一种车辆的薄膜前处理装置制造方法及图纸

技术编号:40483552 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-26 19:16
本技术提供了一种车辆的薄膜前处理装置,属于汽车涂装技术领域。所述薄膜前处理装置包括:电泳槽,设置有薄膜液,且具有入槽口和出槽口;层流管,设置在所述出槽口处的两侧槽体处且向所述出槽口的方向延伸,且所述层流管位于所述薄膜液的液面下方且与所述液面具有预设的距离;层流喷嘴,设置在所述层流管上且与所述层流管连通,所述层流喷嘴设置成将所述层流管内的液体向所述出槽口吹出。本技术解决了现有技术中车身在电泳后出现条纹质量缺陷且需人工打磨处理,增加了人工和打磨材料成本的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车涂装,特别是涉及一种车辆的薄膜前处理装置


技术介绍

1、目前越来越多的汽车涂装前处理采用薄膜工艺,薄膜工艺即在车身金属表面通过化学反应生成一层纳米级的氧化锆陶瓷膜。同传统的磷化工艺一样,薄膜层流管安装在入槽端,层流喷嘴方向朝向入口,层流喷嘴离液面距离400mm,槽液的表面流方向为逆时针方向,与车身运行方向相反。薄膜槽设置层流是为了充分保证槽液的流动性,及时带走薄膜处理时化学反应副产物,使车身金属表面薄膜化反应连续不断均匀的进行,获得致密均匀的薄膜涂层,为后续的电泳做准备。

2、由于薄膜槽液成分与磷化槽液成分不同,为提高薄膜成膜质量,会加入树脂成分,此种有机物容易产生泡沫,且层流喷嘴离液面距离近(仅有400mm),层流喷嘴将槽液喷向表面时会产生泡沫;车身出薄膜槽时,车身内的水从车内流出,落到槽液液面上,同时产生泡沫,在逆时针层流的作用下,泡沫由薄膜槽出槽端流向入槽端,差不多整个水面上都有泡沫,车身入槽时,有的部位与槽液接触,有的部位与泡沫接触,接触过程中还伴随着泡沫的破灭,致使薄膜反应不一致,电泳后车身出现电泳条纹质量缺陷,此缺陷需打磨处理,增加了人工和打磨材料成本。


技术实现思路

1、本技术的一个目的是要提供一种车辆的薄膜前处理装置以解决现有技术中车身在电泳后出现条纹质量缺陷且需人工打磨处理,增加了人工和打磨材料成本的问题。

2、特别地,本技术提供了一种车辆的薄膜前处理装置,包括:

3、电泳槽,设置有薄膜液,且具有入槽口和出槽口;

4、层流管,设置在所述出槽口处的两侧槽体处且向所述出槽口的方向延伸,且所述层流管位于所述薄膜液的液面下方且与所述液面具有预设的距离;

5、层流喷嘴,设置在所述层流管上且与所述层流管连通,所述层流喷嘴设置成将所述层流管内的液体向所述出槽口吹出。

6、进一步地,所述预设距离为500mm-800mm。

7、进一步地,所述层流管包括第一子层流管和第二子层流管,所述第一子层流管设置在所述第二子层流管的上方。

8、进一步地,所述层流喷嘴间隔设置在所述层流管上。

9、进一步地,所述层流喷嘴与所述薄膜液的液面平行设置。

10、进一步地,还包括:

11、搅拌管,设置在所述电泳槽的底部;

12、搅拌喷嘴,设置在所述搅拌管上且与所述搅拌管连通,以使所述薄膜液从所述出槽口向所述入槽口流动。

13、进一步地,还包括:

14、导流管,设置在所述入槽口处;

15、导流喷嘴,设置在所述导流管上且与所述导流管连通,以使所述薄膜液从所述入槽口向所述出槽口流动。

16、进一步地,所述电泳槽为船型槽体。

17、本技术通过在出槽口两侧的槽体上设置向出槽口方向延伸的层流管,且该层流管位于薄膜液的下方,并在该层流管上设置层流喷嘴,使得层流管内的液体向出槽口的方向喷出,进而使得车身出槽时,薄膜液从车内流出,落到液面上,形成泡沫,但立即被层流喷嘴喷射形成的顺时针表面层流推向出槽口的斜坡上,这样泡沫不会与车身接触,进而杜绝了泡沫引起的薄膜反应不良,从而解决了现有技术中车身在电泳后出现条纹质量缺陷且需人工打磨处理,增加了人工和打磨材料成本的问题。

18、进一步地,本技术通过设置船型电泳槽,使得入槽口和出槽口与槽体本身具有角度,进而使得层流喷嘴在喷射液体时,将滴落的薄膜液推向出槽口,从而使得被推向斜坡的泡沫也会在到达斜坡时会大量的破裂,从而进一步地减少了泡沫量。

19、根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述,本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆的薄膜前处理装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述预设距离为500mm-800mm。

3.根据权利要求1所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述层流管包括第一子层流管和第二子层流管,所述第一子层流管设置在所述第二子层流管的上方。

4.根据权利要求3所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述层流喷嘴间隔设置在所述层流管上。

5.根据权利要求4所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述层流喷嘴与所述薄膜液的液面平行设置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的薄膜前处理装置,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的薄膜前处理装置,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求1所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述电泳槽为船型槽体。

【技术特征摘要】

1.一种车辆的薄膜前处理装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述预设距离为500mm-800mm。

3.根据权利要求1所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述层流管包括第一子层流管和第二子层流管,所述第一子层流管设置在所述第二子层流管的上方。

4.根据权利要求3所述的薄膜前处理装置,其特征在于,所述层流喷...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈三明蒋荣华许小凡
申请(专利权)人:武汉路特斯汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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