电芯堆叠到一起,因此就需要通过钢带将多个电芯困扎到一起,即电池模组装配行业需求通过钢带对模组进行捆扎。目前电池模组的困扎是通过人工来实现的,即人手工将钢带撑开,套装到电池模组的所需位置,但人工捆扎具有以下问题:

2、i.当前人工进行装配,时效太长,效率低,人工成本高;

3、ii.不能实现全线自动,人工组装差异性很大,不能保证钢带装配位置的一致性。

4、鉴于此,亟待专利技术一种电池模组自动组装钢带装置。


技术实现思路

1、本技术主要解决的技术问题是提供一种电池模组自动组装钢带装置,能够实现对电池模组钢带的自动组装,代替人工,实现自动化,生产效率高,稳定性高,提高生产产量。

2、为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:本技术提供了一种电池模组自动组装钢带装置,包括底座和设于所述底座的两组抬升机构,两组所述抬升机构面对面相对设置,每一所述抬升机构皆包括抬升板、连接板、多组弹性支撑组件和能够驱动所述连接板升降的升降驱动单元,所述升降驱动单元固定于所述底座,所述升降驱动单元的输出端固定连接所述连接板的一端,所述连接板的另一端固定连接所述抬升板,所述弹性支撑组件间隔设置于所述抬升板的长度方向;

3、每一所述弹性支撑组件包括固定板、固定座、限位块和弹性块,所述固定板固定于所述抬升板的内侧,所述限位块固定于所述固定板的上方,所述固定座固定于所述固定板的内侧面,所述弹性块安装于所述固定座且能上下移动,所述弹性块和所述限位块之间形成卡槽。

4、进一步地说,所述底座包括两部分且分别定义为第一底座和第二底座,所述第一底座和所述第二底座的一端通过连接架连接,所述连接架设有用于支撑钢带的支撑块,所述第一底座和第二底座的一端皆设有用于钢带限位的“l”型限位板。

5、进一步地说,所述固定座设有空腔,所述空腔内安装纵向的导柱,空腔的底部设有通孔,导柱的下端插入所述通孔,所述导柱的上端固定所述弹性块,所述导柱的外周套装有弹性件,所述弹性件的一端抵紧空腔的内底面,且另一端抵紧弹性块的下底面,所述弹性块能够纵向移动。

6、进一步地说,所述卡槽为开口是扩口的槽。

7、进一步地说,所述抬升板的外侧面固定安装滑块,所述底座的表面设有直线导轨,所述滑块能够沿所述直线导轨上下移动。

8、进一步地说,所述底座包括底板和竖板,所述底板和竖板固定连接,且所述底板和所述竖板之间通过加强板加强固定。

9、进一步地说,所述底座的一端设有传感器。

10、进一步地说,所述升降驱动单元为气缸。

11、本技术的有益效果是:

12、本技术通过卡槽、“l”型限位板和支撑块等对钢带进行四周的定位,两侧的升降驱动单元同时启动,运载钢带上升,内侧弹性块顶在电池模组的底部,进而钢带顺着电池模组的表面套在电池模组上,因此至少具有以下优点:

13、i.不需要钢带人工的组装,实现自动装配,减少人力使用;

14、ii.保证钢带再电池模组装配位置的统一性,实现组装的稳定性;

15、iii.缩短钢带装配的时效,同时提高生产效率。

16、ii.为实现电池模组全线自动化提供了创新,大大提高了生产效率;

17、综上,本装置结构精简,替代人工,实现全线自动化,生产效率高,稳定性高,提高生产产量。

18、上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:包括底座和设于所述底座的两组抬升机构(1),两组所述抬升机构面对面相对设置,每一所述抬升机构皆包括抬升板(11)、连接板(12)、多组弹性支撑组件(13)和能够驱动所述连接板升降的升降驱动单元(14),所述升降驱动单元固定于所述底座,所述升降驱动单元的输出端固定连接所述连接板的一端,所述连接板的另一端固定连接所述抬升板,所述弹性支撑组件间隔设置于所述抬升板的长度方向;

2.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述底座包括两部分且分别定义为第一底座(21)和第二底座(22),所述第一底座和所述第二底座的一端通过连接架(23)连接,所述连接架设有用于支撑钢带(10)的支撑块(231),所述第一底座和第二底座的一端皆设有用于钢带限位的“L”型限位板(211)。

3.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述固定座设有空腔(1321),所述空腔内安装纵向的导柱(1322),空腔的底部设有通孔,导柱的下端插入所述通孔,所述导柱的上端固定所述弹性块,所述导柱的外周套装有弹性件(136),所述弹性件的一端抵紧空腔的内底面,且另一端抵紧弹性块的下底面,所述弹性块能够纵向移动。

4.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述卡槽为开口是扩口的槽。

5.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述抬升板的外侧面固定安装滑块(111),所述底座的表面设有直线导轨(27),所述滑块能够沿所述直线导轨上下移动。

6.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述底座包括底板(24)和竖板(25),所述底板和竖板固定连接,且所述底板和所述竖板之间通过加强板(26)加强固定。

7.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述底座的一端设有传感器(3)。

8.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述升降驱动单元为气缸。

...

【技术特征摘要】

1.一种电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:包括底座和设于所述底座的两组抬升机构(1),两组所述抬升机构面对面相对设置,每一所述抬升机构皆包括抬升板(11)、连接板(12)、多组弹性支撑组件(13)和能够驱动所述连接板升降的升降驱动单元(14),所述升降驱动单元固定于所述底座,所述升降驱动单元的输出端固定连接所述连接板的一端,所述连接板的另一端固定连接所述抬升板,所述弹性支撑组件间隔设置于所述抬升板的长度方向;

2.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述底座包括两部分且分别定义为第一底座(21)和第二底座(22),所述第一底座和所述第二底座的一端通过连接架(23)连接,所述连接架设有用于支撑钢带(10)的支撑块(231),所述第一底座和第二底座的一端皆设有用于钢带限位的“l”型限位板(211)。

3.根据权利要求1所述的电池模组自动组装钢带装置,其特征在于:所述固定座设有空腔(1321),所述空腔内安装纵向的导柱(1322),空...

【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名请求不公布姓名请求不公布姓名
申请(专利权)人:江苏烽禾升智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1